Morgunblaðið - 26.09.1998, Blaðsíða 6

Morgunblaðið - 26.09.1998, Blaðsíða 6
6 LAUGARDAGUR 26. SEPTEMBER 1998 FRETTIR MORGUNBLAÐIÐ ýjar kvnningar- cg uFFU>mjutbjhiTt n:.a..xcábcrScúo:nnn. - nyjar zvnnuiy^- ^ .............n„ ,/^W fcri&ra á-jrcim t■m}%rSÍDia*3£$á,m\ Gocugocjnin a^M ri fájhnrjaýioicyp hcnnar aó kam^arkma. cG.ete ■ a3jHmoðnare'k^*f**msm- Málvillur á nýjum biðskýl- umSVR f GLUGGA nýs upplýsts bið- skýlis SVR við Miklubraut er tilkynning frá fyrirtækinu sem sér um viðhald hinna nýju bið- skýla. Þar koma fyrir innslátt- ar- og málvillur, sem ekki eru verðar eftirbreytni. Á skýlinu segir: „Ný götugögn... Borgar- búar fá nú afnot af nýjum bið- skýlum við fjölda biðstöðva i borginni með stærra og upp- lýstu biðrými sem gefur meira öryggi þegar skyggja fer og nýjar kynningar- og upplýs- ingatöflur m.a. með borgar- kortum. Götugögnin ásamt við- haldi og þrifum á þeim eru borginni og íbúum hennar að kostnaðarlausu. Ástæða þessa er, að við höfum fengið leyfí til að fjármagna verkefnið með auglýsingum. AFA JCDecaux Island ehf. ís- lensk félag uin götugögn. Götu- gögnin eru hönn- uð af prófessur Knud Holscher MAA IDD.“ Skáletrun er Morgunblaðsins. Enn fremur vakti það furðu blaða- manna að gluggi biðskýlisins, sem á að auðvelda farþegum að sjá til vagns síns í vestri er ógegn- sær, sem veldur því að farþeg- ar þurfa að ganga út úr skýl- inu til að gá til vagnsins. Glugginn, sem er gegnsær vís- ar hins vegar í austur, engum til gagns, nema e.t.v. til að skoða villurnar fyrrnefndu. Þá glugga, en reyna þyrfti á hvort vagnstjórar ækju framhjá skýlunum án þess að taka farþega upp í. „Ef sú staða kemur upp að það á að fara að skilja fólk eft- ir verður farið út í ein- hverjar ráðstafanir,“ sagði Þórhallur Halldórsson, deildarsljóri farþegaþjón- ustu SVR. „Það er alveg út úr myndinni að við fórum að skilja fólkið okkar eftir, það kemur ekki til greina,“ sagði Þórhallur. Hann segir að SVR hafí vitað af afstöðu biðskýl- anna gagnvart strætis- vögnunum áður en þau voru sett niður. Villurnar í tilkynningu JCDecaux hafi hann hins vegar ekki haft hugmynd um fyrr en Morgunblaðið hafði samband. „Svona misþyrming á málinu gengur ekki upp. Eg veit ekki hvað hefur gerst þarna, en ég held ekki að nokkur maður sem ætlar sér að auglýsa á íslensku, myndi auglýsa svona,“ sagði Þórhallur. Hann seg- ir að skipt verði um glugga, en gat ekki metið kostnaðinn að svo stöddu. Morgunblaðið/Jón Svavarsson TAMNINGAMENN kveðja Gunnar Bjarnason hinstu kveðju: Sigurbjörn Bárðarson, Sigurður Sigurðarson, Sigurður Marínusson, Erlingur Erlingsson, Freyja Hilmarsdóttir og Hafliði Halldórsson. Sara Sigurbjörns- dóttir heldur í taum hvíts gæðings við gröfina. Morgunblaðið/Golli SKIPT verður um glugga í biðskýlum með vondri fslensku, að sögn Þórhalls Halldórssonar, deildarstjóra hjá SVR. ÚT um þennan glugga sést ekki til aðvífandi vagns og þvf þurfa farþegar að ganga út úr skýlinu til að sjá til vagnsins. eiga vagnstjórar, sem