AVS. Arkitektúr verktækni skipulag - 01.04.1997, Blaðsíða 88

AVS. Arkitektúr verktækni skipulag - 01.04.1997, Blaðsíða 88
IIIREYKJAVIK ^ AðalsSipulag-Tillaga 1996-2016 Landnotkun-Land Use Aöalskipulag Reykjavlkur 1996-2016: landnotkunarkort. meirihluti á framtíðarbyggðarsvæðum. Mikið of- framboð var af atvinnuhúsnæði á höfuðborgar- svæðinu á árunum 1985 til 1990. Nú er komið á meira jafnvægi á markaðnum og reiknað er með að byggðir verði að meðaltali um 40-50 þús m2af atvinnuhúsnæði á skipulagstímanum. Bifreiðaeign hefur sveiflast nokkuð til á síðustu misserum, náði hámarki miðað við fjölda íbúa 1988, fór síðan lækkandi næstu árin, en er nú vaxandi aftur. Um- ferðarspá til ársins 2008 byggist á óbreyttum for- sendum um ferðavenjur og þróun umferðar. Þar sem markmið aðalskipulagsins er að draga úr væntanlegri aukningu umferðar má líta á umferð- arspána sem hámarksspá. BREYTINGAR A LANDNOTKUN OG GAT- NAKERFI Ekki er um að ræða verulegar breytingar á land- notkun innan núverandi byggðar. Helstu breyting- ar eru á nýbyggða- og framtíðarbyggðasvæðum, s.s. afmörkun Staðarhverfis og byggðasvæða austan Vesturlandsvegar, en aðalbreytingin er á Geldinganesi þar sem nú er sýnt íbúðahverfi aust- ast á nesinu og Sundabraut færð til vesturs. Áætlaðar breytingar á aðalgatnakerfinu eru minni en í núgildandi aðalskipulagi í samræmi við stefnu- mörkun í samgöngu- og umhverfismálum. Engar verulegar breytingar eru áætlaðar á aðalgatna- kerfinu vestan Sæbrautar - Reykjanesbrautar, nema að Hlíðarfótur og Fossvogsbraut eru felld niður. A Sæbraut og Reykjanesbraut og þar fyrir austan er gert ráð fyrir töluverðum breytingum á aðalgatnakerfinu frá núverandi ástandi, m.a. nokkrum mislægum gatnamótum., enda verður uppbygging á nýjum athafna- og iðnaðarhverfum nær öll á þessu svæði (sjá kort). Stærsta fram- kvæmd á aðalgatnakerfinu næstu árin verður þverun Kleppsvíkur með brú eða undirgöngum. SKIPULAGSÁÆTLUNIN -ÚTDRÁTTUR Allt land Reykjavíkur í Grafarvogi og Borgarholti er nú skipulagt og verður það fullbyggt á næstu 4-5 árum. Skipulagsáætlunin gerir ráð fyrir að nýjar í- búðir verði aðallega byggðar á framtíðarbyggða- svæðum austan Vesturlandsvegar og í Geldinga- nesi. í þessari endurskoðun eru engin sérstök á- form um uppbyggingu nýrra íbúðahverfa innan nú- verandi byggðar, en nokkur endurnýjun á sér þó alltaf stað. í því samhengi er nú unnið að ítar- legrináttúrufarskönnun á opnum svæðum í borg- inni, með framtíðarnýtingu í huga. Óbyggðar eru ennþá rúmlega 100 íbúðir á Skúlagötusvæðinu, um 50 íbúðir við Kirkjusand og 300 íbúða hverfi er að rísa í Kirkjutúni. Þá er áætluð nokkur aukning í- búða í stúdentagörðum. Um 100 íbúðir eru áætl- aðar í s.k. Bryggjuhverfi sunnan Grafarvogs. Lögð er áhersla á að eiga landrými innan núverandi byggðar fyrir nýjar þjónustustofnanir. Samkvæmt áætlunum aðalskipulagsins verða flest möguleg byggingarsvæði innan borgarmarka nýtt við lok skipulagstímabilsins. í desember 1996 lágu fyrir úrslit í hugmyndasam- keppni um íbúðabyggð í Grafarholti, sem verður fyrsta íbúðahverfið austan Vesturlandsvegar. Út- hlutun á lóðum í því hverfi mun hefjast 1998, en þar er áætluð 4 til 5 þúsund manna byggð. Skipulagsáætlunin heldur opnum möguleika á hvorutveggja, íbúðabyggð og iðnaðar- og þjón- ustustarfsemi í Geldinganesi. í Eiðsvík verður lögð áhersla á að gerð verði flutninga- og iðnaðarhöfn í tengslum við athafnahverfi á Geldinganesi, næst höfninni. í aðalskipulaginu er gerður fyrirvari um legu Sundabrautar frá Sæbraut að Gunnunesi og þar með afmörkun og stærð íbúðahverfis austast í Geldinganesi. Á næstu árum mun hverfismiðstöð rísa á Spöng- inni í Borgarholti. Henni er ætlað að þjóna íbúum Grafarvogs- og Borgarholtshverfa. í aðalskipulag- inu er lögð þung áhersla á að Sundabraut yfir Kleppsvík komi sem fyrst til að greiða fyrir sam- göngum að þessum hverfum og til að sporna við því að umferð á Miklubraut aukist. Athafnahverfi innan núverandi byggðar, sérstaklega í austur- hluta borgarinnar, eru ennþá vannýtt. Stefnt er að því að þau verði fullbyggð sem fyrst. Ný athafnahverfi á Gylfaflöt, á Spöng, Fossa- leynismýri, suður-Mjódd og Hádegismóum munu anna eftirspurn eftir nýjum atvinnulóðum á næstu árum, en til lengri framtíðar litið eru möguleikar til atvinnuuppbyggingar mestir í Geldinganesi. aust- urjaðri framtíðarbyggðasvæða við Suðurlandsveg er gert ráð fyrir að rísi athafna- og iðnaðarhverfi. Á- ætlað er að vinna sérstaka skipulagsáætlun fyrir miðborgina í framhaldi af útgáfu þessa aðalskipu- lags. 86 87
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100

x

AVS. Arkitektúr verktækni skipulag

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: AVS. Arkitektúr verktækni skipulag
https://timarit.is/publication/1784

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.