Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1968, Blaðsíða 43

Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1968, Blaðsíða 43
I rússneska kaupskipaflotanum eru seglskip sem skólaskip talin ómissandi við þjálfun sjómanns- efna í praktiskum greinum. Sennilega á engin önnur þjóð jafnmörg seglskip, sem notuð eru til að þjálfa æskumenn. Vorið 1967 voru sjö stór segl- skip í notkun við þjálfun sjó- mannsefna fyrir kaupskip auk þriggja stórra vélknúinna skóla- skipa. Þá hefur rússneski sjóher- inn yfir allmörgum skólaskipum að ráða, flest þeirra eru þriggja mastra skonnortur. Meðal ann- arra er ,,Kodor“ með 500 tonna særými. Þetta skip á 9 systur- skip. Fram að seinni styrjöldinni áttu Rússar aðeins eitt segla- skólaskip. Það hét „Tovaristj,“ smíðað 1892 í Belfast og hlaut þá nafnið „Lauriston," en kom til Rússlands árið 1919. Á síðari hluta annars áratugsins var skip- ið notað sem skólaskip á Svarta- hafinu og var þá undir stjórn hins fræga seglskipastjórnara, uppeldisfræðings og rithöfundar, Lumanov að nafni. Öðru hverju sást skipið einnig í ferðum í lengri ferðalögum. Skipið fórst árið 1944. Eftir seinni heimsstyrjöldina fengu Rússar ekki færri en fjóra stórsiglara, sem teknir voru af öxulveldunum. Meðal þeirra var ítalski fullriggarinn „Cristoforo Colombo," sem smíðaður var árið 1928 og dálítið minni en systur- skipið „Amerigo Vespucci." — Skipið var staðsett í Svartahaf- inu og hefur ekki sézt annars- staðar síðan Rússar tóku við skipinu árið 1949. Frá Þýzkalandi fengu Rússar meðal annars tvö stór fjórmastra barkskip, sem voru skírð „Sedov“ og „Krusenstern.“ Síðar nefnda var smíðað árið 1921 í Kiel og hét þá „Magdaline Vinnen.“ Var skipið þá stærsta seglskip veraldar eða 3817 brúttótonn. Síðar var skipið skírt „Kommo- dore Johnsen“ og var notað sem skólaskip í vöruflutningum fyrir Norddeutseher Lloyd. „Sedov,“ sem er 3064 brúttótonn, var smíð- að eins og „Padue,“ í Weser- miinde árið 1926 fyrir útgerðar- fyrirtækið F. Laeisz í Hamborg. Talið er að báðir þessir stór- siglarar séu enn í notkun sem sjóhersskólaskip. Síðast sáust þau 7. marz árið 1965, þegar þau sigldu bæði suður á við gegnum Eyrarsund, knúin áfram af hj álparvélunum. Þekktasta skólaskip kaupskipa- flotans nú er hið þrímastraða barkskip „Tovaristj II,“ sem áð- ur hét „Gorch Fock“ með 1350 tonna særými, smíðað 1933 í Hamborg fyrir þýzka sjóherinn. Rússneskt skólaskip a f nýrri gerft'. VlKINGUR 859
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.