Morgunblaðið - 17.01.1998, Blaðsíða 2

2 LAUGARDAGUR 17. JANÚAR 1998
FRETTIR
MORGUNBLAÐIÐ
Ólga meðal hjúkrunarfræðinga vegna nýgerðs samnings við lækna
Segja launamun of mikinn
MIKILL óróleiki og óánægja er meðal hjúkrun-
arfræðinga vegna nýgerðs kjarasamnings
lækna og þróunar launamála að undanfomu, að
sögn Ástu Möller, formanns Félags íslenskra
hjúkranarfræðinga. Enn er ósamið um nýtt
launakerf! hjúkrunarfræðinga, sem á að taka
gildi 1. febrúar næstkomandi skv. kjarasamn-
ingum sem gerðir voru á síðasta ári. Hafa
hjúkrunarfræðingar skipulagt vinnustaðafundi
á stóru sjúkrahúsunum í Reykjavík og fleiri
heilbrigðisstofnunum 1 næstu viku til að fara yf-
ir stöðu þessara mála.
„Við viljum gera stjómvöldum ljóst að mikil
óánægja er meðal hjúkrunarfræðinga," segir
Asta. Hún segir að nýgerðir kjarasamningar
lækna hafí sett hjúkrunarfræðinga út af laginu.
Læknar og hjúkrunarfræðingar starfí hlið við
hlið á einstökum stjómstigum innan sjúkrahús-
anna en samanburður við hinn nýgerða kjara-
samning lækna leiði í ljós mikinn launamun.
„í þessum nýju samningum kemur í ljós að
læknar, sem em til dærois á næstefsta stjórn-
stigi svonefndra sviðsstjóra, em með um 450
þúsund í laun en hjúkmnarfræðingar sem
starfa á sama stjómstigi era með 150 þúsund í
grannlaun," segir Asta og bendir hún í því sam-
bandi á að hjúkranarfræðingurinn sé með mun
meiri mannaforráð en læknirinn. „Við horfum
líka til þess að læknakandídatar, sem ekki era
með læknaleyfi og koma til starfa innan spítal-
anna, era með jafn há laun og sviðsstjórar og
með hærri laun en hjúkrunardeildarstjórar,
sem bera ábyrgð á starfsemi deildanna. Þessi
samanburður fer veralega fyrir brjóstið á
hjúkrunarfræðingum," segir Asta.
KreQa fjármálaráðherra
og borgarstjóra svara
Hún segir að samningum um nýtt launakerfi
sé ólokið hjá öllum heilbrigðisstéttum. Gerðir
hafi verið um það bil 100 kjarasamningar innan
ríkiskerfisins en eingöngu sé lokið tveimur
samningum á vinnustöðum um nýtt launakerfi.
„Skýringin er sú að svo virðist sem aðrar ríkis-
stofnanir utan heilbrigðisgeirans hafi meira fé
milli handa til að reka sína starfsemi, greiða
laun starfsmanna sinna og geti gert samninga
sem era hagstæðari fyrir starfsmennina heldur
en heilbrigðisstofnanir virðast geta,“ segir hún.
Asta segir einnig að í tengslum við gerð
kjarasamninga á seinasta ári hafi ríkið og
Reykjavíkurborg gefið út yfirlýsingu um það
markmið að jafna launamun kynjanna. „Það
sem er hins vegar að gerast gengur í þveröfuga
átt við þetta. Við ætlumst til þess að borgar-
stjóri og fjármálaráðherra geri okkur grein fyr-
ir því hvaða leiðir þau ætla að fara til að tryggja
að launamunur milli karla og kvenna muni ekki
aukast,“ segir Asta.
Fjórar íslenskar konur þvert yfír Grænlandsjökul á gönguskíðum
Morgunblaðið/Kristinn
MARÍA Dögg Hjörleifsdóttir (t.v.) Þórey Gylfadóttir og Anna María Geirsdóttir hlakka til að fara yfir Græn-
landsjökul í apríl. Fjórða konan í hópnum, Dagný Indriðadóttir, er nú stödd í Tælandi.
Ævin-
týraþráin
óbilandi
FJÓRAR íslenskar konur, María
Dögg Hjörleifsdóttir, Anna María
Geirsdóttir, Þórey Gylfadóttir og
Dagný Indriðadóttir, stefna að
því að verða fyrstar íslenskra
kvenna til að fara á gönguskíð-
um yfir Grænlandsjökul. Ferða-
lagið, sem er um 600 km, verður
farið í Iok apríl og er áætlað að
það taki fjórar til fimm vikur.
