Morgunblaðið - 02.10.2021, Blaðsíða 12

12 DAGLEGT LÍF
MORGUNBLAÐIÐ LAUGARDAGUR 2. OKTÓBER 2021
Stigar og tröppur í mjög góðu úrvali
Smáratorgi 1, 201 Kóp., s. 588 6090, vl@verkfaeralagerinn.is
Verkfæralagerinn
Mán.-fim. kl. 9-18, fös. kl. 9-18:30, lau. kl. 10-18, sun. kl. 12-17
Sigurður Bogi Sævarsson
sbs@mbl.is
Á
stórri rútu var stigið á
olíugjöfina, ekið á þéttum
hraða og svo slegið á heml-
ana svo ískraði í bremsum
rútunnar stóru. Svona var gangurinn
á kvartmílubrautinni í Kapelluhrauni
við Hafnarfjörð á dögunum þegar at-
vinnubílstjórar tóku akstursæfingar,
sem voru hluti af endurmenntun sem
fólki í stéttinni ber nú að afla sér.
Slíkt er samkvæmt Evrópureglum
sem kveða á um að bílstjórar sæki
sér námskeið til þjálfunar á minnst
fimm ára frest.
„Inntak þessarar þjálfunar er að
bílstjórar geti ekið við erfiðar að-
stæður án þess að stofna sér eða far-
þegum í hættu. Geti metið aðstæður
rétt, læri á eðlisfræði bílsins og hvað
hægt er að gera í þröngri stöðu,“ seg-
ir Guðni Sveinn Theodórsson hjá
Ökulandi á Selfossi. Á vegum skólans
hafa námskeið til endurmenntunar
verið haldin um langt árabil og þau
eru bæði verkleg og á bókina. Fræðin
hafa síðustu misseri verið tekin í fjar-
kennslu, en meðal atriða sem þar eru
kennd eru umferðarreglur, öryggis-
mál, farþegafræði, vistakstur, farm-
hleðsla og svo mætti áfram telja.
Þetta er hins vegar í fyrsta sinn sem
verklegur hluti námsins er kenndur
hér á landi og slíkt eru tímamót.
Verklegar æfingar
eru mjög mikilvægar
„Verklegar æfingar í þessari
endurmenntun eru mjög mikil-
vægar,“ segir Guðni Sveinn. „Síðustu
árin, eða alveg frá 2015, höfum við
hjá Ökulandi farið reglulega með
nemendum okkar til Þýskalands, þar
sem námskeið í akstri með áherslu á
neyðarviðbrögð hafa verið haldin í
samvinnu við framleiðendur Merce-
des Benz. Sjálfsagt eru þetta orðnir
um 1.000 nemendur sem ég hef farið
með utan á síðustu sex árum. Fyrir
þessar Þýskalandsferðir tók í far-
aldrinum, en nú erum við að fara af
stað að nýju, bæði með ferðir til
Þýskalands og einnig námskeið hér
heima. Tólf eru í hverjum hópi og að
þessu sinni rúlla hér tveir slíkir í
gegn. Þrautreyndur þjálfari frá
Þýskalandi, Uwe Beyer, starfar með
okkur og hér hafa verið tekin atriði
eins og þröngar beygjur, svigakstur,
bakkæfingar og nauðhemlun.“
Mikilvægt að vera
vel með á nótunum
Aðstaðan til akstursæfinga í
Kapelluhrauni er góð, byggð upp af
Kvartmíluklúbbnum og Ökuskóla 3.
„Endurmenntun og þjálfun eru
atvinnubílstjórum mikilvæg, eins og
öllum öðrum stéttum. Ég tel að al-
menn sátt hafi náðst um mikilvægi
þessara námskeiða og fækkun slysa í
umferðinni segir vel hve mikilvæg
þau eru,“ segir Guðni Sveinn sem
minnir á að umferðarlög og -reglur
séu í sífelldri þróun og ný atriði að
koma inn. Sama megi segja um bíl-
ana sem verði æ fullkomnari. Mikil-
vægt sé því fyrir atvinnubílstjóra að
vera vel með á nótunum og sækja
endurmenntun, þar sem skyndihjálp
er meðal kennslugreina. Almennt sé
mælst til þess að fólk rifji helstu at-
riði hjálpar í viðlögum upp með
reglulegu millibili og slíkt eigi ekki
síst við um bílstjóra og fólk sem er
mikið úti í umferðinni þar sem slysin
verða oft.
