Tímarit lögfræðinga


Tímarit lögfræðinga - 01.06.1957, Side 33

Tímarit lögfræðinga - 01.06.1957, Side 33
Efter at relspraksis havde udviklel sig sálcdes, har re- derne forsögt en nærmere udbygning af klausulen, idet de nu i vidt omfang söger at indföje ordct „reacliing“ i stedet for cller sammen med „entering". Domstolene har draget konsekvensen af, at ordct „reaching“ anvendes. En typisk illustration har man i en norslc höjestcretsdom XDS 1925/523. Skibet, der var pá rejse fra Ivöbenhavn til Oslo, standsedes af is ved Iiálsingborg. Oslofjorden og Oslos liavn var ábne for sejlads men retten gav rederen medhold i, at han liavde ret til oplosning i Hálsinghorg.1 Da sagerne ofte udvikler sig pá den máde, at skibs- förerens og ladningsmodtagerens skön stár i den skarpeste modsætning til liinanden, liar man fra redersidc ved for- muleringen af isklausuler sögt al tillægge skibsförerens slcön en særlig vægt. Dette kendes f. ks. fra Polcon-cerle- partiets isklausul for lastepladsen, livori der tales om. at lcaptajnen lader skibet afgá fra lastepladsen uden last „if . . . the caplain for the fear of llie Vessel being frozcn til at forlange erstatningshavn anvist. P.ederen fandtes derfor ikke at have krav p& erstatning for tab ved opholdet i isen ud for Holte- nua. Der foreligger flere andre afgörelser, hvoraf jeg alene finder anledning til at nævne en voldgiftsafgörelse fra 1930 (utrykt) — ken- delsen er afsagt af daværende præsident i Sö- og Handelsretten, Kiihl), omhandlende et tilíælde, hvor et skib pá rejse fra Immingham ved Humberen til Köbenhavn mödte ishindringer et stykke öst for Skagen og derfor anlöb Frederikshavn. I kendelsen siges det, at skibet íörst kunne kræve erstatningshavn anvist, nár det var lykkedes det at ná hen til eller frem i nærheden af destinationshavnen — altsá i dette tilfælde Köbenhavn — idet det fandtes, at isklausulen i den om- handlede formulering tager sigte pá ishindringer i elier ved destina- tionshavnen. Af andre afgöreiser fra dansk retspraksis vedrörende fortolkning aí ordet: „entering" kan nævnes: NDS 1930/145, 1926/486, 1923/627. UÍR 1922/755 og NDS 1922/344. 13 Som et andet eksempel kan nævnes en dansk voldgiftskendejse NDS 1943/145. Et skib var p& vej fra Tynefioden til Helsingör. Efter skibets ankomst til Hirtshals pá Jyllands vestkyst mátte det efter for- skellige forgæves íorsög pá at gá igennem isen vende tilbage til denne havn, hvor det lossede. I kendelsen siges det, at en isklausui med for- mujeringen „reaching" ikke blot skal finde anvendelse, nár det er lykkedes skibet at ná hen til iossehavnen eller frem til en vis nær- hed af denne, men at klausulen i denne affattelse ogsá omfatter til- íælde, hvor skibet pá rejsens tidligere stadium som fölge af isvanske- ligheder ikke nár írem til lossehavnen. Thnarit lögfrœöinga 79

x

Tímarit lögfræðinga

Direkte link

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Tímarit lögfræðinga
https://timarit.is/publication/586

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.