Fréttablaðið - 13.02.2016, Blaðsíða 32

Fréttablaðið - 13.02.2016, Blaðsíða 32
Kraninn var byggður svo hægt væri að smíða skip á skemmri tíma með því að lyfta efri hluta skipa ofan á skrokk þeirra. Kraninn sparar þann- ig hátt í tvær milljónir vinnustunda við skipasmíðina. 4 Kockums l Rennikrani Kockums-kraninn er kannski ekki sá stærsti eða öflugasti en hann hefur þá sér- stöðu að hafa átt sér- stakan stað í hjörtum Svía. Kraninn stend- ur í dag í Ulsan í Suður- Kóreu þar sem hann þjónar skipasmíðastöðinni Hyundai Heavy Industries. Kraninn er Útgefandi 365 miðlar ehf. | Skaftahlíð 24 | s. 512 5000 | fax 512 5301 UmSjónaRmaðUR aUglýSinga Bryndís Hauksdóttir| bryndis@365.is | s. 512-5434 ÁbyRgðaRmaðUR Svanur Valgeirsson Veffang visir.is 1 Liebherr LTM 11200-9.1 l Hreyfanlegur krani l lyftugeta: 1.200 tonn Liebherr LTM 11200-9.1 frá þýska fyrirtækinu Liebherr Group er einn öflugasti hreyfanlegi krani sem byggður hefur verið. Hann hefur einnig lengstu sundurdraganlegu bómuna en hana er hægt að stækka í hundrað metra. Bóman er ofan á öfl- ugum trukki og getur lyft 1.200 tonn- um en það samsvarar um 700 bílum. 2 SSCV Thialf l Kranaskip l lyftugeta: 14.200 tonn Stærsta kranaskip í heimi er SSCV Thialf. Kranaskip er eins og orðið felur í sér krani sem er svo stór að hann er í raun heilt skip. Thialf er útbúinn tveimur krönum sem saman geta lyft allt að 14.200 tonnum. Þessi ófreskja  var smíðuð árið 1985 af Mitsui Engineering & Shipbuilding. Um borð í Thialf rúmast 736 manns. Meðal verkefna sem kraninn hefur unnið er að koma fyrir Erasmus- brúnni árið 1995. Nafnið Thialf er fengið  úr norrænni goðafræði og vísar til Þjálfa, þjóns þrumuguðs- ins Þórs. 3 Taisun l Rennikrani l lyftugeta 20.000 tonn Taisun-rennikraninn er heims- ins sterkasti krani en hann getur hæglega lyft heilu skipunum sem vega allt að 20 þúsund tonn- um. Kraninn stendur í Yantai Raffles- skipasmíðastöðinni í Yantai, í Shandong-héraði í Kína. Nafnið Taisun er einmitt feng- ið frá stærsta fjalli héraðsins. Kraninn er í heimsmetabók Guinn- ess og á heimsmetið í þyngd sem lyft hefur verið af krana. Metið var sett í Yantai í apríl 2008 en þyngdin var 20.133 tonn. Risavaxnir kranar Sumir kranar eru öflugri en aðrir. Það á við um þá fjóra krana sem fjallað er um hér að neðan. Þeir eru stærstir, sterkastir og hafa jafnvel hreyft við tilfinningum. 138 metra hár og var upphaflega notaður í Kockums-skipasmíðastöð- inni í Malmö í Svíþjóð. Hann var byggður árið 1973-1974 og var not- aður við smíði 75 skipa. Síðast var hann notaður í Malmö árið  1997. Suður-Kóreubúar hafa nefnt kran- ann „Tár Malmö“ því talið var að íbúar Malmö hafi grátið þegar þetta þekkta kennileiti hvarf á braut. 2 3 4 1 Eyjalind ehf - Súðarvogur 20 - Sími: 517-8240 - www.eyjalind.is Skotbómulyftarar og vinnulyftur - Ný og notuð tæki - Varahlutir Vertu vinur okkar á Facebook - Útvegum varahluti í estar tegundir af vinnulyftum Allt sem þú þar ... Skv. prentmiðlakönnun Gallup, okt.– des. 2015. íbúa á höfuðborgarsvæðinu á aldursbilinu 12–80 ára lesa Fréttablaðið daglega.* 59,9% Sá öldi myndi fara langt með að fylla sæti Laugardalsvallar tíu sinnum. 59,9% lesa Fréttablaðið 29,9% lesa Morgunblaðið Allt sem þú þar ... Skv. prentmiðlakönnun Gallup, okt.– des. 2015. íbúa á höfu borgarsvæðinu á aldursbilinu 12–80 ára lesa Fréttablaðið daglega.* 59,9% Sá öldi myndi fara langt með að fylla sæti Laugardalsvallar tíu sinnum. 59,9% lesa Fréttablaðið 29,9% lesa Morgunblaðið Allt sem þú þar ... Skv. prentmiðlakönnun Gallup, okt.– des. 2015. íbúa á höfuðborgarsvæðinu á aldursbilinu 12–80 ára lesa Fréttablaðið daglega.* , Sá öldi myndi fara langt með að fylla sæti Laugardalsvallar tíu sinnum. 59,9% lesa Fréttablaðið 29,9 lesa Morgunblaðið VinnUlyftUR, KRanaR og pallaR Kynningarblað 13. febrúar 20162
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.