Mikið frost
Leiðangursstjóri verður Einar
Torfí Finnsson, en hann fór yfir
Grænlandsjökul fyrir nokkrum
árum. María, Þórey og Anna
María eru sammála um að það sé
einkum óbilandi ævintýraþrá
sem hafi rekið þær af stað. Þær
telja að reynsla þeirra í björgun-
arsveitum muni vega þungt í
ferðinni en án efa muni andlegi
þátturinn reyna á þolrifin enda
ekki auðvelt að draga þungar
vistir og sofa í tjaldi í margar
vikur. Um þetta leyti verður
frostið yfir daginn á bilinu tíu til
15 gráður en getur farið niður í
27 gráður á nóttunni. Leiðang-
ursmenn ætla að draga vistir á
fimm sleðum sem munu vega um
80 kg að meðaltali.
Undirbúningur hafinn
Ferðin mun líklega kosta
hvetja þeirra um hálfa milljón
króna og eru þær þegar byrjaðar
að leita eftir Qárstuðningi fyrir-
tækja. Undirbúningur er hafinn
af fullum krafti en meðal annars
æfa þijár þeirra undir leiðsögn
einkaþjálfara. Þá mun hópurinn
fara í æfingaferð á gönguskíðum
yfir Sprengisand í mars. Fyrir
ferðina yfir Sprengisand mun
Dagný bætast í hópinn en hún
hefur dvalið í Tælandi að undan-
fömu.
Þegar til Grænlands er komið
mun hópurinn halda til
Ammassalik og þaðan verður
flogið með hann upp á jökulinn.
Þar mun hópurinn taka fram
gönguskíðin og halda af stað.
Yiðræður
tefjast
vegna
klofnings
sjómanna
ENGINN árangur varð á stuttum
fundi útgerðarmanna og sjómanna
í sjómannadeilunni hjá ríkissátta-
semjara í gær. Næsti fundur er
boðaður nk. þriðjudag. Fulltrúar
allra sjómannasamtakanna þriggja
mættu á fundinn. Sáttasemjari
leggur áherslu á að enn sem komið
er sé um tvær deilur að ræða, ann-
ars vegar deilu Sjómannasam-
bandsins og Farmanna- og fiski-
mannasambandsins við útgerðar-
menn og hins vegar deilu Vél-
stjórafélagsins við útgerðarmenn.
Samkvæmt heimildum Morgun-
blaðsins hafa óformlega verið
kannaðar ýmsar leiðir að lausn
deilunnar. Sjávarútvegsráðherra
hefur rætt við forystumenn allra
deiluaðila og reynt að miðla mál-
um. Hann hefur hins vegar lagt
áherslu á að ábyrgðin á því að
leysa deiluna sé hjá þeim og þeir
geti ekki vænst þess að málið verði
leyst fyrir þá. Utanríkisráðherra
hefur einnig beitt sér í málinu, m.a.
með viðræðum við formann Vél-
stjórafélagsins.
Viðræður um verðmyndun
mjög erfiðar
Viðræður um verðmyndun á afla
era mjög erfiðar og málið erfitt úr-
lausnar, en að margra mati veldur
ágreiningur sjómannasamtakanna
ekki síst því að lítill árangur hefur
orðið af viðræðum. Menn telja að
þess sé ekki að vænta að Kristján
Ragnarsson, formaður LIU, spili
einhverju út af hálfu útgerðar-
manna fyrr en hann sjái heildar-
lausn í málinu og að útspil frá út-
gerðarmönnum leysi deiluna. Með-
an forystumenn sjómannasamtak-
anna séu klofnir og fáist ekki einu
sinni til að mæta saman á fund sé
þess ekki að vænta að tilslökun af
hálfu útvegsmanna leysi deiluna.
Slíkt útspil geti hugsanlega hugn-
ast öðram armi sjómannasamtak-
anna betur en hinum og þar með
valdið nýjum erfiðleikum.
Ríkissáttasemjari hefur reynt að
fá fulltrúa sjómannasamtakanna til
að koma áð sameiginlegu borði en
enn sem komið er hefur það ekki
skilað árangri. Þrátt fyrir að deilu-
aðilar séu boðaðir á fund á sama
tíma leggja fulltrúar Sjómanna-
sambandsins og FFSÍ áherslu á að
um sé að ræða tvær deilur en ekki
eina.
MORGUNBLAÐINU í dag
fylgir Lesbók Morgunblaðsins
- menningdistir/þjóðfræði.
Meðal efnis era greinar um
Brasilíufarana, nýfundnar ís-
landsmyndir og hella undir
Jökli og kynntar era sýningar
á verkum Kjarvals og blaða-
ljósmyndum ársins 1997.
