Morgunblaðið - 27.04.1989, Blaðsíða 52

SAGA CLASS
í heimi hraða og athafna
FLUGLEIDIR
FIMMTUDAGUR 27. APRÍL 1989
VERÐ í LAUSASÖLU 80 KR.
Sóknarsamningnr;
Á launum hjá
bænum í
vinnu hjá
ráðuneytinu
Félagsmálaráðuneytið hefur
óskað eftir því við bæjarráð Kópa-
vogs, að bærinn greiði laun félags-
málastjóra bæjarins í fimm daga
á meðan hann vinnur að gerð
frumvarps um félagsþjónustu
sveitarfélaga. Að sögn Kristjáns
Guðmundssonar bæjarstjóra er
þetta ekki í fyrsta skipti sem eitt-
hvert ráðuneytið fer fram á launa-
greiðslur til starfsmanna í tíma-
bundinni vinnu hjá ráðuneytunum.
„Það var farið fram á það við
okkur, að félagsmálastjóri fengi laun
frá bænum á meðan hann ynni fyrir
ríkið en það vildum við ekki fallast
á nema að fenginni formlegri beiðni,"
sagði Kristján. „Þetta er því miður
Bigengur framgangsmáti bæði hvað
varðar starfsmenn sveitarfélaga og
annarra einkafyrirtækja og hafa
mörg önnur ráðuneyti óskað eftir
samskonar fyrirgreiðslu."
Vegna tilmæla ráðuneytisins vill
bæjarráð taka fram að: „Það er með
öllu óþolandi, að ráðuneytið skuli
fara fram á, að Kópavogskaupstaður
fjármagni þá vinnu, sem unnin er
af starfsmanni bæjarins fyrir ráðu-
neytið. Kópavogsbæ kemur ekkert
við þó ráðuneytið hafi ekki fjármagn
til einhverra hluta, þar hlýtur annar
aðili að bera ábyrgð á. Vegna þess
að umræddur starfsmaður hefur nú
þegar unnið mikið starf í þessu máli,
mun bæjarráð verða við tilmælum
jýðuneytisins að þessu sinni, en frá-
^rour sér slík tilmæli í framtíðinni."
Morgunblaðið/Magnús Glslason
V öruflutningabifr eið
valt í Miðfírðinum
_ Stað f Hrútafirði.
Ökumaður vöruflutningabifreiðar, sem valt á hliðina í Miðfírði í
fyrnnótt, slapp að eigin sögn lítt meiddur, en bíllinn skemmdist
mikið.
Bifreiðin, sem er vöruflutningabíll með tengivagn, valt út af
allháum vegi skammt firá brúnni yfir Miðfjardará. Bílstjórinn var
einn í bílnum. Vöruhús, sem á bifreiðinni var, lítur út fyrir að
vera alónýtt og bifreiðin og tengivagninn eru nokkuð skemmd,
eins og myndirnar sýna. - mg
Kópavogur riftir Fossvogssamningiium;
Eínhlíða ógilding kallar á end-
urskoðun annarra samninga
segir Davíð Oddsson borgarstjóri
BÆJARSTJÓRN Kópavogs hef-
ur ákveðið að rifta einhliða
samkomulagi við Reylgavíkur-
borg er lýtur að lagningu Foss-
vogsbrautar og segir Kristján
Guðmundsson bæjarstjóri, að
látið verði reyna á lögmæti upp-
sagnarinnar. Davíð Oddsson
borgarsfjóri segir að bæjar-
sljórn Kópavogs geti ekki rift
samningnum. Ef það verði gert
þá muni borgaryfírvöld endur-
skoða aðra samninga, sem i
gildi eru milli Reykjavíkur og
Kópavogs.
í ályktun bæjarstjómar Kópa-
vogs kemur meðal annars fram,
að forsendur fyrir lagningu Foss-
vogsbrautar séu brostnar með
breyttu viðhorfí almennings til
útivistar og umhverfismála. Þá er
tilmælum skipulagsstjómar ríkis-
ins um sérstaka úttekt á þörfum
fyrir Fossvogsbraut hafnað.
Davíð Oddsson borgarstjóri seg-
ir að ef slíta eigi samningnum ein-
hliða með þessum hætti þá verði
allir samningar endurskoðaðir,
sem í gildi eru við Kópavog en það
em meðal annars samningar um
heitt vatn, kalt vatn og rafmagn.
Hann bendir ennfremur á að
Reykj avíkurborg hafi þegar tryggt
sér land undir veg í dalnum.
Sjá nánar fréttir
á miðopnu.
