Fréttablaðið - 07.10.2006, Side 36

7. október 2006 LAUGARDAGUR4
Örvar Möller á stærsta bíla-
flota landsins.
Það er engum ofsögum sagt að
Örvar Möller rafeindavirki eigi
stærsta bílaflota landsins í einka-
eign. Eini munurinn á bílum Örv-
ars og öðrum bílaflota er kannski
sá að bílarnir hans eru allir á milli
5-10 sentimetra langir og ganga
ekki fyrir bensíni.
Örvar, sem segist alltaf hafa
haft áhuga á bílum, byrjaði að
safna upp úr 1980 en það var lest-
ur greinar í Alþýðublaðinu sem
kveikti áhuga hans á smábílasöfn-
un.
„Greinin sem ég las fjallaði
um bílasafn í Frakklandi sem í
dag heitir Musee national de
L‘automobile de Mulhouse.
Á bak við safnið stóðu tveir
bræður sem áður ráku vefnaðar-
vöruverksmiðju. Þegar harðna tók
í ári í vefnaðariðnaðinum, vegna
aðfluttra efna frá Austurlöndum,
þá fengu þeir bræður ríkisstyrki
sem áttu að fara í verksmiðjuna,
en bræðurnir vörðu þessum
styrkjum á annan hátt og settu þá
alla í að byggja upp bílasafnið
sitt.
Bílasafn bræðranna samanstóð
af um 700 bílum og þar af voru um
250 Bugatti-bílar. Svo var það eig-
inlega tilviljun sem réði því að ég
fór og skoðaði safnið, tveimur til
þremur mánuðum eftir að það var
opnað almenningi. Þessi skoðun-
arferð hefur haft einhver áhrif á
mig því eftir hana ákvað ég að
byrja sjálfur að safna Bugatti,“
segir Örvar og bætir því við að
upprunalega planið hafi verið að
halda sig bara við þá tegund. „Það
entist samt ekki lengur en í hálft
ár og þá var ég farinn að safna
fleiri tegundum.“
Örvar segir að úrvalið af smá-
bílum hafi verið gott á þessum
árum á Íslandi og margar búðir
sem seldu þennan varning. „ Smá-
bílar fengust m.a. í Liverpool á
Laugaveginum, Gummabúð við
Langholtsveg, Tómstundahúsinu
og á fleiri stöðum. Ég keypti flest
sem ég komst yfir og leist vel á en
í dag á ég nákvæmlega 2.208
bíla.“ Bílana geymir Örvar í sér-
stöku tómstundaherbergi heima
hjá sér en þangað finnst honum
gott að koma þegar honum leiðist.
Hann segir það líka að töluverð
vinna geti farið í þetta, enda ekki
um neitt smásafn að ræða. „Það
getur alveg verið mikil vinna að
halda utan um þetta á netinu og
stundum vantar mig upplýsing-
ar um vélarstærðir og annað
en leitin að slíkum upplýsingum
getur tekið sinn tíma.“
Örvar er í sambandi við smá-
bílasafnara víða um heim en hann
er líka félagi í sérstökum smá-
bílasafnaraklúbb hérlendis sem
hittist hálfsmánaðarlega
yfir vetrartím-
ann. Hvað
varðar
viðbætur í safnið segir hann það
orðið svolítið erfitt að finna það
sem hann á ekki nú þegar. „Það er
kannski helst að maður finni eitt-
hvað á eBay en svo versla ég líka
yfirleitt mikið þegar ég fer til
útlanda. Ég er til dæmis að fara á
safnaramót í Bretlandi í lok þessa
mánaðar. Þar verður opið einn
laugardag frá 11-17 og um 550
sölubásar verða á staðnum. Ég
gæti trúað því að sá fjöldi sem á
eftir að renna í gegn þann dag sé
á bilinu 20-30.000 manns -allt
smábílasafnar,“ segir Örvar.
