Morgunblaðið - 30.03.1984, Blaðsíða 14
14
MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 30. MARZ 1984
Ferlimál fatlaðra á Akureyri:
Bæjarstjórn neit-
aði nefndarskipun
— sem félagsmálaráðuneytið hafði óskað eftir
Akureyri, 28. mars.
Á FUNDI bæjarstjórnar í gær var synjad ósk félagsmálaráðuneytisins um að
bæjarstjórn skipaði 5 manna samstarfsnefnd um ferlimál fatlaðra í sveitarfé-
laginu. Fram kom í máli Helga Bergs, bæjarstjóra, þegar erindi þetU var til
umræðu, að bæjarráði er farið að ofbjóða fjöldi nefnda á vegum bæjarkerfis-
ins, þar sem hlutverk margra þeirra væri bæði óljóst og lítið. Taldi Helgi, að
bygginganefnd bæjarins gæti sem best séð um að ferlimál fatlaðra væru
tekin til athugunar varðandi aðgang þeirra að opinberum byggingum og öðru
því, sem þessari félagsmálaráðuneytisnefnd væri ætlað að sinna.
Sigríður Stefánsdóttir, fulltrúi
Alþýðubandalagsins í bæjar-
stjórn, upplýsti á fundinum að
hún hefði fyrir nokkrum árum að-
stoðað nemendur í sjötta bekk
Menntaskólans á Akureyri við
könnun sem þeir framkvæmdu á
ferlimálum fatlaðra á Akureyri.
Út úr þeirri könnun hefði komið,
að aðeins tvær byggingar á Akur-
eyri hefðu talist fullnægjandi með
tilliti til fatlaðra, þ.e. byggingar
Fjórðungssjúkrahússins og Hag-
kaups. Taldi hún að lítt myndi
hafa miðað síðan og ýmislegt
þyrfti athugunar við í þessu sam-
bandi, sem ekki beinlínis félli und-
ir störf bygginganefndar.
Samþykkt var í bæjarstjórninni
að vísa því til bygginganefndar, að
hún geri tillögur um hvernig þess-
um málum mætti best koma fyrir
innan bæjarkerfisins með hags-
muni fatlaðra í huga í framtíð-
inni.
G. Berg.
Ljósm. Páll Ketilsson.
Olsens-gálginn látinn síga í Njarðvíkurhöfn þegar sjálfsleppibúnaöurinn var
prófaður á miðvikudaginn.
Sjálfsleppibúnaður Olsens:
Tilbúinn í báta
eftir 1—IV2 mánuð
Siglingamálastofnun ríkisins hefur nýlega viðurkennt sjálfsleppibúnað
Vélsmiðju O. L. Olsen í Njarðvfkum, eins og frá var greint í Morgunblað-
inu á fimmtudag.
„Við erum mjög ánægðir með
það að Siglingamálastofnun hef-
ur viðurkennt búnaðinn. Það
hefur tekið nokkra mánuði að
hanna sjálfsleppibúnaðinn, hann
hefur verið prófaður, og stenzt
allar kröfur sem til slíks búnað-
ar eru gerðar," sagði Karl Olsen,
forstjóri, en sonur hans og nafni
hannaði búnaðinn.
„Fjöldaframleiðsla á sjálf-
sleppibúnaðinum getur ekki haf-
ist strax, hann er úr ryðfríu efni,
sem er bæði salt- og sýruhelt. Af
þeim sökum þarf að panta hluti í
hann erlendis frá, sem við vild-
um ekki gera, fyrr en búnaður-
inn yrði viðurkenndur. Olsens-
gálginn er þegar kominn í 250
íslensk fiskiskip, en sjálf-
sleppibúnaðinn getum við ekki
farið að setja um borð í skip,
fyrr en eftir 1 til 1 '/2 mánuð."
Blm. ræddi einnig við Karl
Olsen yngri og spurði hvernig
sjálfsleppibúnaðurinn virkaði.
„Membru eða blöðku er komið
fyrir í stýrishúsi, eða neðanþilja,
þar sem hvorki ísing getur
hindrað virkni búnaðarins, né
brotsjóir eða hnútar sett hann af
stað. Við ákveðirtn þrýsting, til
dæmis við það að skip leggst á
hliðina eða sekkur, losnar takki,
á IV2 m dýpi, Hann er tengdur
við membru og flotjárn fer und-
an gormi sem togar í vírinn er
heldur gálganum."
