Íþróttablaðið - 01.09.1948, Blaðsíða 54
46
ÍÞRÓTTABLAÐIÐ
SkíÖa-togbraut frd Corviglia aö Piz Nair, ofan viö St. Moritz.
klæðum. Þeir hafa þykkan hjálm á
liöfði, til varnar gegn höggum, og vel
dúðaðir annarsstao'ar, enda veitir víst
ekki af, því að stundum kemur það fyr-
ir að þeir missa stjórn á sleðanum,
svo að liann sendist á fullri ferð út úr
brautinni, eittlivað út í buskann.
Eg veit ekki hversu tíð slys eru í
þessari íþróttagrein, en mér fannst liún
næsta glæfraleg og ófögur. En þeim
sem iðka liana finnst hún spennandi
og það finnst líka sumum áhorfendum.
Ekki býst ég við því ao sleðaíþróttin
í þessari mynd eigi erindi hingað til
Islands í náinni framtíð, til þess eru
þau mannvirki sem hún krefst, alltof
dýr, jafnhliða því að hún hentar ekki
almenningi.
Allt öðru máli gegnir um skauta-
iþróttina. Þótt mannvirki þau og vinna
sem hún krefst, kosti talsvert, þá er
hún svo tilvalin almenningsíþrótt, að
hun á vel að geta borið þann kostnað,
jafnvel í fámenni sem hér heima. í
St. Moritz eru mörg mannvirki útbú-
in fyrir skautaíþróttina og öll undir
beru lofti. Fyrst og fremst er aðal-
leikvangur bæjarins þannig gerður, að
hægt er að setja hann allan undir vatn
og er að jafnaði skautaís á honum all-
an veturinn og á hann afmarkaðar
brautir fyrir skautahraðhlaup. en i
miðjunni svæði fyrir íshockey. 011 hin
stærri gistihús hafa svo hvert sitt
skautasvell rétt við húsvegginn og eru
sum þeirra svo stór, að þau nægja fyr-
ir íshockey. Það er lögð mjög mikil
vinna í það að halda öllum þessum
skautasvellum við, þau eru hreinsuð
og vatni sprautað á þau snemma á
hverjum morgni, svo að þau eru alltaf
spegilfögur er fólk kemur á fætur.
Vetrarveðráttan í St. Moritz er venju-
lega svo köld vegna liæðarinnar, að hún
liefir dugað til að frysta skautasvellin,
sérstakur frystiútbúnaður er því ekki
til þar. Þetta varð þó nærri þvi orðið
afleiðingarikt fyrir vetrar-olympiuleik-
ana, því að er á leið þá hlýnaði svo í
veðri, að ókleyft reyndist að halda
skautasvellinu við. Skautaleikirnir voru
því látnir byrja eldsnemma á morgn-
ana en það dugði varla til og síðasti
íshockeyleikurinn fór fram á hálfgerðu
krapi. Árangur þess varð sá, að á-
kveðið hefir verið að fullkominn frysti-
útbúnaður verði að vera á skautasvæð-
um á þeim stöðum, sem fá að halda
vetrar-ólympíuleika framvegis.
Skúli Guðmundsson
SIGURSÆLL ERLENDIS.
Skúli Guðmundsson, sem dvalið hefir
í Kaupmannahöfn síðan í fyrrasumar,
kom hingað til landsins síðast í júnímán-
uði í boði mótttökunefndar norska lands-
liðsins og tók þátt í landskeppni Noregs
og Islands i frjálsum íþróttum. Skúli
hóf seint æfingar í vor, og kom það því
nokkuð á óvart að hann skyldi í maí-
mánuði vinna hástökkskeppni í Kaup-
mannahöfn á 1,88 m. En hann hafði ekki
sagt sitt síðasta orð Þvi að á næsta móti,
i byrjun júní stökk hann 1,90 m. og loks
1,85 í 3. og 4. keppninni, sem hann vann
báðar. Einn af keppinautum hans var
þó danski methafinn Ivar Wind, sem
hefir stokkið 1,95 bezt, en 1,92 í ár.
Frammistaða Skúla í landskeppninni
var prýðileg, því hann endurtók enn einu
sinni 1,90 m. í hástökki og hafði næstum
farið 1,93. Grindahlaupið hljóp hann ó-
æfður á 16,6 sek., sem er mjög sæmilegur
tími. Skúli var samferða norska lands-
liðinu að kvöldi þess 30. júní eftir aðeins
viku dvöl. Þökk fyrir komuna Skúli.
Eg hefi nú eytt allmiklu rúmi til þess
að lýsa staSháttum og mannvirkjum
þeim, sem hafa gert lítinn fjallabæ að
einni kunnustu miðstöð fyrir vetrar-
iþróttir i gamla heiminum. Vænti ég
að af því megi nokkuð sjá, hvað fram-
kvæma þyrfti, ef við hugsuðum okkur
að skapa hér á landi aðstæður, til þess
að iðka vetrar-íþróttir, sem væru mið-
aðar við þarfir eða óskir aðkomandi
ferðamanna. Skal ég þó ekki ræða um
það hér, hvort það sé æskilegt fyrir
þjóð vora, fjárhagslega eða menning-
arlega, að land vort verði ferðamanna-
land i venjulegum skilningi þess orðs.
í þessu sambandi er það þýðingar-
meira að íhuga það, hvað við þurfum
að gera, fyrst og fremst vegna sjálfra
okkar. Skulum við þá minnast þess,
að góð íþróttamannvirki er traustasta
og raunhæfasta stoðin undir fjöl-
breyttum og almennum íþróttaiðkun-
um.
Niðurlag.