Olíufélagið styrkir
úthafskarfaveiðar
OLÍUFÉLAGIÐ hf. hefur ákveðið
að veita 500 þúsund króna styrk
fyrir hvert skip sem fer á úthafs-
karfaveiðar á tímabilinu fram til
júní. Styrkurinn er bundinn við
útgerðir sem hafa olíuviðskipti við
Meðalkvóti metinn á 150 milljónir
Útgerðir geta misst forræði yfír kvótanum, segir sjávarútvegsráðherra
TRYGGVI Finnsson, formaður
Félags sambandsfiskframleið-
enda, deildi á aðalfundi félagsins
í gær nokkuð á sjávarútvegs-
stefnuna, sem hann sagði hafa
leitt til harðvítugrar samkeppni
um yfirráð yfir aflakvótanum í
formi uppsprengds verðs á fiski-
skipum. Sem dæmi um það mætti
nefiia að meðalaflakvóti togara
væri í dag metinn á 140 til 150
milljónir króna. Nauðsynlegt
væri að fiskvinnslan hefði meira
■£T* segja en nú væri um yfirráð
yfir kvótanum. Sjávarútvegsráð-
herra sagði á sama fundi, að
gættu útgerðarmenn ekki hæfi-
legs jaftivægis á milli aðila, færi
svo að viðkomandi aðilar misstu
forræðið á kvótanum.
Tryggvi Finnsson sagði, að end-
■urskoðuð lög um stjórnun fiskveiða
yrðu að taka fullt tillit til hagsmuna
fískvinnslunnar og byggðarlag-
anna, sem byggðu allt sitt á sjávar-
útvegi. Samhliða nýrri fiskveiði-
stefnu yrði að koma fiskvinnslu-
stefna, sem treysti byggð í landinu
og stefndi að hæsta mögulega út-
flutningsverðmæti sjávarafurða.
Halldór Ásgrímsson sagðist vera
því fylgjandi að kvótarnir fylgdu
fískiskipunum. „Hins vegar hef ég
sagt, að ef útgerðarmenn, hvort
sem þeir stunda fískverkun eða
ekki, hætti að láta sig það varða
hvar fiskurinn kemur að landi og
láta sér það í léttu rúmi liggja hvort
vinnslustöðin í byggðarlaginu er í
gangi eða ekki, þá hljóta þeir að
missa þann rétt.“
Halldór sagði ennfremur, að und-
irrót vanda fiskvinnslunnar væri
margvísleg, en mjög miklu máli
skipti að undanfarið hefðu atvinnu-
rekendur í sjávarútvegi samið um
launahækkanir umfram greiðslu-
getu. Nú væri ekkert svigrúm til
aukinna launaútgjalda vinnslunnar.
„Ríkisvaldið gekk á undan og það
er vissulega ámælisvert, því ríkis-
valdið á yfirleitt aldrei að ganga á
undan í kjarasamningum. Þeir
samningar voru of háir og munu
að sjálfsögðu leiða til verðbólgu, en
þeir endurspegluðu þá umræðu,
sem uppi var.“
Sjá nánari frásögn af aðal-
fundi SAFF á bls. 20.
félagið og að veiðiferðin verði
nægjanlega löng til að reynsla
fáist af tilrauninni. Vilhjálmur
Jónsson forstjóri Olíufélagsins
sagði ástæður styrkveitingarinnar
þær, að þýðingarmikið væri að
kanna þetta svæði.
Olíufélagið hefur sent útgerðum,
sem eru í viðskiptum við félagið,
bréf, þar sem segir meðal annars:
„Vitað er að stórir flotar fiskiskipa
frá Austur-Evrópu hafa mokað upp
karfa utan íslenskrar landhelgi á
Reykjaneshrygg. Augljóst er hversu
þýðingarmikið það er að íslensk fiski-
skip fái hlutdeild í þessum afla. Af
þessum sökum hefur stjóm Olíufé-
lagsins hf. ákveðið að styrkja þær
útgerðir, sem hafa olíuviðskipti við
félagið og senda togara til tilrauna-
veiða á þessu svæði á þessu vori.
Ákveðið hefur verið að greiða útgerð-
um þessum kr. 500.000 til styrktar
hveiju skipi, enda verði tilraunaveiði-
tími hvers skips það langur að af
því gefíst nokkur reynsla."
Vilhjálmur kvaðst vita til þess að
eitt skip væri þegar farið til veiða
og annað að búast af stað. Það eru
togarar Sjólastöðvarinnar í Hafnar-
fírði.
94% sögöu já
94,4% fundarmanna samþykktu
nýgerðan kjarasamning Starfs-
,_»mannafélagsins Sóknar á félags-
fimdi í gærkvöld. 410 manns komu
á fimdinn og sögðu 387 já, þrír
seðlar voru auðir og 20 sögðu nei.
Þórunn Sveinbjömsdóttir, formað-
ur Sóknar, segist vera ánægð með
samninginn. „Ekki síst vegna þess
að vegna ákvæða um lífaldur getur
meira en helmingur fengið tilfærslu
í þrepum."
Samningur Sóknar er í höfuðatrið-
um eins og hjá BSRB, þó munar því
að Sóknarfélagar fá við 18 ára
starfsaldur eða 50 ára lífaldur tveim-
ur orlofsdögum fleira.