Morgunblaðið - 05.10.2012, Blaðsíða 18

18 FRÉTTIRViðskipti | Atvinnulíf
MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 5. OKTÓBER 2012
STUTTAR FRÉTTIR
● Peninga-
stefnunefnd Seðla-
banka Evrópu
ákvað í gær að
halda stýrivöxtum
bankans óbreytt-
um. Stýrivextir
bankans eru
0,75%. Banka-
stjórn Englands-
banka hefur einnig
ákveðið að halda
sínum stýrivöxtum óbreyttum en þeir
eru 0,5%. Bankastjórinn, Mario Draghi,
segir að næstu skref séu í höndum rík-
isstjórna evru-landanna.
Óbreyttir stýrivextir
Mario Draghi
seðlabankastjóri.
● Lítil þátttaka var í gjaldeyrisútboðum
Seðlabanka Íslands í fyrradag. Í útboð-
unum tveimur, þar sem bankinn kaupir
evrur gegn greiðslu í verðtryggðum rík-
isbréfum eða í skiptum fyrir krónur til
langtímafjárfestingar, nam heildar-
fjárhæð tilboða 22,8 milljónum evra. Er
þetta lægsta fjárhæð sem borist hefur
samanlagt í þessum útboðum, og má
rekja það til mun minni áhuga á fjár-
festingarleiðinni en áður hefur verið.
Þetta kemur fram í morgunkorni grein-
ingadeildar Íslandsbanka í gær,.
Lítil þátttaka í gjaldeyr-
isútboðum Seðlabanka
Fyrirtækjagreining Arion banka
hefur hækkað mat sitt á verðmæti á
hlutabréfum í Högum frá spá sinni í
júnímánuði og telur nú að virðis-
matsgengi félagsins sé 22,2 krónur á
hlut, eða tæplega tveimur krónum
hærra en við síðasta verðmat, ná-
lægt 10% hærra. Verð bréfanna við
lokun markaða í gær var um 19,25
krónur á hlut en hafði í viðskiptum í
gær lækkað um 0,7%, úr 19,4 krón-
um á hlut frá í fyrradag.
Hagar tilkynntu í septemberlok að
afkoma félagsins á fyrstu sex mán-
uðum ársins hafi verið umfram
væntingar. Hagnaður eftir skatta er
talinn nema um 1,5 milljörðum króna
en uppgjörið verður birt 25. október.
Fyrirtækjagreining Arion banka
gerir ráð fyrir að hagnaður yfir-
standandi rekstrarárs verði um 2,9
milljarðar króna, samkvæmt grein-
ingu sem ætluð er fagfjárfestum og
kom út í síðustu viku, eða um 600
milljónum króna meiri hagnaður en
fyrri spá gerði ráð fyrir.
Arion telur að Samkeppniseftirlit-
ið sé stærsti áhættuþátturinn varð-
andi félagið og bendir um leið á að
Bónus virðist ekki lengur ódýrasta
matvöruverslun landsins eftir opnun
Iceland.
Morgunblaðið/Heiddi
Hagar Fyrirtækjagreining Arion banka hefur hækkað verðmat sitt á hluta-
bréfum í Högum úr rúmum 20 krónum á hlut í 22,2 krónur á hvern hlut.
Hækkar verðmat
á Högum um 10%
 Samkeppniseftirlitið helsta áhættan
Helgi Vífill Júlíusson
helgivifill@mbl.is
Forsvarsmenn lágfargjaldaflug-
félagsins hafa áhyggjur af því að
aukin skattheimta á hótelgistingu
muni draga úr ferðamanna-
straumnum til Íslands og hittu þeir
Katrínu Júlíusdóttur fjármálaráð-
herra í gær til að koma á framfæri
sínum sjónarmiðum. Hugh Aitken,
framkvæmdastjóri easyJet í Bret-
landi, segir í samtali við Morgun-
blaðið að ekki sé litið á Ísland sem
ódýran ferðamannastað og því sé
hætta á því þetta leiði til þess að
ferðamenn kjósi að fara annað.
Starfsmenn easyJet voru hér á
landi til að kynna að flugfélagið
mundi fljúga til Manchester og Ed-
inborgar frá Keflavík í mars. Það á
enn eftir að koma í ljós hvort flogið
verður allt árið um kring. Flugleið-
irnar bætast við fast flug easyJet á
milli Keflavíkur og London, en
þeim ferðum verður fjölgað í fjóra
daga á viku í janúar en nú er flogið
þrisvar í viku. Þetta er í fyrsta
skipti sem erlent flugfélag býður
beint flug til fleiri en tveggja
áfangastaða frá Íslandi.
Horfa á stóru myndina
Aitken segir að það megi ekki
einblína á það hvað ferðamenn
greiða í skatta vegna gistingar því
ferðamenn gera vitaskuld svo
miklu meira þegar þeir koma til
landsins, það er t.d. verslað og