Þegar Örvar er spurður hvort
það sé einhver einn bíll sem myndi
fullkomna safnið þá nefnir hann
íslenskan bíl sem var settur í
dreifingu fyrir tólf árum. „Þetta
er bíll sem Katla HF gaf viðskipta-
vinum sínum í tilefni af fertugsaf-
mæli fyrirtækisins. Bíllinn var
sérstaklega merktur Kötlu og um
500-1.000 eintök voru gefin. Svo
eru til bílar sem maður kemur
eflaust aldrei til með að ná í. Einn
af þeim er bíll sem var framleidd-
ur í kringum 1960 fyrir verslunina
Roða sem seldi módel, bíla og tóm-
stundavörur. Ég hef einu sinni átt
kost á því að ná þeim bíl á eBay, en
verðið fór svo hátt að ég gafst upp
og bíllinn endaði hjá hollenskum
safnara,“ segir þessi ástríðufulli
bílasafnari að lokum.
Slóðin á heimasíðu Örvars er
http://orvarm.simnet.is en athugið
að www á ekki að setja fyrir fram-
an.
margret.hugrun@frettabladid.is
Bugatti, Maserati, Buick og Bentley
Örvar á gott safn af íslenskum bílum
en hann auglýsir sérstaklega eftir bílum
sem Katla HF og Roði gáfu út á sínum
tíma.
Maserati Birdcage T60 - árgerð
1960.
Bugatti árgerð 1935. Upphaflega stóð til
að safna bara Bugatti, en það
breyttist fljótt.
8 strokka Cobra, árgerð 1964.
Hröðun:
Örvar hefur nýjustu bílana uppi á hillu
en skiptir reglulega um, enda þyrfti
stærra rými til að hafa allt safnið til sýnis
í einu.
Örvar Möller byrjaði að safna bílum eftir að hafa lesið grein í Alþýðublaðinu. Í dag á hann 2.208 bíla.
Nýskráningum bíla hefur fækkað sem
nemur tuttugu prósentum frá því í
fyrra.
Allt frá árinu 2002 hefur nýskráning bíla
stöðugt aukist. Þessi þróun hefur hins
vegar snúist við á síðustu tveimur árs-
fjórðungum og er svo komið að tuttugu
prósentum færri bílar voru nýskráðir á
þriðja ársfjórðungi 2006 en 2005.
Gengi krónunnar er talið eiga stærst-
an hlut að máli en það hefur lengi verið
sterklega tengt bílainnflutningi. Nú
þegar krónan hefur fallið fylgja nýskrán-
ingar í kjölfarið. - tg
20 prósentum
minni sala
Gengi krónunnar hefur neikvæð áhrif á
bílasölu. FRÉTTABLAÐIÐ/VILHELM
Bílexport á Íslandi ehf.
Bóas sími 0049-175-271-1783 • Eðvald sími 896-6456 • www.bilexport.dk boas@bilexport.dk
Nýir 2007. Ford 2,2 Lt 130 hestöfl - Commandrail diesel,
ABS- EBD Aksturstalva - Útihitamælir - Leður stýri - Armpúðar
á sætum. Loftkæling-2 öryggispúðar - Útvarp - Geislaspilari
með fjarstýringu. Rafm. í rúðum - Gírskipting í mælaborði
- Þjófavörn með fjarstýringu. Lengd 6,37 - Svefnpláss fyrir fjóra
- Tvíbreitt rúm aftur í. Þriggja punkta öryggisbelti fyrir fjóra
- Stór dekk 215/75 R16”.
Verð 5.200.000 kr. með vsk. skráður og skoðaður.
BluCamp Sky 20
Nýr Mercedes Bens 2650 - Tveggja drifa - Kojuhús með háum
toppi og spoilerum Sjálfskiptur - Loftpúðarfjöðrun að aftan
- Sturtukerfi - Nádrif - Retarder og fl eira.
Verð kr. 9.400.000 + vsk. - Skráður og skoðaður.
Mercedes Bens 2650
Man 26.430. fyrst skráður Desember 2005. Tveggjadrifa
dráttarbíll á lofti að aftan með sturtudælu. Nádrif - XL Hús
með einni koju - Sólskyggni - Kælibox - Símkerfi - Útvarp
og geislaspilari - Rafm. í rúðum og speglum - loftkæling.
Ekinn aðeins 48,000 km.
Verð 7.250.000 + vsk. skráður og skoðaður.
MAN 26.430
Höfum til afhendingar strax