Morgunblaðið - 23.11.1999, Blaðsíða 30

30 ÞRIÐJUDAGUR 23. NÓVEMBER 1999
ERLENT
MORGUNBLAÐIÐ
Kínverskir fjölmiðlar fagna ákaft geimskoti
„Himnafar“ tákn um
nýjan sess landsins
GEIMFAR KINVERJA ER BORIÐ GETUR MENN
Kínverjar sendu á föstudag á loft ómannað geimfar og segja að um sé
að ræða mikilvægt skref í átt að mannaðri geimferð.
Löngu göngu-flaug hefur
sig á loft frá Jiuquan-
skot-stöðinni á föstudags-
kvöld að staðartíma.
RUSSLAND
Löngu
göngu-
flaug
Himnafar, „Shenzhou",
er 21 klukkustund úti í
geimnum og fer 14 hringi
umhverfis jörðu.
Lendingarfarið kemur aftur
inn í gufuhvolfið og lendir
í Innri Mongólíu á
laugardag.
Tímaritið Flight International segir að talið
sé að einingin sem notuð sé til ferðanna
um jörðu byggist á teikningum af
Sojus-geimförunum sovésku
/ \

T3TW&T&
Eining fyrir hjálparbúnað
i þessum hluta em hreyflar og sólarrafhlöður
sem framleiða orku til notkunar um borð.
Talið erað Himnafarsé búið fjómm
vængjum með sólanafhlöðum.
Einingfyrirferðir
umhverfis jörðu
I þessum hluta er hleri sem hægt er að
nota þegar lagt er upp að öðru geimfari,
þar em fjarskiptatæki, farmur, matur
og búnaður fýrir meðferð á úrgangi.
Talið er að Himnafar sé sívalt að lögun.
Lendingareining
Geimfarar munu nota
þennan hluta til að lenda
með aðstoð fallhlifa og
hemlunarflauga.
Talið erað i Himnafari getið
verið allt að f]órir menn. n.
Peking. AP, The Daiiy Telegraph.
KINA varð á sunnudag þriðja ríkið
á eftir Sovétríkjunum gömlu og
Bandaríkjunum til að senda geim-
far út fyrir gufuhvolfíð og ná því aft-
ur til jarðar. Geimfarið, sem nefnist
Himnafar, var 21 stund á lofti og
var sagt hafa lent heilu og höldnu á
réttum stað og tíma. Kínverskir
fjölmiðlar fullyrða að vísindamenn
landsins séu að ná valdi á tækni sem
dugi til að sigrast á fyrirhuguðu
gagnflaugakerfí Bandaríkjamanna.
Kínverjar hafa lengi átt lang-
drægai- eldflaugar og hafa áður
sent á loft gervihnetti, þar á meðal
fyrir erlenda aðila. Ekki var tilynnt
um ferð geimfarsins fyrirfram, lík-
lega af ótta við að eitthvað færi úr-
skeiðis. Um miðjan áratuginn mis-
tókust nokkur af geimskotum
kínverskra vísindamanna.
Getgátur voru í vestrænum
fjölmiðlum í gær um að ætlunin
hefði verið að skjóta geimfarinu upp
í október þegar minnst var 50 ára
afmælis Kínverska alþýðulýðveldis-
ins en skotinu verið frestað.
Mannað geimfar á næsta ári?
Sérfræðingar telja líklegt að Kín-
verjar muni innan skamms senda
mannað geimfar á loft, jafnvel á
næsta ári.
Geimfarinu var skotið upp klukk-
an 6.30 að staðartíma frá Jiuquan-
geimferðastöðinni í Gansu-héraði
sem er í norðvesturhluta Kína.
Himnafar fór síðan 14 hringi um-
hverfis jörðu áður en það lenti
klukkan 3:41 á fyrirfram ákveðnum
stað í Innri-Mongólíu, sem er eitt af
norðurhéruðum Kína. Flaugin sem
notuð var við skotið er kennd við
Gönguna löngu, en af endurbættri
gerð og geimfarið sjálft heitir She-
nzhou eða Himnafar. Er talið að það
geti borið fjóra geimfara.
„Kína á skilið sess meðal hátækn-
iríkja heims. Þessi velheppnaða til-
raunageimferð sýnir að kínverska
geimfarið og nýja burðareldflaugin
standa sig með prýði,“ sagði yfír-
maður áætlunar Kínverja um
mannað geimflug. Kínverska ríkis-
sjónvarpið sýndi á sunnudagskvöld
myndir af geimskotinu og geimfar-
inu sem virtist vera sviðið eftir að
hafa hitnað á heimleið sinni um
gufuhvolfið, en þá myndast geysi-
mikill núningur við andrúmsloftið.
Tæknimenn sáust gera ýmsar at-
huganir á farinu. Einnig voru sýnd-
ar grafískar tölvumyndir af full-
kominni lendingu þess.
