Ægir - 01.03.1980, Qupperneq 62

NÝ FISKISKIP
Tjaldur SU-115
Um miðjan janúar sl. afhenti Trésmiðja Austur-
lands hf, Fáskrúðsfirði, 17 rúmlesta eikarfiski-
skip, smíðanúmer 37, sem hlotið hefur nafnið
Tjaldur SU-115. Þetta er sjöttafiskiskipið af þessari
stœrð og gerð frá stöðinni. Tjaldur er í eigu Fram-
fara hf, Fáskrúðsfirði. Framkvœmdastjóri útgerð-
ar er Jóhann Arnason og er hann jafnframt skip-
stjóri á skipinu.
Almenn lýsing:
Bolur skipsins er smíðaður úr eik samkvæmt
reglum Siglingamálastofnunar ríkisins. Skipið er
frambyggt með gafllaga skut og skipt í fjögur
rúm undir þilfari. Fremst er lúkar með reisn, þá
vélarrúm, fiskilest og aftast er skuthylki. Þil-
farshús úr krossviði á eikargrind er framantil á
þilfari, yfir lúkar og vélarrúmi, og tengist fram-
hlið þess lúkarsreisn.
I lúkar eru hvílur fyrir fjóra menn og eldunar-
aðstaða, olíukynt Sóló-eldavél. Fiskilest er klædd
með krossviði, búin lestarstoðum úr eik og stíu-
borðum og lestargólfplötum úr áli. Brennslu-
olíugeymar eru þrír, einn í vélarrúmi og tveir
í skuthylki. Ferskvatnsgeymir er í vélarrúmi. I
þilfarshúsi er stýrishús fremst og salernisklefi
aftantil. í afturkanti þilfarshúss er mastur með
0,75 t losunarbómu og aftantil á þilfari er toggálgi.
Mesta lengd ................. 13.94 m
Lengd milli lóðlína ....... 12.20 m
Breidd (mótuð) ............... 3.64 m
Dýpt (mótuð) ................. 1.70 m
Lestarrými .................... 9.5 m3
Brennsluolíugeymar ........... 1.90 m-’
Ferskvatnsgeymir ............. 0.23 m-1
Rúmlestatala ................... 17 brl.
Skipaskrámúmer ............... 1538
Véiabúnaður:
Aðalvél skipsins er frá Cummins, gerð NH 855
M. sex strokka fjórgengisvél án forþjöppu, sem
skilar 195 hö við 1800 sn/min. Vélin tengist
niðurfærslu- og vendigír frá Twin Disc, gerð MG
509, með niðurfærslu 2.96:1, og föstum skrúfu-
búnaði frá Newage Propulsion. Skrúfaer4ra blaða.
þvermál 864 mm, og stigning 698 mm.
Við fremra aflúttak aðalvélar er Twin Disc
aflúttak af gerð C 111 PM 3, sem við tengist
vökvaþrýstidæla fyrir vindur. Vökvaþrýstidæla er
frá Abex Denison, gerð T3SDC-20-10. og skilar
105 1/mín við 1200 sn/mín og 200 kp/cm2 þrýst-
ing. Rafall, reimdrifinn af aðalvél um aflúttak,
er frá Alternator hf., 7.0 KW, 24 V. Stýris-
vél er rafstýrð og vökvaknúin frá Tenfjord af gerð
J-50.
Fyrir vélarrúm er rafdrifinn blásari. Rafkerfi
skipsins er 24 V jafnstraumur. Upphitun í lúkar
og stýrishúsi er með miðstöðvarofnum tengdum
Sóló eldavél. Fyrir neyzluvatnskerfið er 24 V raf-
drifin dæla, sem dælir frá ferskvatnsgeymi, ogfyrir
sjóskolun salernis er samsvarandi rafdrifin dæla.
Vindubúnaður:
Vindur eru vökvaknúnar (háþrýstikerfi) frá Véla-
verkstæði Sig. Sveinbjörnssonar hf. og er um að
ræða togvindu, línuvindu og bómuvindu.
Togvinda er með tveimur togtromlum (159
mm‘’x 720 mm‘’x 400 mm), sem hvor tekur um 675
faðma af 114” vír, einum koppi og er knúin at
Staffa vökvaþrýstimótor af gerð B 80. Togátak
vindu að miðja tromlu (440 mm") er 1.7 og til-
svarandi dráttarhraði 104 m/mín.
182 — ÆGIR