Morgunblaðið - 26.04.2007, Blaðsíða 24

Dekkjaskipti Eftir fyrsta maí verða þeir sektaðir sem enn eru á vetrardekkjum.
Þegar velja skal sumardekkþá skiptir mestu máli uppá öryggið að gera, að dekk-in séu örugg og traust og
þá á ég við að bíllinn rási ekki á
þeim, að það sé ekki misþungi í þeim
og að þau þoli bleytu vel. Þetta síð-
asta atriði er gríðarlega mikilvægt,“
segir Stefán Ásgrímsson hjá FÍB
þegar hann er spurður að því hvað
þurfum helst að hafa í huga þegar
keypt eru sumardekk undir bílinn.
„Við Íslendingar þurfum að leggja
mikið upp úr því hvernig sum-
ardekkin virka í bleytu, vegna þess
að við erum með frekar vont malbik
hér á landi, það slitnar mikið og við
erum með djúp hjólför sem eru full
af vatni kannski helminginn af sum-
artímanum. Dekk sem eru léleg í
bleytu gera það að verkum að bíllinn
getur hreinlega flotið upp og orðið
alveg stjórnlaus, hann bremsar ekki,
beygir ekki og verður rétt eins og
hann sé á vatnaskíðum.“
Það sem hefur áhrif á það hvernig
dekkin virka í bleytunni, er munstr-
ið í dekkjunum, efnið í gúmmíinu
o.f.l.
Stefán segir að fólk ætti ekki ein-
göngu að líta á verðið þegar það
kaupir sumardekk.
„Stundum er fólk að spara aurana
með því að kaupa ódýr dekk sem
einhverjir hafa flutt inn í gámavís
frá misjafnlega góðum framleið-
endum og geta því verið léleg dekk.
Það borgar sig ekki að spara þegar
kemur að dekkjum, vegna þess að
dekkin eru sá snertiflötur sem bíll-
inn hefur við jörðina og þetta þarf að
vera í góðu lagi.“
Stefán segir að ending dekkja fari
eftir slitþoli þeirra.
„Auðvitað á ekki að keyra á dekkj-
Forðist dekk sem
eru léleg í bleytu
Sumardekk eru ekki bara sumardekk. Ýmislegt þarf að hafa í huga við val á þeim,
eins og mýkt, slitþol, hemlunareiginleika og á hvaða hraða þau byrja að fljóta upp í
miklu vatni. Kristín Heiða Kristinsdóttir spurðist fyrir um sumardekkin hjá FÍB.
neytendur
24 FIMMTUDAGUR 26. APRÍL 2007 MORGUNBLAÐIÐ