„Á ári fer mikill fjöldi í gegnum
endurmenntunarnámskeið atvinnu-
bílstjóra hjá okkur í Ökulandi. Þá
brautskráum við stóran hóp á ári
hverju sem tekur meiraprófsnám-
skeið og -próf. Þetta er nokkurra
vikna törn, en námið veitir fólki líka
atvinnuréttindi og mikla möguleika,“
segir Guðni að síðustu.
Ekið er hratt og bremsað í botn
Morgunblaðið/Sigurður Bogi
Ökuþórar Guðni Sveinn Theódórsson, lengst til vinstri, og Uwe Beyer þjálfari við hlið hans. Í nemendahópnum sem hér sést voru meðal annars menn úr liði
Kynnisferða sem nokkrir eru af erlendum uppruna. Ánægja er með hvernig til tókst, en þarna fékk fólk að kynnast afar krefjandi aðstæðum í akstri.
Hemlað Strætisvagninum ekið hratt og svo var neglt niður á punktinum.
Verkleg endurmenntun atvinnubílstjóra fer nú í fyrsta sinn fram á Íslandi. Rútur voru teknar til kostanna á kvartmílubrautinni við Hafn-
arfjörð, en einnig er farið í bókleg fræði. Farþegafræði, vistakstur og farmhleðsla eru fögin. Meiraprófið veitir fólki mikla möguleika.
Lifum lífinu og verum til staðar þegar
kona greinist með krabbamein og til-
veran breytist snögglega. Þetta eru
áherslumál Bleiku slaufunnar, átaks
Krabbameinsfélags Íslands sem er
tileinkað baráttunni gegn krabba-
meinum meðal kvenna. Verum til er
slagorð verkefnisins að þessu sinni.
Á Íslandi greinast árlega að meðal-
tali um 850 konur með krabbamein
og 300 konur að meðaltali deyja af
völdum sjúkdómsins. Batahorfur eru
hins vegar allgóðar, samanber að í
dag eru 9.000 konur á lífi sem fengið
hafa krabbamein.
Fækka tilfellum og auka lífs-
gæði sjúklinga og aðstandenda
Bleika slaufan er hönnuð af Hlín
Reykdal skartgripahönnuði. Slaufan
góða kostar 2.900 krónur og er seld
á vefsetrinu bleikaslaufan.is og víðar.
Að vanda verður spariútgáfa Bleiku
slaufunnar til sölu í takmörkuðu upp-
lagi. Allur ágóði af sölu slaufunnar
þetta árið rennur til fjölbreyttrar
starfsemi Krabbameinsfélagsins.
Starfsemin felst meðal annars í
ókeypis ráðgjöf og stuðningi fyrir þá
sem veikjast og aðstandendur þeirra,
fræðslu og forvörnum, krabbameins-
rannsóknum og hagsmunagæslu. Allt
starfið miðar að því að fækka nýjum
tilfellum krabbameina, fækka dauðs-
föllum af völdum þeirra og að auka
lífsgæði þeirra sem veikjast sem og
aðstandenda þeirra.
Einn af hverjum þremur Íslend-
ingum má búast við að greinast með
krabbamein á lífsleiðinni. Með hækk-
andi aldri þjóðarinnar fer krabba-
meinstilvikum mjög fjölgandi og bú-
ist er við 28% fjölgun þeirra á næstu
15 árum. Sem betur fer fer dánartíðni
lækkandi þrátt fyrir aukið nýgengi.
Fjölgun krabbameina og lifenda
fylgir ört vaxandi þörf fyrir þjónustu
og stuðning við þá sem hafa greinst
og aðstandendur þeirra, segir í til-
kynningu, bæði meðan á veikindum
stendur og þegar þau eru yfirstaðin.
Verum til er slagorð Bleiku slaufunnar 2021
Vekja athygli á brjóstakrabba-
meini í bleika mánuðinum
Skart Bleika slaufan og viðburðir
henni tengdir lifa í minni þjóðar.