Morgunblaðið - 02.04.1996, Blaðsíða 2

Morgunblaðið - 02.04.1996, Blaðsíða 2
2 ÞRIÐJUDAGUR 2. APRÍL 1996 MORGUNBLAÐIÐ FRÉTTIR Falsaður 5.000 kr. seðill FALSAÐUR fimm þúsund króna seðill fannst í sjóðsvél Kaffibars- ins í Reykjavík eftir helgina. Ing- var Þórðarson, eigandi veitinga- staðarins, hefur kært málið til Rannsóknarlögreglunnar. Ingvar segir að seðillinn sé vel falsaður. Þó vanti í hann vatns- merki og hann er örlítið minni en gjaldgengur fimm þúsund króna seðill. Ingvar taldi líklegt að fals- aði seðillinn væri ljósrit. „Það má ímynda sér að það sé f\jótt að telja ef 100 slíkir seðlar eru í gangi. Þetta eru seðlar sem auðvelt er að koma í umferð á Morgunblaðið/Ásdts GUTTORMUR matsveinn á Kaffibamum með falsaða seðilinn. veitingastað um helgi. Barþjónar átta sig ekki á því að um fölsun sé að ræða fyrr en eftir á,“ sagði Ingvar. Hjá RLR fengust þær upplýs- ingar að engin önnur slík mál væru í gangi og peningafölsun væri afar fátíð hér á iandi. Hrafninn í Grímsey fann maka Grímsey. Morgunblaðið. EYJARSKEGGJAR í Grímsey veittu því athygli um helgina að hrafn sem þar hefur verið einn hefur náð sér í maka. A laugardag kom frétt í Morgunblaðinu um hrafninn í Grímsey þar sem sagt var frá makaleysi hans sem varað hefur í allan vetur. Sama dag veittu eyjarskeggjar því at- hygli að hrafninn var ekki lengur einn og viðbrögðin létu ekki á sér standa. Um helgina var fréttaritara margoft bent á tvo hrafna á flugi. í vetur hafa menn velt því fyrir sér hvers vegna hrafn- inn hafi verið einn og ýmsar getgátur uppi, þar á meðal að hugsanlega segði hár aldur til sín eða hann hefði ekki löngun eða getu til að stíga í vænginn við hitt kynið. Verið gæti að enginn af hinu kyninu vildi vera í tygjum við hann. Um helgina kom í leitirnar greiðslukort manns nokkurs í eyjunni þar sem það lá á víða- vangi. Getum er að því leitt að hrafninn hafi verið að skila því þarna nýkominn úr langri ferð þar sem hann hafi verið veitull við maka sinn svona áður en sest yrði að í Grímsey. Yeiðar á úthafskarfa og Islandssíld frjálsar í ár Síldveiðarnar mega hefjast 10. maí í vor SJÁVARÚTVEGSRÁÐUNEYTIÐ hefur ákveðið að veiðar á úthafs- karfa og norsk-íslenzku síldinni verði frjálsar í ár. Skip sem hafa leyfi til veiða í atvinnuskyni geta sótt um veiðileyfi og verður afla ekki skipt á skip miðað við fyrri reynslu þeirra. Búast má við því að skipum á veiðum úr báðum þessum fiskistofnum fjölgi mikið frá síðasta ári, þar sem almennt er reiknað með því að kvóti verði settur á veiðamar og ráði aflahlutdeild fyrri ára þá hlut hvers úr heildinni. Veiðar úr norsk-íslenzka síldarstofn- inum verða háðar leyfum Fiskistofu. Umsóknarfrestur um leyfi er til 26. apríl og koma einungis til greina skip, sem leyfi hafa til veiða í at- vinnuskyni. Veiðar mega hefjast 10. maí næstkomandi og verður leyfileg- ur heildarafli á árinu 244.000 tonn. Verður honum ekki skipt milli ein- stakra skipa, en þegar 190.000 tonn- um hefur verið landað, skal því sem eftir er af heildarkvótanum skipt milli þeirra skipa, sem þá hafa til- kynnt um afla. Er þetta gert til að tryggja megi að síldveiðarnar verði innan settra