Frjáls verslun - 01.11.1971, Blaðsíða 82

Frá ritstjórn
Samræmdar aðgerðir í ferðamálum
Fjöldi erlendra ferðamanna á íslandi
fyrstu tíu mánuði ársins var samtals 56.252,
og er augljóst, að heildartala þeirra mun
fara yfir 60 þúsund á öllu árinu. Er það
um 15% aukning frá í fyrra og mjög nærri
þeim spám, sem gerðar liöfðu verið.
Innanlandseyðsla ferðamanna nam 430
milljóium fyrstu níu mánuði ársins en 335
milljónum á sama tima í fyrra. Eru þá flug-
fargjöld milli landa ekki talin meö.
Hér er ekki aðeins um veruiega húbót að
ræða 'heldur augljósar víshendingar um
þann mikilvæga þátt, sem ferðamennskan
á i þjóðaribúskapnum. Ef treysta má spám,
sem gerðar hafa verið um eilingu þessarar
atvinnugreinar, og staðizt haía tii þessa, er
Ihægt að gera ráö fyrir, að árlegur ferða-
mannafjöldi á Islandi verði ámóta hár og
fjöldi landsmanna snemma á níunda ára-
tugnum. Þó skal hafa liugfast, að íerða-
mennskan er mjög háð sveillum og hyggist
fyrst og frernst á almennum efnahag hinna
erlendu ferðamanna og því ráðstöiunarfe,
sem þeir hafa handhært.
Fullyrða má, að island hefur ekki enn
náð verulegri fótfestu á hinum almenna
ferðamannamarkaði erlendis, þegar á heikl-
ina er litið. Sumir halda því fram að okkur
heri líka að gæta hófs í auglýsingum út á
við ella geti ferðamannastraumurinn orð-
ið slíkur að til vandræða horfi. Eingin á-
stæða er lil að fjalla um afleiðingar of mik-
illar ferðamennsku á þessu stig málsins
enda slík hætta ekki fyrir hendi. Þó verð-
um við innan fárra ára að ákvarða, hvert
hið raunverulegra markmið sé, sem stefnt
skuli að í framtíðinni. Þó að hingað kæmu
á næstu árum rúmlega 200 þúsund erlendir
ferðamenn árlega, eða álíka margir og allir
Islendingar, er það aðeins sáralitið hrot af
þeirri markaðsheild, sem við höfum aðeins
lítillega náð lil enn.
Staðreyndirnar sem hlasa við i dag eru
þær, að ferðalög lil Islands og dvöl hérlend-
is eru dýr miðað við þau kjör, sem l. d.
Norður-Evrópuhúum standa til hoða i sam-
handi við ferðalög suður I álfuna. Island
er þó slíkt ævintýraland, að liingað kem-
ur álitlegur fjöldi útlendinga, sem sýnir viss
frávik frá ahnennum viðhorfum og smekk
ferðafólks. Ef til vill má segja, að þetta fólk
i heild sé vel fyrir ofan meðallag menntun-
arlega og fjárhagslega í löndum sínum. Full
ástæða er til að ætla, að frekari landkynn-
ing gefi okkur tækifæri til að laða liingað
stærri fjölda af þessu tagi og jafnframt
lilýtur aðstaðan til móttöku ferðafólks í
landinu að aukast og batna.
Þessir gestir verða hér fyrst og fremst
á sumrin og á öðrurn árstimum verður að
leila viðskiptamanna með önnur markmið
i huga en almenna landskoðun, ef nýting
á gistirými, dýrum tækjakosti og starfs-
kröftum á að verða viðunandi. I því sam-
bandi hefur verið minnzt á heilsulindir í
Reykjavík, sem enginn einkaaðili eða félög
hafa þó sýnt merki um að vilja fjármagna.
Ágæt aðstaða til ráðstefnu- og fundahalds
er þegar fyrir hendi í horginni og á nokkr-
um stöðum úti á landi. En ráðstefnugestina
vantar. Engin ráðstefna með erlendri þátt-
töku er fyrirhuguð næstu mánuði. Erlenl
ráðstefnufólk spyr nefnilega: „Hvað kostar
það?“ og Island er enn of dýrt. Það eru svo
margir hagstæðir valkostir í hoði fyrir þessa
erlendu aðila, að Island er ekki samkeppn-
ishæft. Ur þessu má bæta snarlega með
því að allir, sem hagsmuna eiga að gæta
innanlands taki höndum saman og ákveði
verðtilhoð fyrir ráðstefnuhald og ferðalög,
er gildi utan háannatima ferðamennskunn-
ar.
I tilljoði af þessu lagi þarf að felast veru-
legur verðmunur frá því sem tíðkast jd'iv
sumarmánuðina. Með slíkum aðgerðum
skapast fyrsl möguleiki lil þess að ná
hljómgrunni hjá hugsanlegum viðskipta-
niönnum og l'á þá lil alvarlegrar íbugunar
um ráðstefnuhald á Islandi. Hér væri ekki
um neina fórn að ræða fyrir hlutaðeigandi
aðila hérlendis, ]iví að aðgerðir af Jiessu
tagi yrðu aðeins til þess fallnar að bæta
nýtingu á þeini árstímum, þegar þeir ella
stæðu uppi með sáralitil eða engin við-
skipti.
Það væri mjög virðingarvert, ef slíkar
samræmdar aðgerðir hagsmunaaðila í
ferðamennskunni tækjust, og þær yrðu
mjög til að auka hróður þeirra út á við
og vega upp á móti þeim álitslinekki, sem
innhyrðis klofningur og opinber togstreita
liafa óneitanlega skapað ferðamálareksfri
á Islandi.
82
FV 11 1971