Morgunblaðið - 17.03.1994, Qupperneq 23

MORGUNBLAÐIÐ DAGLEGT LIF FIMMTUDAGUR 17. MARZ 1994
23
—
NÝBÝLAVEGUR
~ t '
Jöfur
Toyota
DALBREITO
AUÐBREKKA
SAUMASTOFA-HEILDVERSLUN
milliliðalaus viðskipti
Opiöallavirka
daga frá kl. 9-7 8,
laugardagakl. 10-14.
Póstsendum um allt land
Nýbýlavegi 4
(Dalbrekkumegin),
Kópavogi,
sími 45800
viðskiptaháttum með notaða bíla
Morgunblaðið/Kristinn
Mysubrauð
komið á markaðinn
HÚSIÐ á sléttunni í Hveragerði
hefur hafið framleiðslu á mysu-
brauði.
Brauðið er hveraeldað í 15 klst
og er auðugt af trefjum. Engum
rotvarnarefnum og litarefnum er
bætt í brauðið en geymsluþol þess
er 15 dagar í kæli og 5 dagar í
brauðskáp.
í mysubrauði er ekki hvítt hveiti
og engum sykri bætt í það. Sjávar-
salt er notað í brauðið og þar af
leiðandi er það natríumfrítt. ■
Kaffibarinn í Kringlunni Morgunblaðið/Júlíus
Kaffibarir í
allar Hagkaupsverslanir
ÞESSA dagana er verið að setja upp kaffibari í verslanir Hag-
kaups. Hægt verður að kaupa sérvaldar og brenndar sælkerakaffi-
baunir og fá þær malaðar á staðnum.
Búið er að setja upp kaffibar í
Kringlunni og er boðið upp á sex
tegundir af sérvöldum sælkera-
kaffibaunum. Tegundirnar eru:
Colombía-baunir, Guatemala-baun-
ir, Java Boengie-baunir, Kenya-
baunir, Mokka sælkerabaunir og
svokallaðar Santos fancy-baunir.
Allar tegundirnar eru seldar í 250
Hátt í tvö
hundruð prósenta
verðhækkun á agúrkum
í GÆR kostaði kílóið af innflutt-
um agúrkum 149 krónur í Bónus
og í Hagkaup var kilóið á tilboði
á 159 krónur. Um helgina verður
kílóið af agúrkum komið í rúm-
lega fjögur hundruð krónur ef
ekki meira. Hækkunin nemur hátt
á annað hundrað prósentum.
Hoilensku agúrkurnar eru að klá-
rast og þar sem innflutningur er
ekki lengur leyfilegur verða íslenskar
agúrkur á boðstólum í.þessum versl-
unum eftir helgi. Hjá Sölufélagi
garðyrkjumanna kostuðu íslenskar
agúrkur í heildsölu í gær 370 krónur
kílóið með virðisaukaskatti. Ekki var
búist við að verðið ætti eftir að lækka
á næstunni. Það þýðir að kílóíð af
íslensku agúrkunum mun kosta um
og yfir fjögur hundruð krónur út úr
búð eftir helgi.
Hversu lengi íslensku agúrkurnar
verða seldar á fimmta hundrað kíióið
fer eftir eftirspurn. Það má minna á
að síðastliðið sumar gáfu Hagkaups-
menn viðskiptavinum um sjö tonn
af íslenskum agúrkum og þá fór kíló-
verðið niður í nokkrar krónur. ■
grg
gramma pokum og er um tvo verð-
flokka að ræða. Colombia-, Guate-
mala-, Mokka-, og Santos-baunir
eru seldar á 199 krónur pakkinn
en Java-, og Kenya-baunirnar á 219
krónur. Viðskiptavinurinn getur
malað kaffið á staðnum eða tekið
baunirnar með sér heim og malað
þar.