marka og koma í veg fyrir óþarfa kostnað í lok vertíðar. Við skiptingu þessara lokaaflaheim- ilda verður tveimur þriðju hlutum aflans skipt jafnt milli skipa en þriðj- ungi eftir burðargetu. Ekki verður heimilt að nota flutn- ingaskip til að flytja afla frá veiði- skipum í land. Veiðarnar má stunda í lögsögu íslands, lögsögu Færeyja og á alþjóðlegu hafsvæði milli Is- lands og Norégs. í lögsögu Færeyja er einungis heimilt að stunda nóta- veiðar en nánari reglur um fyrir- komulag veiða þar verða í leyfísbréf- um. Þá kann að koma til takmark- ana á fjölda íslenzkra skipa sem mega stunda veiðar samtímis í fær- eyskri lögsögu. Leyfilegur karfaafli 45.000 tonn Heildarafli á úthafskarfa verður 45.000 tonn miðað við landaðan afla. Veiðarnar eru háðar leyfi Fiskistofu. Til greina við leyfisveitingar koma öll íslenzk fískiskip. Ekki er kveðið á um sérstakan umsóknarfrest vegna þessara veiða. Veiðarnar má stunda í lögsögu íslands og á alþjóðlega hafsvæðinu suðvestur af landinu. Til veiða í íslenzkri lögsögu þarf auk hins sérstaka úthafskarfaleyfis almennt leyfí til veiða í atvinnu- skyni. Leyfilegum heildarafla verður ekki skipt milli skipa. Þegar veiðarn- ar nálgast leyfílegan heildarafla mun Fiskistofa ákveða hvenær veiðum skuli hætt og taka við þá ákvörðun mið af aflabrögðum og fjölda skipa að veiðum. Slík tilkynning verður gefin út með að minnsta kosti þriggja daga fyrirvara. Ný flugleið og ný þota í flotann FLUGLEIÐIR hófu í gær flug til Boston í Massachusetts í Banda- ríkjunum. Flogið verður þrisvar í viku til að byija með og í júní verður tíðni aukin í fjórar ferðir í viku. Félagið gerir ráð fyrir að flytja um 30 þúsund farþega á ári á þessari leið. Flugleiðir tóku einnig nýja Boeing 757-200 þotu í flugflotann í gær. Kristrún Eymundsdóttir, eiginkona samgönguráðherra, gaf félinni nafnið Sóldís við athöfn á Keflavíkurflugvelli. Flugvélin er tekin á leigu til sex ára hjá banda- ríska flugvélaleigufyrirtækinu ILFC. Áformað var að vél Flugleiða lenti á Loganflugrvelli í Boston á sjötta tímanum í gær, að staðar- tíma. Þar átti að vera móttökuat- höfn að viðstöddum m.a. borgar- sljóra Boston og Davíð Oddssyni f or sætisráðherra. * Islendingarnir fjórir í Litháen í yfirheyrslum Liðsinnis íslenskra stjórnvalda leitað ÍSLENSK'stjómvöId eru að kanna málefni litháísku togaranna tveggja. Halldór Ásgrímsson utan- ríkisráðherra sagði, í samtali við Morgunblaðið í gærkvöldi, að fyrst í stað hefði athyglin beinst að því að tryggja öryggi íslensku skip- verjanna um borð í Vydunas. Eft- ir rúma viku verður fundur Norð- urlanda og Eystrasaltsríkja í Viln- ius. Þá á Halldór fund með lithá- íska utanríkisráðherranum og heldur því opnu að taka þetta mál upp við hann. Fram að þeim fundi verður málið kannað nánar og rætt við þá sem hlut eiga að máli. Kæra mannrán íslensku skipverjarnir á lithá- íska togaranum Vydunas hafa lagt fram kæru um mannrán á hendur skipstjóranum til ríkissaksóknara landsins. Þeir hafa farið fram á stuðning íslenskra stjómvalda við sig. íslendingarnir vom í yfír- heyrslum í gær og verður litháíski skipstjórinn kallaður fyrir í dag. Alfreð Steinar Rafnsson, sem