Morgunblaðið - 16.08.1996, Blaðsíða 16

16 FÖSTUDAGUR 16. ÁGÚST 1996
VIÐSKIPTI
MORGU NBLAÐIÐ
Hlutabréfaeign Þróunarfélagsins hækkaði um 48,6% fyrstu sex mánuði ársins
Hagnaður nam 224 milljónum
ÞRÓUNARFÉLAG íslands hf skilaði 305 millj-
óna króna hagnaði fyrir skatta fyrstu sex mán-
uði ársins. Þegar tillit hefur verið tekið til reik-
naðrar tekjuskattsskuldbindingar og eignar-
skatts að fjárhæð 81 milljón króna nemur hagn-
aður tímabilsins 224 milljónum. Á öllu síðasta
ári nam hagnaður félagsins 224 milljónum
króna fyrir skatta og 221 milljón eftir skatta.
Hlutabréf í eigu Þróunarfélagsins hafa
hækkað mjög í verði á árinu og segir Hreinn
Jakobsson, framkvæmdastjóri félagsins, að
gengishagnaður hlutabréfa þess hafi alls numið
290 milljónum króna á tímabilinu. „Hlutabréfa-
eignin hefur hækkað um samtals 48,6% og
vega þar þyngst hækkanir á hlutabréfum,
skráðum á Verðbréfaþingi en þau hækkuðu um
Gengishagnaður
hlutabréfa félagsins nam
290 milljónum króna
54,6%. Til samanburðar má geta þess að hluta-
bréfavísitalan hækkaði um 38,5% á sama tíma-
bili.
Hinn 30. júní átti félagið hlutabréf í 45
fyrirtækjum og þar af voru 20 skráð á Verð-
bréfaþingi íslands. Heildareignir félagsins
námu 1.588 milljónum króna og er 58% eigna
í hlutabréfum, 35% í skuldabréfum og 7% í
öðrum eignum. „Fjárhagsstaða félagsins er
traust og nemur eigið fé 1.303 milljónum króna
eða um 82% af heildareignum. Hlutafé er 850
milljónir og innra virði bréfanna 1,53,“ segir
Hreinn.
Hlutafé Þróunarfélagsins var aukið um 43
milljónir króna í maí síðastliðnum með sölu
nýrra hlutabréfa á genginu 1,16. Síðustu við-
skipti á Verðbréfaþingi með hlutabréf í félaginu
urðu í gær á genginu 1,65 og hafa þau hækk-
að um 42% frá því í útboðinu.
Hreinn segist vera mjög sáttur við afkomu
félagsins. „Hlutabréfamarkaðurinn endurspegl-
ar þann uppgang, sem er nú í íslensku atvinnu-
lífi. Erfitt er hins vegar að spá fyrir um afkom-
una síðari hluta ársins en hún ætti að haldast
sæmileg ef efnahagsskilyrði verða eins góð og
þau hafa verið að undanförnu."
ÁRNES HF. , uJ
MTtNBL ‘ Ur milliuppgjöri 1996 Jan.-júní Jan.-júní *Móður- félag
Rekstrarreikningur Mnijónír króna 1996 1995 Breyting
Rekstrartekjur 934 682* +37%
Rekstrargjöld 825 570* +45%
Rekstrarhagn. f. fjármagnsliði og afskr. 109 112* ■3%
Fjármagnsgjöld 31 26* +19%
Afskriftir 62 53* +17%
Hagnaður tímabilsins 16 36* -56%
Efnahagsreikningur Miiijónir króna 30/6 ‘96 31/12 '95 Breyting
i Einnir: \
Veltufjármunir 441 301 +47%
Fastafjármunir 821 843 -3%
Eignir samtals 1.262 1.144 +10%
I Skuidir oo eiaið fé:\
Skammtímaskuldir 616 533 +16%
Langtímaskuldir 574 557 +3%
Eigið té 73 54 +35%
Skuldir og eigið fé samtais 1.262 1.144 +10%
Kennitölur 1996 1995
Eiginfjárhlutfall 5,8% 4,7%
Veltufjárhlutfall 0,72 0,56
Veltufé frá rekstri Milljónir króna 61 60* +2%
Hagnaður Árness 16 milljónir
Verri afkoma
fiskvinnslu skýr-
ir minni hagnað
Samkeppnisstofnun
Kannar kjör
blaðainnflytjenda
hjá Flugleiðum
Nýrfor-
stjóri Celite
Islands hf.