Boðið er upp á þijár tegundir af
mölun, fínmalað, milligróft og
gróft. Ekkert aukagjald er tekið
fyrir mölun. Stefnt er að því að
hafa alltaf á boðstólum sex til átta
tegundir af baunum og verður
reglulega skipt út tegundum fyrir
nýjar.
Kaffið er flutt inn af Rydens-
kaffi hf. en Múlalundur, vinnustofa
SIBS, sér um að pakka baunum í
neytendaumbúðir. ■
„Við höfum fundið fyrir mikilli
aukningu á vafasömum viðskipta-
háttum með bíla,“ segir Runólfur
Ólafsson, framkvæmdastjóri Fé-
lags íslenskra bifreiðaeigenda.
Aðallega segir hann brögð að
því að fólk vísi ekki fram gildum
pappírum í bílaviðskiptum. Meira
er um það nú en áður að kílómet-
rastaða bíla sé löguð til og of oft
er ekki sagt frá ef bílar hafa lent
í tjóni eða ef um aðra leynda galla
er að ræða.
Nauðsynlegt að kanna
ferilskrá bílsins
Runólfur vill brýna fyrir kaup-
endum að fara í gegnum alla
pappíra og ferilskrá bílsins sem
kaupa á. „Það er ekkert að því
að hringja í bankastofnanir og
kanna pappíra, ekki síst hvort
víxlar eða skuldabréf séu í raun
undirskrifuð af þeim aðila sem
gefinn er upp á pappírnum. Það
hefur færst í vöxt að menn fari í
þjóðskrá og falsi undirskrift
grandalausra borgara.“
Runólfur segist þessa stundina
vera með á borðinu hjá sér mál
þar sem ung hjón keyptu svokall-
aðan „konubíl“. Bíllinn sem var
þriggja ára var ekinn innan við
þijátíu þúsund kílómetra. Eftir að
hafa átt bílinn í stuttan tíma kom
á daginn að tímareimin var farin
og vélin hékk náriast á engu. Fer-
ill bílsins var kannaður og kom
þá í ljós að síðasti kaupandi bíls-
ins var kona og þannig hafði bíll-
inn fengið á sig nafnið „konubíll".
Hinsvegar voru fyrri eigendur sjö
talsins og tvö tryggingarfélög sem
einnig höfðu átt bílinn. Bílasalinn
firrti sig allri ábyrgð og eigandinn
á undan ungu hjónunum vissi
heldur ekki sögu bílsins. „Það
verður aldrei brýnt of oft fyrir
fólki að fara varlega í bílaviðskipt-
um, sérstaklega á meðan ábyrgð
bílasala er engin.“
Stutt í að ábyrgð
bílasala verði aukin?
Nú liggur fyrir Alþingi frum-
varp til laga um ábyrgð bílasala.
Ef frumvarpið nær fram að ganga
munu bílasalar þurfa að sýna feril-
skrá með bílnum og leggja fram
visst tryggingargjald til að mæta
áföllum sem kunna að verða.
Fyrstu umræðu um frumvarpið
er nú lokið á þingi og Runólfur
telur að þess sé líklega ekki langt
að bíða að það fari í gegn. „Þá
verða bílasalar annað og meira
en ábyrðarlausir milliliðir í bílavið-
skiptum." ■
grg
Viö bjóðum okkar þjóökunna
en viö saumuðum fyrir
Karnabæ og fleiri.
Gott úrval, gott verð,
vönduð efni. Íslenskt-Já takk
Stakir jakkar frá kr. 7.500
Buxur frá kr. 3.900
Skyrtur frá kr. 1.990
Bindi frá kr. 1.290
Slaufur frá kr. 1.090
Hbí

Aukning á vafasömum
UNDANFARNA mánuði hefur fólk í bílaviðskiptum í auknum
mæli leitað til Félags íslenskra bifreiðaeigenda vegna svika
sem það telur sig hafa orðið fyrir í bílaviðskiptum.
TILBOÐ
VIKllNAR
HAGKAUP