Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.2002, Qupperneq 15

S&VKJav
Nemendur sem luku skipstjómarprófi 3. stigs, fannannaprófi. Frá vinstrí: Jóhannes Haraldsson, Ragnheiður Sveinþórsdóttir, Bergur Páll Kristins-
son, Vaígeir Thcódór Helgason, Helgi Aage Torfason og Guðjón Árman 11 Eyjólfsson skólameistari. Á myndina vantar Guðmund Pál Guðmundsson,
sem varfarinn til Svíþjóðar, en hann siglir sem stýrimaður á sœnska kaupskipaflotanum. Þessir nemendur fá að uppfylltum skilyrðum um sigí-
ingatíma, alþjóðlegt atvinnuskírteini, STCW, sem eru ótakmörkuð réttindi áflutninga- ogfarþegaskip.
hannes Haraldsson. Pau fengu einnig á-
samt Valgeiri Theodór verðlaun úr Verð-
launasjóði Páls Halldórssonar skólastjóra
fyrir “kunnáttu, háttprýði og skyldu-
r£ekni við námið”
Lágmarkseiningafjöldi til þess að ljúka
3. stiginu er að hafa lokið 172 námsein-
ingunr. Fyrir nemendur sem hafa aðeins
grunnskólapróf tekur námið 4 1/2 ár
nteð venjulegum námshraða, en þeir sem
hafa undirbúningsmenntun geta tekið
það á styttri tíma.
Skipstjórnarpróf 1. stigs er með grunn-
skólaprófi unnt að ljúka á 2 árum, en
sjómaður með a.rn.k tveggja ára starfs-
reynslu til sjós getur lokið því námi á 1
1/2 ári.
1 Stýrimannaskólanum voru á s.l.
haustönn samtals 77 nemendur við nám,
þegar flest var. í dagskólanum voru þá
57 nemendur; í fjarnámi eru 12 nemend-
ur og 8 nemendur voru í kvöldskóla á 30
rúmlesta réttindanámi Petta jafngildir
svonefndum 65,5 nemendaígildum sam-
kvæmt reglu menntamálaráðuneytisins
um að eitt nemendaígildi sé nám sem
svarar til 17,5 námseininga á námsönn
eða 35 kennslustunda á viku. Að meðal-
tali hefur hver nemandi Stýrimannaskól-
ans lokið rúmlega 20 námseiningum á
önn.
Skipstjórnarpróf 3. stigs veitir með
lullnægjandi siglingatíma réttindi sem
skipstjórnarmaður, yfirstýrimaður og
skipstjóri á flutninga- og farþegaskip af
hvaða stærð sem og hvar sem er í heim-
inum.
Með aðild íslands að STCW-samþykkt
Alþjóðasiglingamálaslofnunarinnar um
þjálfun, skírteini og vaktstöður sjófar-
enda eiga þessir nemendur rétt á að fá
útgefið alþjóðlegt atvinnuskírteini yfir-
stýrimanna og skipstjóra á kaupskipi í
þeim aðildarríkjum Alþjóðasiglingamála-
stofnunarinnar (IMO),sem stofnunin
hefur viðurkennt að fullnægi kröfum
samþykktarinnar og komust á svonefnd-
an Hvítlista Alþjóðasiglingamálastofnun-
arinnar (IMO), en ísland var í hópi 72
þjóða af 135 sem áttu aðild að STCW-
samþykktinni og stóðust kröfur
Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar
(IMO) í úttekt, sem var gerð árið 1999
og birt var á fundi siglingaöryggisnefndar
IMO í desember 2000.
Við lok s. 1. haustannar hafa út-
skrifast 34 nemar frá Stýrimannaskólan-
um eftir hinu nýja áfangakerfi, 22 á 1.
stigi, 6 á 2. stigi og 6 á 3. stigi, væntan-
lega útskrifast 3 til viðbótar á 3. stigi í
vor, en þeir nemendur eiga ólokið áföng-
um til skipstjórnarprófs 2. stigs sem er
undanfari áfanga í 3. stigi.
Á sama tíma, frá vori 1999 til vors
2001, luku 49 skipstjórnarprófum eftir
eldra bekkjarkerfi á meðan verið var að
keyra það út, þ.e. 34 á 2. stigi, 15 á 3.
stigi. Samtals hefur 81 nemandi lokið 30
rúml. réttindanámi á þessu tímabili.
Af nemendum sem hafa lokið hærri
stigum, 1. ; 2. og 3. stigi eru 50 til 60%
af Reykjavíkursvæðinu og Suðurnesjum.
Landhelgisgœslunni var aflrent 13 milljóna króna framlag Björgunarsjóðs Stýrimannaskólans í
Rcykjavík til kaupa á ncetursjónaukum fyrir þyrlusveitina. Fulltrúar Landhelgisgœslunnar við
þessa athöfn vorufrá vinstri: Hafsteinn Hafsteinsson forstjóri, Bcnóný Ásgrímsson yfirflugstjóri,
Halldór B. Nellet skípherra og Sigurður Steinar Kctilsson skipherra.
Sjómannablaðið Víkingur - 15