Þá var Karl spurður hvernig
eftirliti með búnaðinum yrði
háttað.
„Siglingamálastofnun hefur
engin ákvæði sett um það, en við
höfum lagt til við útgerðarmenn,
að sjálfsleppibúnaðurinn verði
prófaður samhliða þeirri árlegu
skoðun sem fram fer á gúmmí-
björgunarbátum. Það tekur ekki
nema 10 mín. að setja gálgann
saman aftur eftir að hann hefur
verið sprengdur opinn," sagði
Karl Olsen yngri að lokum.
Mokfull nótin dregin inn.
Ljósm. Mbl. Júlíus.
Lodnuveiðar
á lóðsbátnum
KRÖKKT hefur verið af loðnu í
Keflavíkurhöfn síðustu daga og
verkamenn við höfnina hafa gert
út á hana á lóðsbátnum Silfra, KE
24, á frívöktum. Ljósmyndari og
blm. Morgunblaðsins fóru einn túr
með Silfra og bátverjum hans,
Auðunn Karlssyni, skipstjóra lóðs-
ins, sem er 81 árs og jafnframt
elstur skipstjóra sem gera út á
loðnu hérlendis, Jóhanni Péturs-
syni, Hafsteini Guðnasyni og Karli
Auðunn Karlsson, skipstjóri Silfra.
Sigurbjörnssyni, hafnarverka-
mönnum.
Túrinn var stuttur, enda var
nótin lögð meðfram hafnarbakk-
anum og mokfylltist á auga-
bragði.
Auðunn var spurður hvenær
veiðar þessar hefðu hafist í
Keflavíkurhöfn og hvernig hefði
aflast.
„Við hófum loðnuveiðar þessar
á sunnudaginn og hefur síðan
verið slík mergð loðnu í höfninni
að það má grípa hana með ber-
um höndum við borðstokkinn.
Loðnan gengur árlega í Kefla-
víkurhöfn, en afli er meiri nú en
venjulega. f fyrra veiddust að-
eins 20 þúsund tonn, en nú höf-
um við aflað um 80 þúsund
tonna, þar af 20 þúsund í dag.
Það hefur gengið vel að koma
loðnunni á markað og við erum
fjallánægðir með aflann," sagði
Auðunn að lokum.
Hafsteinn Guðnason og Karl Sigurbjörnsson, skipverjar, við loðnulönd-
un.
Hlutafjárútboð ÚA:
Bæjarstjórn óskar skýringa
— á til hvers á að nýta hlutaféð og framtíðaráformum
Akureyri, 28. mars.
Á FUNDI bæjarstjórnar Akureyrar í gær var frestað að taka afstöðu til
erindis Útgerðarfélags Akureyringa hf. um að bæjarsjóður neyti forkaups-
réttar á hlutabréfum í fyrirtækinu, en Akureyrarbær á nú 73% hlutafjár
fyrirtækisins.
Fram kom í umræðum um mál-
ið, að á sínum tíma gerði við-
skiptabanki fyrirtækisins þá
kröfu, þegar endurnýjun togara-
flotans stóð fyrir dyrum, að hluta-
íé félagsins yrði verulega aukið.
Voru þá gefin út ný hlutabréf, sem
lítið seldist af. Síðan var það þeg-
ar verðbólguþróun hafði í raun
gert þessi hlutabréf verðlaus, að
stjórn félagsins ákvað að gefa út
jöfnunarhlutabréf og stöðvaði sölu
gömlu hlutabréfanna. Nú er þessa
dagana verið að bjóða öllum hlut-
höfum félagsins að kaupa bréf á
þessu nýja gengi þeirra, en það er
um fjörutíufalt miðað við gömlu
bréfin. Akureyrarbæ eru því boðin
bréf til kaups í samræmi við
hlutafjáreign sína eins og öðrum
hluthöfum.
Bæjarstjórn samþykkti að
fresta ákvörðun í þessu efni og
láta reyna fyrst á hvort aðrir
hluthafar vildu ekki auka hlut
sinn umfram það sem þeir eiga
kost á. Jafnframt samþykkti bæj-
arstjórn að fara þess á leit við
stjórn ÚA, að hún gerði bæjar-
stjórn og bæjarbúum grein fyrir
því til hvers ætti að nýta nýtt
hlutafé, jafnfram því sem stjórnin
gerði grein fyrir framtíðaráform-
um félagsins.
GBerg.