Morgunblaðið - 08.11.1988, Page 46

46
MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 8. NÓVEMBER 1988
TMRog. U.S. PatOff.—all rights reserved
° 1988 Los Ahgeles Times Syndica te
Þeir rjúka stundum sam-
an, við kaupum þá bara
annan smáhund í stað-
inn...!
HÖGNI HREKKVISI
L
Þessir hringdu . .
Hælgildrur
Húsmóðir hringdi:
„Ég vil vinsamlegast benda
verslunareigendum á að fjarlægja
það sem ég kalla „hælgildrur",
mottur er settar hafa verir fyrir
framan dyr margra verslana í
Reykjavík. Þetta eru mottur úr
sálvír sem þannig eru gerðar að
mjóir hælar festast í þeim. Fjöl-
margar konur hafa lent í því að
skemma skóna sína í þessum
mottum og stundum hefur jafnvel
legið við slysum þegar háir hælar
hafa orðið fastir í mottunum. Ég
lenti nýlega í svona mottu og
missti hælin undan öðrum skón-
um. Ég fór til skósmiðs og lét
gera við hælinn. Hann sagði mér
að algengt væri að konur kæmu
með skó sem skemmst hefðu í
þessum mottum."
Jakki
Blár karlmannsjakki með
marglitu fóðri tapaðist í Holly-
wood 29. september. Vinsamleg-
ast hringið í síma 22383.
Lyklakippa
Lyklakippa í brúnu leðurveski
tapaðist í Þjóðleikhúsinu eða þar í
grennd. Finnandi er vinsamlegast
beðinn að hringja í síma 34903.
Tillitsleysi
S.J. hringdi:
„Ég vil taka undir með þeim
sem bent hafa á að ökumenn sýni
gangandi vegfarendum ekki nógu
mikla tillitsemi í umferðinni. Víða
er mikið vatn á götum nú í haust-
rigningunum og ganga gusurnar
upp á gangstéttar þegar greitt
er ekið. Ökumenn varða að stilla
hraðanum í hóf við þessar aðstæð-
ur því svona slettur geta hreinlega
eyðilagt viðkvæm föt. Svo mikið
af uppleystu malbiki er oft í vatn-
inu að ómögulegt er að ná því til
fulls úr ljósum fötum. Að sjálf-
sögðu eru ökumenn bótaskyldir
en sennilega er ómögulegt fyrir
gangandi vegfarendur að ná rétti
sínum þegar föt skemmast vegna
þessa. Það er því ekki annað
hægt að gera en hvetja ökumenn
til að sýna tillitssemi."
Hjól
Blátt 15 gílra Peugot reiðhjól
var tekið við íþróttahús Kópa-
vogsskóla 31. september. Þeir
sem hafa orðið varir við hjólið eru
beðnir að hringja í síma 45007.
Uppskrifl
Birna hringdi:
„Á síðasta ári var kjmnt í sjón-
varpinu uppskrift með reyktum
laxi og eggjahræru en ekki man
ég hver var með hana. Langar
mig til að spyrja hvort einhver á
þessa uppskrift og gæti sent hana
til Velvakanda. Góð uppskrift með
reyktum laxi kæmi sér vel.“
Salt leysir ekki upp malbik
Til Velvakanda.
Vegna blaðagreina margra borg-
ara undanfama vetur og væntan-
lega í vetur um að salt leysi upp
malbik er Velvakandi beðinn að
birta eftirfarandi niðurstöður Rann-
sóknarstofnunar byggingariðnaðar-
ins.
Inng'angiir
Markmið verkefnisins, sem þessi
skýrsla fjallar um var að gera forat-
hugun á því hvort salt hafi áhrif á
þol malbiks gagnvart nagladekkjaá-
raun. Til þess að kanna þetta var
notað Trögertæki, sem ætlað er til
að rannsaka slitþol bundinna slit-
laga gagnvart slíkri áraun.
Verkefni þetta er unnið fyrir
gatnamálastjórann í Reykjavík og
að fullu greitt af honum.
Áhrif salts á malbik
Efnafræðileg áhrif
Þegar rætt er um áhrif salts á
malbik, koma oft fram fullyrðingar
um að „saltið leysi malbikið upp“.
Staðreyndin er hins vegar önnur.
Bindiefnið (asfalt) er mjög flókin
blanda úr kolvetnasamböndum af
ýmsum stærðum og að auki er í
því lítið eitt af brennisteini, súrefni
og köfnunarefni. Hlutfallsleg sam-
setning er mismunandi eftir upp-
runa [1], [2]. Þegar þetta efnasam-
band kemur í snertingu við sölt og
vatn, verða engin efnahvörf.