• RANNVEIG Jónsdóttir hefur
verið ráðin forstjóri skrifstofu Ce-
lite íslands hf. sem annast alla
sölu á kísilgúr frá Kisiliðjunni við
Mývatn en 13.
ágúst varð fyrir-
tækið 30 ára og
verður þess
minnst um næstu
helgi. Rannveig er
fædd á Akureyri
17. ágúst 1964.
Hún varð stúdent
frá M.A. 1984 og
fluttist þá til
Húsavíkur og hóf störf hjá Man-
ville hf. en nafninu var breytt í
Celite ísland hf. árið 1991. Rann-
veig er gift Aðalsteini Rúnari
Gunnarssyni og eiga þau tvær
dætur.
Höfuðstöðvar Celite í Evrópu
eru í París en aðalstöðvarnar eru
í Lompac í Kaliforníu þar sem
jafnframt eru stærstu kísilgúr-
námur í heimi. Húsavíkurskrifstof-
an sér um dreifingu kísilgúrs til
Evrópulanda og einnig til Sádi-
Arabíu og Afríku.
Kísilgúrinn er fyrst og fremst
síunarefni notað til síunar á hvers
kyns vökvum svo sem vatni, bjór,
víni og olíu. Einnig er hann notaður
sem fylliefni t.d. í málningu, plast,
pappír, krem og til lyfjaframleiðslu.
Forstjóri skrifstofunnar hefur
lengst af verið Höskuldur A. Sig-
urgeirsson sem nú lætur af störf-
um vegna aldurs.
------»♦ »-------
Hlutabréf
Þingvísital-
an lækkar
um 1,2%
LÍFLEGT var á hlutabréfamarkaði
í gær og námu heildarviðskipti
dagsins um 70 milljónum króna.
Hlutabréf nokkurra fyrirtækja
lækkuðu í verði og við það lækkaði
þingvísitalan um 1,2%
Hlutabréf lækkuðu mest eða um
16% í Þormóði ramma hf. og um
14% í Haraldi Böðvarssyni hf. er
fréttir bárust af því að viðræðum
um samruna fyrirtækjanna hefði
verið slitið. Viðskipti urðu með
hlutabréf í Þormóði ramma fyrir
6,5 milljónir króna að markaðsvirði
og var lokagengið 4,25. Viðskipti
urðu með hlutabréf í HB fyrir 7,3
milljónir að markaðsvirði og var
lokagengi bréfanna 4,50.
Mest viðskipti urðu með hluta-
bréf í SR-mjöli eða fyrir 20,8 millj-
ónir króna að markaðsvirði. Loka-
gengi bréfanna var 3,0 eða tveimur
punktum lægra en daginn áður.
Hlutabréf í Marel héldu áfram
að lækka og var lokagengi þeirra
skráð 10,50 eða tæpum 5% lægra
en daginn áður.
Leiðrétting á markaðnum
„Það kveður við nokkuð nýjan
tón á hlutabréfamarkaði með þess-
ari lækkun þingvísitölunnar,"
sagði Halldór Friðrik Þorsteinsson,
viðskiptafræðingur hjá Kaupþingi,
í samtali við Morgunblaðið í gær.