Innlend þekking
Kínverskir fjölmiðlar lögðu
áherslu á að geimskotið sýndi að
landsmenn stæðu á eigin fótum í há-
tækni; flaugin og geimfarið væru
hvorttveggja afurð innlendrar
þekkingar. Vitað er að þekking Kín-
verja á kjarnavopnum byggðist
upprunalega mikið á sovéskri að-
stoð og síðustu árin hefur komið í
ljós að Kínverjar hafa stundað um-
fangsmiklar njósnir til að komast
yfir eldflauga- og kjamorkuvopna-
tækni í Bandaríkjunum.
Mikið var gert úr hlut Jiangs
Zemins forseta í afrekinu og sögðu
ríkisfjölmiðlamir hann hafa valið
nafnið á geimfarið. Fólk á götum úti
í höfuðborginni Peking sagðist
fagna þessu afreki kínverskra vís-
indamanna. Það sagði Kína hafaefni
á geimferðaáætlun þótt tugmilljón-
ir manna lifi þar við sára fátækt.
„Fyrst fengum við kjamorku-
sprengjuna, síðan gervihnetti og nú
þetta," sagði Yang Dengqing, 77 ára
gamall íyrrverandi starfsmaður í
bílaverksmiðju. Kínveijar
sprengdu sína fyrstu kjamorku-
sprengju um miðjan sjöunda ára-
tuginn og skutu upp gervihnetti
1970.
Geimskotið á sunnudag sýnir að
sögn kínversks vamarmálasérfræð-
ings, Songs Yichangs, að Kínveijar
séu að ná valdi á tækni sem geti
unnið bug á fyrirhuguðu gagn-
flaugakerfi Bandaríkjamanna.
Hann sagði í viðtali við viðskipta-
blaðið China Business Times að
sama hreyfilorkutæknin og notuð
sé til að leiðrétta stefnu geimfara
geti einnig nýst við að breyta stefnu
gagnflauga. „Við getum notað þessa
tækni til að breyta markaðri braut,
getum látið flaugamar dansa og
sleppa þannig við árásir."
Blaðið segir að „lágafls-geim-
flaugatækni“ sem ekki er útskýrð
frekar, valdi því að andstæðingar
Kínveija muni eiga erfitt með að
hafa taumhald á kostnaðinum við að
veijast kínverskum eldflaugum.
Jafinvel þótt þeir komi sér upp
gagnflaugakerfi verði þeir að ganga
til samninga við Kína.
Blaðið hafði eftir Song að með
mönnuðum geimferðum yrði hægt
að afla mikilvægra gagna um lága-
flstæknina. Tilraunir á jörðu niðri
væm erfiðar, að nokkru vegna
áhrifa þyngdaraflsins.
Kínverjar hafa mótmælt harka-
lega iyrirætlunum Bandaríkja-
manna um gagnflaugakerfi og sagt
að þær geti hleypt af stað dýi-u og
hættulegu vopnakapphlaupi. Óttast
þeir meðal annars að Tævanar muni
fá aðgang að gagnflaugatækninni
og þeir verði þá færir um að verjast
kínverskum flugskeytum.
Kína hefur hótað að leggja eyj-
una undir sig með hervaldi ef eyjar-
skeggjar láti verða af því að lýsa yf-
ir sjálfstæði.
S K K A
15 I V. A
BMW 3201,1996,5 g., álfelgur, abs o.ll., ek. 104 Nissan Patrol dlsel turbo, 94, 5 g., upph., Peugeot 406 Coupe Pinnifarina, 11/98, sjállsk.,
p. km, svartur. Verð 1.990 þús„ bflalán 580 þús., 33'dekk, ek. 185 þ. km. Verð 2.100 þús., bllalán abs, álfelgur o.m.fl. Ek. 27 þ. km. .Blll fyrir vand-
sk. ódýr. 1.600 þús. Einnig árg. 91-97. lála'. Verð 2.490 þús„ bílalán 1.080 þús.
Toyola 4Runner 3400, 97. ek. 27 þ. km„ vlnr.,
með öllu, t.d. leðurákl., saml., álfelgum, lallegur
btll með nýju vélinni. Verð 2.990 þus„ áhv. lán VW Polo 1400,96, ek. 40 þ. km, rauður, 5 d. Verð vindsk., cd, rafm
1.850 þús., alb. 35 þús. 790 þús., áhv lán 370 þús. þús„ 100% lán.
BMW 316i Compact, 99, ek. 5 þ. km, grænn, 16',
rúðum, m-kitt. Verð 1.990
V A I\T T A 11
Ford Escort 1.6,4/99,5 g„ álfelgur, vindskeið, cd,
ek. 13 þ. km, rauður. Verð 1.350 þús.
Mazda E-2000 bensln, 87, blllinn er með krana á
palli, ek. 95 þ. km. Verö 650 þús.
Ford Mustang Cobra 4.6,96, 305 hö, svartur, ek.
40 þ. km, .blll fyrir þá sem þora'. Verð 2.980
þús„ ýmis skipti.
□ Nissan Sunny 1600 SLX, 91,5 d., ek. 103 þ. km,
hvltur, aðeins tveir eigendur, 100% viðhald. Verð
590 þús.