Ýmsar heimildir fjalla um áhrif
salts á bindiefni í malbiki og ber
öllum saman um ofangreind atriði
t-d. [3], [4].
Onnur áhrif
Asphalt Institute í Maryland í
Bandaríkjunum lét gera mjög um-
fangsmiklar rannsóknir á áhrifum
salts fyrir nær 30 árum [5]. Þar
komust menn að þeirri niðurstöðu
að sýni af malbiki, sem fóru í sex
mánaða prófanir með frosti/þíðu-
sveiflum og söltun, urðu ekki fyrir
neinum skemmandi áhrifum. Atti
það við um að festan breyttist ekki,
engin steinefni losnuðu, ekki varð
vart neinnar flögnunar og prófanir
á bindiefninu sjálfu sýndu engar
breytingar á því.
Samkvæmt niðurstöðum Asphalt
Institute ætti saltið ekki að hafa
áhrif á veðrunarþol malbiksins. Um
það eru ekki allir sammála og í
heimild [6] segir að erfítt sé að
draga ákveðnar ályktanir um áhrif
salts á asfaltbundin siitlög, en
skemmdir sem rekja megi til salts
séu yfírleitt takmarkaðar við gropin
slitlög og að þær verði við ákveðnar
veðurfarslegar aðstæður.
Þá má einnig geta þess að í heim-
ild [7] er vitnað í rannsóknir sem
sýna fram á að blautt slitlag geti
slitnað meira en tvöfalt á við þurrt
slitlag. Þegar salt er notað til að
bræða ís og snjó, verður yfírborð
slitlagsins blautt og vegna vökva-
drægnieiginleika saltsins helst það
blautt lengur. Það má því draga
þá ályktun að notkun salts hafí
þannig óbein áhrif á slitþol slitlags-
ins.
Ingi Ú. Magnússon,
gatnamálastjóri
Víkverji skrifar
Einn af viðmælendum Víkverja,
sem búsettur er í námunda við
gamla miðbæinn hafði orð á því um
helgina, að mikið ónæði væri af
vélhjólaakstri í miðborginni. Á með-
an á samtalinu stóð heyrðust ógur-
lega drunur í vélhjólum. Þessi við-
mælandi Víkveija sagðist hvað eftir
annað vakna upp um miðjar nætur
vegna þessa hávaða.
Vélhjólaakstur hefur áður verið
gerður að umtalsefni hér í þessum
dálkum. Það hefur komið fram, að
lögreglan í Reykjavík hefur lagt
sérstaka áherzlu á að hafa gott
samband við það unga fólk, sem
æðir um borgina á vélhjólum í svört-
um leðurfötum. Það framtak lög-
reglunnar er gott. Víkveiji hefur
hins vegar hvað eftir annað orðið
vitni að akstri vélhjólamanna í mið-
borginni á kvöldin, sem ekki er
hægt að una við. Þegar þar við
bætist, að íbúar gamla miðbæjarins
og þeir, sem búa í nágrenni við
hann, hafa ekki svefnfrið seinni
hluta vikunnar er auðvitað ljóst, að
meira þarf til að koma en vinsam-
leg samskipti lögreglu og vélhjóla-
manna.
XXX
að hafa verið uppi raddir um
að taka niður konungsmerkið,
sem er á þaki Alþingishússins.
Víkveiji vill leggjast gegn slíkum
hugmyndum. Tengsl okkar við
Danakonung eru söguleg staðreynd
og ekki síður það, að Alþingishúsið
var byggt, þegar ísland var kon-
ungsríki. Það er engin ástæða til
að taka þetta merki niður. Það
minnir okkur á ákveðið tímabil í
sögu okkar, sem engin ástæða er
til að gleyma né gera lítið úr. Þess
vegna væntir Víkveiji þess, að Al-
þingismenn láti ekki hafa sig til
þess að gera slíkar breytingar á
þessu merka húsi.
XXX
að vekur athygli, að ríkið hefur
boðið út leigubílaakstur og
fengið fram umtalsverða lækkun á
ökutaxta. Þetta eru auðvitað
ánægjuleg tíðindi fyrir skattgreið-
endur en vafalaust mikið umhugs-
unarefni fyrir leigubílstjóra. Búast
má við, að stór fyrirtæki, sem nota
leigubíla mikið, fylgi í kjölfarið og
bjóði þessi viðskipti út. Hver er
staða leigubflstjóra, ef slík útboð
verða almenn?