„Markaðurinn er að leiðrétta sig
enda var gengi hlutabréfa í nokkr-
um fyrirtækjum orðið vel hátt. Á
móti kemur að önnur fyrirtæki
standa í stað eða hækka og því er
ekki hægt að tala um almenna
lækkun. Meginskýringin á lækkun
vísitölunnar er lækkunin í HB og
Þormóði ramma. Lækkanirnar nú
hafa tilhneigingu til að smita út
frá sér og gera suma fjárfesta óró-
lega.“
HAGNAÐUR Árness hf. og dóttur-
félags þess í Hollandi, Árnes-
Europe, nam 16 milljónum fyrstu
sex mánuði ársins. Er það 56% minni
hagnaður en á sama tíma í fyrra
en þá nam þagnaðurinn 36 milljón-
um króna. í rekstartölum frá fyrra
ári eru einungis tölur frá móðurfyrir-
tækinu. Allar helstu lykiltölur úr
milliuppgjöri samsteypunnar,'Árnes
og Árnes-Europe, koma fram á
meðfylgjandi korti.
Velta móðurfyrirtækisins var 825
milljónir á fyrri árshelmingi en 682
milljónir á sama tímabili í fyrra sem
er 21% hækkun á milli ára. í frétt
frá Árnesi kemur fram að aukningin
skýrist af meiri tekjum fiskvinnslu
einkum vegna aukinnar humar- og
loðnufrystingar.
Breytingar á gengi
Að sögn Ingibjargar Ketilsdóttur,
fjármálastjóra Árness, skýrist minni
hagnaður af minnkandi afla og einn-
ig vegna mun verri afkomu almennr-
ar fiskvinnslu félagsins en í fyrra.
„Við erum að sjálfsögðu ekki hress
með þessa fyrstu sex mánuði ársins
en þetta kemur ekki mikið á óvart
ef afkoman er borin saman við af-
komu annarra fyrirtækja í fisk-
vinnslu. Árnes selur afurðir sínar
einkum í Evrópu og Japan en
gjaldmiðlar þar eru almennt lægra
skráðir gagnvart íslensku krónunni
en í fyrra og skýrir það að miklu
leyti verri afkomu fiskvinnslunnar.
Við erum hæfilega bjartsýn á af-
komu fyrirtækisins á síðari árshelm-
ingi og vonum að það sama gerist
ekki í ár og gerðist í fyrra, að gengi
gjaldmiðla í okkar sölulöndum lækki
þegar líður á árið,“ segir Ingibjörg.
Árnes gerir út fjóra báta og rekur
frystihús á Dalvík, Stokkseyri og í
Þorlákshöfn. Afli bátanna dróst
saman um 10% að verðmæti milli
ára þrátt fyrir að í maí og júní í
fyrra stæði yfir verkfall sjómanna.
Ingibjörg segir að fyrirtækið sé
sérhæft í kolavinnslu „en mun minni
kolagengd er á veiðisvæði okkar í
ár. Bátarnir hafa verið mun meira
á sjó en veiðin sé einfaldlega minni
og þá sérstaklega langlúruveiðin."
Eigið fé samsteypunnar nam 73
milljónum í lok júní sem er 35%
hækkun frá síðustu áramótum. Eig-
infjárhlutfallið hækkaði úr 4,70% í
5,80% _á sama tímabili. Gengi hluta-
bréfa Árness var skráð 0,90 um síð-
ustu áramót en 1,50 í gær sem er
67% hækkun.
EINAR Guðjónsson, fram-
kvæmdastjóri Hins íslenska boðfé-
lags, hefur óskað eftir að Sam-
keppnisstofnun kanni ástæður
hækkunnar flutningskostnaðar á
erlendum dagblöðum sem varð um
áramót hjá Flugleiðum.
Einar telur að hugsanlega séu
tengsl milli þessarar hækkunar og
þess að einn hluthafi helsta sam-
keppnisfyrirtækis hans, I.B. blaða-
dreifingar, starfi hjá Flugleiðum.
Einar Sigurðsson, blaðafulltrúi
Flugleiða, segir ásakanirnar raka-
lausan þvætting og að Hið íslenska
boðfélag njóti sömu kjara og aðrir
þeir sem flytja frakt með flugi.