koma akandi upp að skýlinu einnig erfiðara með að sjá hvort ein- hver sé að bíða eftir vagni. Hjá SVR fengust þær upplýsingar að þrjú til íjögur biðskýli sneru þannig að ekki sæist til ferða strætisvagnanna út um réttan Danska menn- ingarstofnunin Útibú sett upp á Is- landi HUGMYNDIR eru uppi um að koma upp útibúi frá dönsku menningarstofnumnni, ‘ Det Danske Kulturinstitut á Akur- eyri og var forstöðumaður stofn- unarinnai- á ferð þar í sumar og kannaði gi-undvöll fyrir því. Á fundi bæjarráðs á Akureyri kom fram að staðsetning skrif- stofunnar væri enn á umræðu- stigi. Stjómendum bæjarins þyk- ir æskilegt að fyrir liggi hvar hún verður áður en afstaða er tekin til þess hvort Akureyrarbær styðji við starfsemi hennar í fonni skrifstofuaðstöðu í fjögur ár, sem yrði reynslutími. Ingólfur Armannsson, fræðslufulltrúi Akureyrarbæjar, sagði að meginverkefni stofnun- arinnar væri að koma danskri menningu á framfæri og hefði stofnunin þónokkurt fjármagn til þess. Svæðið sem um ræðir að útibúið hér á landi sinni er auk Islands, Færeyjar og Grænland. Samsteypa íslenskra fískiskipatrygg;jenda lögð niður Ekki álitin samræmast regl- um Evrópusambandsins FULLTRUAR vátryggjenda innan Samsteypu íslenskra fiskiskipatrygginga hafa ákveðið að leggja samsteypuna niður þar sem útlit er fyrir að Samkeppnisstofnun álíti hana ekki samræm- ast reglum Evrópusambandsins. Það er gert þrátt fyrir skýra afstöðu Landssambands ís- lenskra útgerðarmanna um hagkvæmni þeirra vátryggingasamninga sem samtökin hafa gert við samsteypuna. Samkvæmt heimildum Morgunblaðsins var athygli Samkeppnisstofnunar síðastliðið haust vakin á því fyrirkomulagi sem ríkt hefur milli útgerðarmanna og tryggingafélaganna um vá- tryggingar fískiskipa. I kjölfar frumdraga að niðurstöðu Samkeppnisstofnunar ákváðu trygg- ingafélög innan Samsteypu íslenskra fiskiskipa- trygginga að slíta samsteypunni nú þegar, en þar kemur fram að fyrirkomulagið kunni að stangast á við samkeppnisreglur Evrópusam- bandsins. 30 ára gamalt fyrirkomulag Samsteypa íslenskra fiskiskipatrygginga var stofnuð í árslok 1968. Meginástæða þess var sú að iðgjöld fiskiskipa hér á landi höfðu farið hækkandi en þau voru í raun ákveðin af erlend- um endurtryggjendum. Frá og með árinu 1969 hefur hins vegar verið staðið svo að málum að fulltrúar vátryggjenda annars vegar og fulltrú- ar Landssambands íslenskra útgerðarmanna hins vegar hafa samið um iðgjöld fyrir fiskiskip sem eru stærri en 100,5 rúmlestir. í fréttatil- kynningu frá SÍFT segir að þetta fjrirkomulag hafi staðið í öllum grundvallaratriðum þrátt fyr- ir miklar breytingar í rekstrarumhverfí útgerð- ar og vátryggingastarfsemi. Þessi tilhögun hafi haft í för með sér hagkvæmari endurtrygginga- kjör en áður. Sá ávinningur hafi skilað sér til út- vegsmanna með lægri iðgjöldum og almennt hagstæðari vátryggingakjörum. Enginn útgerð- armaður hafi verið skuldbundinn að tryggja skip sitt hjá aðildarfélagi innan samsteypunnar, heldur