Formaður samgöngunefndar um ferð til Brussel í boði fyrirtækja
Frumkvæðið ráðuneytisins
„VIÐ fengum boð frá samgönguráðherra um
ferð til Brassel þar sem aðalerindið væri að
nefndin gæti kynnt sér breytingar sem eru að
verða á starfsumhverfi fjarskipta í heiminum og
sérstaklega í Evrópu. Til þessarar vinnuferðar
var algjörlega stofnað af hálfu stjómsýslunnar
og miðaðist dagskráin eingöngu við það að upp-
lýsa okkur um þessi atriði," sagði Einar K. Guð-
finnsson, formaður samgöngunefndar Alþingis,
aðspurður um ferð nefndarinnar til Brassel í
vikubyijun.
Kostnaður við ferð samgöngunefndar var
greiddur að tveimur þriðju af Landssíma Is-
lands og einum þriðja af Islandspóstinum. Níu
þingmenn sitja í samgöngunefnd og fóra þeir
eða fulltrúar þeirra þessa ferð og ritari nefndar-
innar. Samgönguráðuneytið greiddi kostnað
vegna fyrirlestra og funda í Brussel. Frá sam-
gönguráðuneytinu fóra Halldór Blöndal sam-
gönguráðherra og Jón Birgir Jónsson ráðuneyt-
isstjóri, frá Landssíma Islands Guðmundur
Bjömsson forstjóri, Þórarinn V. Þórarinsson
stjómarformaður og Sigurgeir H. Sigurgeirs-
son. Frá Islandspóstinum fóra Einar Þorsteins-
son forstjóri og Jenný Jensdóttir stjómarfor-
maður. Þessir þrír aðilar greiddu hver íyrir sig
ferðakostnað fulltrúa sinna. Af hálfu samgöngu-
nefndar fóra auk Einars þau Ami Johnsen,
Ambjörg Sveinsdóttir, Magnús Stefánsson,
Ásta R. Jóhannesdóttir, Kristján Pálsson, ísólf-
ur Gylfi Pálmason, Kristinn H. Gunnarsson,
Guðmundur Árni Stefánsson og Áslaug Árna-
dóttir nefndarritari.
Hugmynd
frá ráðuneytinu
Guðmundur Bjömsson sagðist ekki vita
hversu mikill kostnaður félli á Landssíma Is-
lands vegna ferðarinnar. „Ráðuneytið stakk
uppá ferðinni og leist öllum vel á það. Tilgangur
hennar var að menn gætu kynnt sér það nýjasta
í reglum EFTA og EES varðandi fjarskipti og
póstmál og hvað er að gerast í þessu reglugerð-
ar- og samkeppnisumhverfi," sagði Guðmundur
Björnsson. Sagði hann þetta svipaða ferð og
samgöngunefnd var boðið í fyrir tveimur áram
þegar tvö Norðurlandanna vora heimsótt til að
nefndin gæti kynnt sér breytingar sem þar vora
á döfínni.
Hópurinn fór út á sunnudegi og kom til baka
á miðvikudegi. Sé gert ráð fyrir að greitt hafi
verið ódýrara Saga-Class fargjald hjá Flugleið-
um er kostnaður á mann 84.140 kr. Gist var í
Brussel þijár nætur og má gera ráð fyrir að
dagpeningagreiðslur hafl numið um 45 þúsund
krónum á mann. Samtals er því kostnaður
vegna samgöngunefndar kringum 1.290 þúsund
krónur. Falla rúmar 430 þúsund krónur á ís-
landspóstinn og rúmar 860 þúsund á Landssíma
Islands.
Gagnleg ferð
Einar K. Guðfínnsson segir að samgöngu-
nefndin hafi átt tveggja daga fund þar sem farið
var yfir málin af hálfu EFTA, Eftirlitsstofnunar
EFTA og Evrópusambandsins og nefndarmenn
fræddir um þessi mál. Sagði hann ferðina hafa
verið nefndarmönnum sérlega gagnlega. „Hér
var ekki um að ræða kynnisferð til neinna sam-
starfsmanna Islandspóstsins eða Landssíma ís-
lands og ekki ferð sem tengdist beinni starfsemi
þeirra fyrirtækja," sagði Einar ennfremur.
Formaðurinn sagði að legið hefði Ijóst fyrir að
greitt yrði fyrir nefndarmennina níu og ritara
nefndarinnar. „Skoðun mín er hins vegar sú að
gott væri ef Alþingi markaði sér stefnu um það
með hvaða hætti nefndir gætu farið sérstakar
vinnuferðir til þess að kynna sér mál jaftit til út-
landa sem innanlands. Það kom fram í ferðinni að
það gerðu fulltrúar EFTA-ríkjanna mjög mikið,“
sagði Einar.
\
{
f
|
i
\
j
I
i
i
i