Þúsund prósent hækkun?
í fréttatilkynningu sem Einar
Guðjónsson sendi frá sér segist
hann hafa orðið að hætta innflutn-
ingi á þýskum dagblöðum vegna
um þúsund prósent hækkunar
flutningskostnaðar. Innflutningur
á 20 kílóum af dagblöðum, sex
daga vikunnar, myndi á þessum
kjörum kosta árlega á sjöttu millj-
ón króna. Ennfremur segir að
Flugleiðir „hafi ekki verið til við-
Fyrirtækið ber af
sér sakir
New York. Reuter.
BANDARÍSKA öryggismálastofn-
unin ætlar að fara fram á, að dóms-
málaráðuneytið sekti Honda-fyrir-
tækið fyrir að hafa leynt göllum í
bílbeltum í bílum, sem framleiddir
voru á árunum 1986-’91. Kom þetta
fram í tímaritinu USA Today í gær.
Þessar ásakanir má rekja til þess,
að á síðasta ári voru innkallaðir 8,9
milljónir fólksbíla og lítilla vöruflutn-
ingabifreiða frá Honda og nokkrum
öðrum bílaframleiðendum, fsem allir
notuðu bílbelti frá japanska fyrir-
tækinu Takata. Þá hafði komið í ljós,
að stundum opnaðist sylgjan eða
beltislásinn skyndilega og stundum
kom fyrir, að hann vildi hvorki læs-
ast né opnast.
Bandaríska umferðaröryggis-
ræðu um kjör sem varan gæti
mögulega borið og fyrirtæki í sam-
keppnisrekstri virðast njóta“.
„Rakalaus þvættingur“
Einar Sigurðsson segir að þegar
Hið íslenska boðfélag hafi fyrst
byrjað að flytja inn erlend dagblöð
hafí Flugleiðir boðið því sérstök
kjör til að styðja þetta framtak í
upphafi. „Það var samt ljóst að
einhvern tíma kæmi að því að fé-
lagið þyrfti að borga venjuleg
gjöld. Við getum ekki tekið að
okkur að niðurgreiða rekstur hjá
ákveðnum fyrirtækjum. Það að
einn starfsmaður okkar hafi haft
áhrif á fraktgjöldin er rakalaus
þvættingur. Hjá Flugleiðum starfa
mörg hundruð manns og á einn
eða annan hátt eru þeir sennilega
tengdir öllum fyrirtækjum á land-
inu. Við látum ekki slík tengsl
ráða viðskiptakjörum.“
Guðmundur Sigurðsson, for-
stöðurriaður samkeppnissviðs hjá
Samkeppnisstofnun, segir að
fundað hafí verið með Flugleiðum
vegna málsins og von sé á skrifleg-
um skýringum fyrirtækisins.
stofnunin telur, að Honda hafi vitað
af þessum galla áður en hafín var
opinber rannsókn á málinu 1994.
Er ástæðan meðal annars sú, að
Honda ábyrgðist beltin meðan bílinn
entist og hafði því skrár yfir allar
kvartanir, sem bárust þeirra vegna.
Ekki kvartað óeðlilega mikið
yfir beltunum
Samkvæmt lögum verða bíla-
framleiðendur að skýra yfirvöldum
strax frá göllum, sem koma upp í
bílunum, en talsmenn Honda segja,
að ekki hafí verið kvartað óeðlilega
mikið yfir beltunum. Séu kvartan-
irnar fleiri, megi rekja það til
ábyrgðarinnar.
Af þessum 8,9 milljónum bíla,
sem voru innkallaðir, seldi Honda
meira en þijá milljónir. Að sögn
talsmanna þess hafa 600.000 bíl-
eigendur komið til að fá skipt um
eða gert við bílbeltin.
Bandaríska öryggismálastofnunin
Vill sekta Honda
vegna bílbelta