Renaull Mégane 1600, 98, ek. 17 þ. km, 5 d„
vínr„ cd, állelgur, saml., rafm. I rúðum. Verð
1.290 þús.
Peugeol Partner, 98, ek. 8 þ. km, hvltur, sendiblll.
Verð 980 þús.
IV Y I. lí G A
Toyola Yaris Terra, 3/99,5 g„ 5 d„ ek. 20 þ. km,
rauður, bfll ársins 2000. Verö 980 þús., bllalán
800 þús.
Toyota Avensis 1.8 Terra, 8/99, sjálfsk., abs, allt
raldr., vindskeið, cd, ek. 4 þ. km, blár. Verð 1.790
þús., ath. ódýr.
VW Golf GL 1.6,10/97 (98), 5 g„ álfelgur, vind-
skeið, cd, s+v-dekk á lelgum, ek. 38 þ. km. Verð
1.190 þús„ bein sala.
Nissan Almera SLX1.6, sjálfsk., allt rafdr., drátlar-
kr„ vindskeið, ek. 49 þ. km, hvitur. Verð 990 þús„
bllalán 680 þús„ bein sala.
Daihatsu Charade CR 1.3,97,5 g„ 5 d„ ek. 42 þ.
km, grænn. Verð 830 þús„ bllalán 340 þús.
áí/aAala*v
Opel Astra 1.6 STW, 3/98,5 g„ vindskeið, drátlar-
kr„ kast-arar, ek. 30 þ. km. Verð 1.250 þús., sk.
ödýr.
Sími 587 7777 | |
Funahöfða 1 - Fax 587 3433-
www.litla.is
Peugeot 406 1.6,6/97,5 g„ allt raldr., abs, ek. 54
þ. km. Verð 1.090 þús„ sk. ódýr.
Polaris Ultra 700 SPX, 97. Verð 690 þús. Einnig
XCR 600 SPEC, 1995 og Skidoo Formula Z Rave
583,1997. Verð 610 þús. Eigum ágætl úrval af
sleðum á skrá.
VW Venlo GL1.8,94, sjállsk., dblár, ek. aðeins 69
þ. km. Verð 930 þús.
567 2277
Funahöfða 1 - Fax 567 3938
www.notadirbilar.is
Cherokee Grand LTD 5.9L, 98, sjálfsk., toppl., leð-
ur o.fl., ek. 30 þ. km, .alvöru tæki'. Ásett verð
4.750 þús. Sk. ód.
Suzuki Baleno 4x4 STW, 11/97,5 g„ ek. 28 þ. km.
VW Caravelle dlsel 10 manna, 1997,5 g„ ek. 44 Verð 1.290 þús„ bílálán 990 þús.
þ. km, blár, Verð 2.100 þús. ---------------------------1
BMW 318i, 88, ek. 180 þ. km, blár, 15' álfelgur,
einn eigandi I tlu ár, allur nýyfirfarinn tyrir 150 S(jzuki Sidekjck JX 91 ek gg þ km á 5 d
þus. Verð aðems 390 þus„ moguleiki á visa/euro. 33- Velð m þús.
------------------■
VW Golf 1600 Comlortline, 98, ek. 25 þ. km,
sillurl., álfelgur, vindsk., fjarst. saml. Verð 1.470
þús„ áhv. lán 550 þús.
rrrm
r-~r
Hyundai Atos 98, ek. 25 þ. km. Eigum nokkra blla
á Irábæru tilboðsverði, 620 þús. stgr.
BMW 525ix 4wd STW, 8/93, ek. 116 þ. km, svad-
ur, sjálfsk., abs, saml., leðurákl., állelgur o.m.ll.
Verð 1.780 þús„ ath. skipti, áhv. lán.
Musso 2900 TDi, 98, ek. 28 þ. km, hvftur, sjállsk.,
33', áltelgur, kastarar o.m.ll. Verð 2.990 þús.
VW Polo, 98, ek. 12 þ. km, grænn, állelgur, vind-
skeið. Verð 950 þús„ áhv. lán 700 þús.
Daewoo Lanos 1600 SX Hurrican, 99, ek. 6 þ. km.
blár, 5 d„ vindsk-sett, álfelgur. Verð 1.290 þús„
nýr bfll.
Range Rover 2500 DT, 97, ek. 62 þ. km, sjálfsk.,
jr, abs o.m.fl., svartur. Verð 3.890 þús.

MMC Carisma GLX, 98, ek. 16 þ. km, gráblár,
sjállsk., ralm. 1 rúðum, saml. Verð 1.450 þús„ Honda Accord EXi, 91, ek. 161 þ. km, rauður,
áhv. lán 1.280 þús. toppl., saml., álfelgur, vindsk. Verð 680 þús.
BMW 523ia, 97, sillurl., 17' állelgur, leðurákl.,
loppl., steplronic, xenon Ijós o.m.fl. Verð 3.590
þús„ áhv. lán 1.500 þús. Sá lallegasti.