borðað. Það þurfi því að horfa á
heildarmyndina. Og þegar fólk er
að ákveða hvert það fer í frí, sé
horft til þess hvað gisting, bíla-
leigubíll og flugmiðar kosti til
landsins.
Ríkið stefnir á að hækka virð-
isaukaskatt á gistingu úr 7% í
25,5% og fella niður undanþágu á
vörugjöldum af innfluttum bíla-
leigubílum og laga þau að almenn-
um vörugjöldum á ökutækjum.
– Þrátt fyrir þessa fyrirhugðu
skattaaukningu fjölgið þið áfanga-
stöðum tengdum Íslandi?
„Algjörlega. Við teljum að hér
séu mikil sóknarfæri og að ferða-
mannastraumurinn hingað muni
aukast. Landið er einstakt. Aftur á
móti ef markaðnum þykir landið of
dýrt, þá munum við hlusta á það.
En við vonum að ríkið hjálpi til við
að búa ákjósanleg skilyrði fyrir
ferðamennsku hér á landi,“ segir
Aitken.
– Hvað getum við gert til að
auka ferðamannastrauminn?
„Það er margt sem hægt er að
gera. Við höfum sýnt að þegar við
fljúgum á nýja staði, komum við
með nýja ferðamenn. Það er því
skynsamlegt að hvetja stærri flug-
félög til að koma til landsins með
einhverjum hætti. Það er einnig
mikilvægt að huga vel að flugvall-
armálum, t.d. hvernig þjónustan er
verðlögð,“ segir hann.
Á flestum flugvöllum tekst easy-
Jet að lenda, snúa við flugvélinni,
og fara aftur í loftið á 25 mínútum.
Í Keflavík tekur það 45 mínútur en
Aitken vonast til að það megi skera
fimm mínútur af þeim tíma. „Eftir
því sem flugvél er minna á jörðu
niðri, því arðbærari er flugleiðin
fyrir okkur,“ segir hann, en tekur
fram að easyJet hafi átt í góðu
samstarfi við Keflavíkurflugvöll.
130 þúsund sæti á næsta ári
Stefnt er á að sætaframboð easy-
Jet á Íslandi verði 130 þúsund sæti
á næsta ári og Aitken þykir líklegt
að farþegafjöldinn verði um 100
þúsund. Meirihluti farþega með
flugvélum easyJet til og frá Íslandi
er erlendur eða 70%. Aitken segir
að það hafi ekki verið þannig í upp-
hafi, þá hafi íslenskir farþegar ver-
ið meira áberandi.
EasyJet flýgur með um 60 millj-
ónir manna á ári. Aitken segir að
viðskiptavinir þeirra treysti þeim
og þegar boðið er upp á nýjan
áfangastað, eins og t.d. Ísland,
segja þeir oft og tíðum: Já, við
skulum prófa að heimsækja þennan
stað. Hann segir raunar að Ísland
sé núna talið einn af þeim stöðum
sem Bretar verði að heimsækja.
Þegar blaðamaður veltir því fyr-
ir sér hvort útlendingar þekki al-
mennt til Íslands, nefnir Aitken að
ung dóttir hans hafi verið að læra
um eldfjöll í skólanum og þar hafi
vitaskuld verið rætt um Ísland.
Hann segir líka að markaðsher-
ferðin Inspired by Iceland hafi
heppnast vel.
Stjórnendur easyJet ræddu
við fjármálaráðherra
 Hafa áhyggjur af auknum álögum á ferðaþjónustuna  Nýir áfangastaðir
Ísland Hugh Aitken, framkvæmdastjóri easyJet í Bretlandi, segir að Ísland
sé einn af þeim stöðum sem Bretar verði að heimsækja.
Morgunblaðið/Golli
Manchester og Edinborg
» easyJet mun hefja flug til
Manchester og Edinborgar frá
Keflavík í mars á næsta ári.
» Lágfargjaldaflugfélagið flýg-
ur allt árið um kring milli Kefla-
víkur og London.
» Félagið ætlar að fjölga ferð-
um í fjórar ferðir á viku í janúar
en nú er flogið þrisvar sinnum í
viku.
» Ekki er litið á Ísland sem
ódýran ferðamannastað.
» easyJet flýgur með um 60
milljónir manna á ári og rekur
204 flugvélar.
 


   
  
   
  

 




 
  
  

 

!"# $% " &'( )* '$*
+,,-./
+01-,2
+,.-++
,+-,3
,+-//.
+2-/00
+/4-1/
+-3313
+22-3
+32-.3
+,,-1,
+01-15
+,.-.1
,+-/+,
,+-/01
+2-.3/
+/+-+
+-35,+
+20-45
+32-20
,+0-,4.5
+,/-4+
+02-,.
+,.-2/
,+-/1.
,+-.5
+2-341
+/+-.1
+-3551
+20-5,
+30-//
Skannaðu kóð-
ann til að sjá
gengið eins og
það er núna á
56 10 000
TAXI
BSR
Góð þjónusta í 90 ár