Morgunblaðið - 09.05.1981, Blaðsíða 11

MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 9. MAÍ 1981
11
SOLUDAGAR 9. og 10. maí.
VinsamlegatakiÓ sölubörnum vel.
Lionsklúbburinn NJÖRÐUR
Flugskóli Helga Jónssonar fær aðra nýja vél innan skamms
Helgi Jónsson flugmaður kom
nýverið til landsins með nýja
flujívél af gerðinni Mitsubichi, en
hér er um að ræða hraðfleyga
tveggja hreyfla skrúfuþotu. þá
hraðfleysustu sem er í eigu Is-
lendinga, en flushraði vélarinnar
er 285 hnútar eða rétt rúmir 500
kílómetrar á klukkustund.
Iliniiað kom Helgi með flugvélina
frá Chicago ok var flugtiminn
um 12 klukkustundir.
Helgi sagði blaðamanni Mbl. að
vélin hefði meiri burðargetu en
Twin Otter flugvél, burðarmagn
vaeri um tvö tonn. Hægt er að
flytja allt að 10 farþega, en breyta
má innréttingunni að vild, og
þegar við skoðuðum vélina í gær,
var hún innréttuð fyrir sex far-
þega og var m.a. bar í farþegarým-
inu, sem er hið vistlegasta. Flug-
gow, og sagði hann ekkert vera því
til fyrirstöðu að fljúga með við-
skiptamenn að morgni til útlanda
og heim að kvöldi. Hægt væri að
fara frá Reykjavíkurflugvelli, og
spöruðust því nokkrar klukku-
stundir miðað við það að fara með
áætlunarflugi frá Keflavíkur-
flugvelli.
Helgi Jónsson sagði að flugvélin
gæti athafnað sig á tiltölulega
stuttum flugvöllum er svokölluð
STOL-vél, auk þess sem hún væri
jafn hraðfleyg og raun bæri vitni.
Hyggst hann nota hana bæði til
leiguflugs innanlands og til út-
landa, og sagði hann flugvélina
t.d. vera einkar hagkvæma til að
þjóna togaraflotanum.
Það kom fram, er við heimsótt-
um Helga, að hann er senn á
förum til Bandaríkjanna til að ná
í aðra nýja tveggja hreyfla flug-
Reykjavíkurflugvelli árið 1964,
hóf þá bæði kennslu- og leiguflug.
A veturna starfa þrír flugmenn
hjá fyrirtækinu, en fjórir til fimm
að sumri til. Enn sem komið er
hefur Helgi einn svokallaðan
„tékk“ á nýju flugvélina. Helgi
hefur átt margar flugvélar um
dagana, af hinum ýmsu gerðum. I
dag á hann, auk nýju vélarinnar
og Aztecsins sem er væntanlegur,
Piper Apache sex manna tveggja
hreyfla flugvél, Piper Arrow fjög-
urra manna einshreyfils flugvél
og eina kennsluflugvél af gerðinni
Cessna 150. Hefur Helgi nýverið
selt tvær kennsluflugvélar, en
hugmyndin er að endurnýja þann
Helgi og Jytte í stjórnklefa Mitsubishi skrúfuþotu sinnar. en þar eru
flest tæki sem hugsast getur í nútímaflugvél. Ljósm. Mbl. RA.X.
flugvélakost seinna meir, en
flugskóli Helga hefur jafnan verið
umsvifamikill í kennslufluginu.
„Annars hefur kennsluflugið
dregist verulega saman, líklega
fyrst og fremst þar sem atvinnu-
horfur fyrir unga og nýja flug-
menn eru svo litlir. Þá hefur
eldsneytiskostnaðurinn við
kennsluflugið aukist mjög og af-
raksturinn af því frekar rýr,
miðað við vinnu, þar sem ekki
væri nema að takmörkuðu leyti
hægt a beina honum út í verðlag-
ið,“ sagði Helgi að lokum en hann
hefur jafnan verið umsvifamikill í
kennslufluginu.
HERÐATRÉ
til stvrktar fötluðum
Helgi Jónsson og Jytte Marcher eiginkona hans fyrir framan nýju
skrúfuþotuna við bækistöðvar flugskóla Helga á Reykjavikurflug-
velli.
vélin er búin jafnþrýstibúnaði og
flýgur því ofar öllum veðrum.
„Ég gæti farið með fullhlaðna
vél til Bretlandseyja j einum
áfanga,“ sagði Helgi, en með færri
farþega má fljúga enn lengri
vegalengdir án viðkomu á leiðinni.
Helgi sagðist t.d. vera um tvær
klukkustundir að fljúga til Glas-
vél, svokallaðan Turbo-Aztec, sem
er hraðfleygari og duglegri flugvél
en venjulegur Aztec. Hér er um
sex manna flugvél að ræða. Helgi
seldi tvær flugvélar vegna þessar-
ar nýju fjárfestingar, gamlan Azt-
ec og Piper Navajo flugvél, sem
búin var jafnþrýstibúnaði.
Helgi Jónsson hóf flugrekstur á
Genf, 30. apríl. AP.
ELLIOT Abrams, væntanlegur að-
stoðarutanrikisráðherra Banda-
rikjanna og sem einnig mun fara
með mál alþjóðastofnana, lagði i
dag til, að Sameinuðu þjóðirnar og
stofnanir þeirra breyttu i sam-
ræmi við „raunveruleikann“ i al-
þjóðlegum efnahagsmálum og
gripu til viðtæks niðurskurðar i
flestum greinum.
Abrams hefur nú í vikunni átt
einkaviðræður í Genf við yfirmenn
ýmissa stofnana SÞ og fulltrúa
vestrænna ríkja um fjármál sam-
takanna. Bandaríkjamenn greiða
25% alls kostnaðar við rekstur SÞ
og finnst þeim sem sívaxandi fjár-
þörf og starfsmannahald haldist
lítt í hendur við raunveruleg um-
svif. \
„Það er kominn tími til, að
alþjóðastofnanir fari að lifa í raun-
veruleikanum," sagði Abrams, sem
lagði til að komið yrði í áföngum í
veg fyrir stórhækkanir á fjárlögum
samtakanna milli ára. Ef ekki
verður orðið við þessum tillögum
Elliot Abrams er búist við að
Bandaríkjamenn muni draga úr
framlögum sinum til SÞ eða segja
sig úr ýmsum stofnunum þeirra.
Hraðfleygasta skrúfu-
þotan hér á landi
Bandaríkjamenn vilja
niðurskurð hjá SÞ
Viö sýnum í dag
nýlega blikandi bíla
í glæsilegum húsakynnum
aö Síöumúla 3-5
................*...
QP
BÍLASALAN BUK s/f
SÍÐUMÚLA 3-5-105 REYKJAVlK
SÍMI: 86477