hafí þeir getað tryggt skip sitt þar sem þeir óska. Samsteypan sé ekki vátryggjandi og LÍÚ ekki vátryggingataki, heldur hafi vátrygg- ingasamningar verið gerðir milli einstakra út- vegsmanna innan LIÚ og vátryggingafélaga innan SÍFT. Þjónaði hagsmunum útgerðarmanna I fréttatilkynningunni segir enn fremur að SÍFT sé er ekki lokaður félagsskapur og hafi þeim vátryggjendum sem þess hafi óskað og starfsleyfi hafa til að reka fiskiskipatryggingar, jafnan verið veitt aðild að samsteypunni. Engin beiðni um aðild að SIFT hafi komið frá erlend- um vátryggjanda, hvorki frá ríki innan EES eða utan þess. Sigmar Armannsson, framkvæmdastjóri Sambands íslenskra tryggingafélaga, segir að þessi tilhögun hafi fyrst og fremst verið við lýði þar sem LÍÚ og útvegsmenn hafi sjálfír talið slíkt þjóna hagsmunum sínum og færa útvegs- mönnum hagstæðari vátryggingakjör en ella fengjust. „Vátryggingafélög innan SÍFT hafa ætíð talið að kerfíð um þessar fiskiskipatrygg- ingar, sem byggist á frelsi aðila og jafnræði, gangi ekki í berhögg við samkeppnisreglur. Sömu sjónarmiða hefur gætt hjá útvegsmönn- um og samtökum þeirra að þessu leyti. Sam- keppnisstofnun hefur þó að gefnu tilefni tekið þessa tilhögun til athugunar. Virðist stofnunin vera á öndverðum meiði og ber einkum fyrir sig reglugerð frá Evrópusambandinu frá árinu 1992 sem Island er bundið af. Forráðamenn íslenskra vátryggingafélaga og samtaka þeirra mörkuðu snemma þá stefnu að leita almennt ekki eftir undanþágum eða auknum aðlögunartíma vegna margvíslegra reglna á vátryggingasviði er ljóst var að íslendingar yrðu að tileinka sér í tengsl- um við EES-samningin á sínum tíma. Var þessi afstaða frábrugðin því sem var í sumum ríkjum er aðilar urðu að EES-samningnum. Munu ís- lenskir vátryggjendur ekki víkja frá þeirri stefnumörkun vegna þessa máls. Því hafa aðild- arfélög SÍFT einróma samþykkt að slíta sam- steypunni nú þegar,“ segir Sigmar. Utför Gunnars Bjarnasonar ÚTFÖR Gunnars Bjarnasonar ráðu- nautar var gerð frá Fíladelfíukirkj- unni í Reykjavík í gær að viðstöddu miklu'fjölmenni. Snorri Óskarsson í Betel jarðsöng, Óli Ágústsson las úr ritningunni og fór með bæn, Fíladelfíukórinn og Álftagerðisbræður sungu og org- anisti var Árni Arinbjarnarson. Lík- menn voru Ari Teitsson, Björn Sig- urbjörnsson, Einar G. Gíslason, Gunnar Jónsson, Hjalti Gestsson, Klaus Becker, Steinþór Gestsson og Þorkell Bjarnason. Félagar í Félagi tamningamanna stóðu heiðursvörð við Fíladelfíu- kirkjuna og sex þeirra riðu síðan með líkbílnum áleiðis að Lágafells- kirkju í Mosfellsbæ, þar sem jarð- sett var. --------------- Þyrla í sjúkraflugi ÞYRLA Landhelgisgæslunnar vai' send í fyiTÍnótt til móts við sjúkrabíl frá Höfn til að sækja konu í barnsnauð. Lenti þyrlan við Kirkjubæjar- klaustur þar sem hún tók við kon- unni. Ferðin gekk vandræðalaust og var þyrlan komin í bæinn um klukk- an 3.30 en hafði lagt upp klukkan 1 í fyrrinótt.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.