var fiskiskipstjóri skipsins, segir að líklega hafi verið húið að selja skipið á laun fyrir löngu þótt Út- hafsafurðir hf. hafí haft samninga um leigu. Utanríkisráð- herra tekur málið hugsanlega upp á fundi í Litháen eftir rúma viku Alfreð Steinar segir að skipið hafi verið selt útgerðarmanninum Rimantas Bendorius, sem Búnað- arbankinn í Litháen útnefndi tals- mann sinn hér á landi vegna mál- efna annars litháísks togara, Anyksciat, sem siglt var frá Hafn- arfírði í síðustu viku í skjóli næt- ur. Verið var að búa Vydunas til veiða í gær. Mikið hefur verið fjallað um þetta mál í litháískum fjölmiðlum og hittu íslendingarnir Landsberg- is, fyrrverandi forseta sl. laugar- dag og ræddu við hann í síma í gær. Alfreð Steinar segir að áhöfn skipsins hafí ritað saksóknara í Klaipéda bréf þar sem þeir harma að Búnaðarbankinn í Litháen setji þá á vonarvöl með því að svipta þá góðum vinnuveitenda, þ.e. Ut- hafsafurðum. Alfreð Steinar sagði að mikil verðmæti væru í tækjum í eigu Úthafsafurða í skipinu og einnig fiskafurðum. Hann fékk Bureau Veritas, alþjóðlegt flokkunarfélag, til þess að gera vörutalningu á því sem er um borð en Búnaðarbank- inn meinaði því aðgang að skipinu. Landsbergis tékur málið upp í þinginu Alfreð Steinar sagði að Lands- bergis hefði komið fram í sjón- varpi í gær þar sem hann hefði lýst yfir hneykslan sinni á fram- ferði Búnaðarbankans í Litháen. Þar kvaðst hann ætla að taka þetta mál upp í litháíska þinginu í dag. Alfreð Steinar kveðst enga trú hafa á réttarkerfinu í Litháen. „Það eina sem dugar er þrýstingur frá öðrum löndum og okkur vantar þann þrýsting. Ég ræddi við Rób- ert Trausta Amason, sendiherra í Kaupmannahöfn, og bað um að fá fram viðhorf íslenskra stjórn- valda í málinu. Hann tók minni málaleitan vel. Ég held að það sé full ástæða til þess að stjórnvöld standi að baki okkur,“ sagði Al- freð Steinar. „ Morgunblaðið/Björn Blöndal KRISTRUN Eymundsdóttir og Sigurður Helgason forstjóri Flug- leiða að lokinni nafngift. Andlát FRIÐJÓN SK ARPHÉÐINSSON FRIÐJÓN Skarphéðins- son, fyrrverandi ráð- herra og borgarfógeti, er látinn, 86 ára að aldri. Friðjón fæddist á Oddsstöðum í Miðdölum þann 15. apríl árið 1909. Hann lauk stúdentsprófí frá MR árið 1930, lög- fræðiprófí frá HÍ 1935 og stundaði síðan fram- haldsnám í Kaupmanna- höfn 1937-38. Hann varð bæjar- stjóri í Hafnarfirði vorið 1938 og gegndi því til 1. mars 1945 er hann búnaðar- og félags- mála, en tók þá aftur við embætti sínu á Ak- ureyri. Árið 1967 var hann svo skipaður yfír- borgarfógeti í Reykja- vík og gegndi því emb- ætti til 1979. Friðjón var Iandskjörinn alþing- ismaður 1959-63 og sat það tímabil sem forseti sameinaðs Alþingis, kom síðan inn aftur sem varaþingmaður 1965-67. Eftir Friðjón liggur fjöldi rita og hef- ur honum hlotnast margvíslegur heiður á var skipaður sýslumað- ur í Eyjafjarðarsýslu og bæjarfógeti á Akureyri. í tæpt ár, frá 23. desem- ber 1958 til 20. nóvember 1959, sat hann sem ráðherra dómsmála-, land- lífsleiðinni. Friðjón lætur eftir sig eiginkonu Sigríði Ólafsdóttur og fjögur upp- komin börn.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.