Dagblaðið Vísir - DV - 21.08.1987, Blaðsíða 9

FÖSTUDAGUR 21. ÁGÚST 1987.
9
Utlönd
Mistök talin
orsök slyssins?
Frumrannsókn flugslyssins sem varð
við Detroit síðastliðinn sunnudag hef-
ur leitt í ljós þann möguleika að orsök
þess að þotan hrapaði í flugtaki sé sú
að flugmenn hafi gert mistök í beitingu
vængbarða (flapsa).
Svo virðist sem flugmennimir hafi
ekki sett vængbörð þotunnar niður,
til þess að auka lyftieiginleika þotunn-
ar, svo sem þeim bar að gera. Áð sögn
talsmanna rannsóknamefhdar mun
orsaka sfyssins mjög líklega að leita í
þessu atriði, ef það reynist rétt vera.
Þotan var búin viðvörunarbúnaði,
sem hefði átt að segja flugmönnum til
um mistökin, áður en þau ollu slysi,
og ein þeirra spuminga sem rannsókn-
amefiid þarf að svara er hvers vegna
viðvörun var ekki gefin.
Talsmenn samtaka atvinnuflug-
manna hafa mótmælt þeim fullyrðing-
um að mistök af þessu tagi séu eina
orsök slyssins. Benda þeir á að það sé
nánast ósjálfrátt viðbragð hjá þjálfuð-
um flugmanni að setja vængbörðin
niður fyrir flugtak. Að auki benda
þeir á að sjaldan eða aldrei sé ein-
hverju einu atriði að kenna þegar
flugslys verða.
Liðlega hundrað og fimmtíu manns
fórust með þotunni.
Sammála
um Eyrar-
sundsbrú
Haukur L. HaukBaan, DV, Kaupnxhcfn:
Flestir stjómmálamenn
virðast í aðalatriðum sammála
skýrslu þeirri er sérfræðingar frá
Danmörku og Svíþjóð hafa sent
frá sér um brúun Eyrarsunds
milli Kaupmannahafnar og
Malmö.
Er um að ræða tveggja kíló-
metra löng göng að lítilli eyju
Kaupmannahafnarmegin og ell-
efu kílómetra brú þaðan yfir til
Svíþjóðar. Á um sex kílómetra
kafla er um svokallaða hábrú að
ræða sem skip geta siglt undir.
Með þessari leið losnar mið-
borg Kaupmannahafhar við
umferð vöruflutningalesta frá
Svíþjóð. Amager losnar við um-
ferðarvandamál sín en þar er
Kastrupflugvöllur og síðast en
ekki síst styrkist samkeppnis-
staða norræns viðskiptalffs.
Ferjusiglingar liggja oft niðri
ef vetur eru harðir og þurfa flutn-
ingabílar oft að bíða lengi við
ferjuplássin. Með tilkomu brúar-
innar yrði um að ræða tíma-
spamað upp á þrjár til fjórar
klukkustundir fyrir vöruflutn-
inga allan ársins hring. Lestar-
ferð milli Kaupmannahafnar og
Málmeyjar mun þá taka um 25
mínútur.
Kostnaðurinn er áætlaður um
ellefu milljarðar danskra króna
og er gert ráð fyrir ríkiseign.
Jafnaðarmenn Svíþjóðarmegin
eru sumir á móti brúarfram-
kvæmdum en danskir bræður
þeirra eru á annarri skoðun þar
sem samgöngu- og fjárhagslegur
hagnaður yrði óumdeilanlegur.
Eru jámbrautimar, flughöfnin í
Kastrup og samkeppnisstaða
Skandinavíu nefrid sem-dæmi.
Með þessum hugmyndum virð-
ist alveg vera hætt við byggingu
ganga milli Helsingjaeyrar og
Helsingjaborgar nokkm norðar
þar sem styst er milli Danmerkur
og Svíþjóðar.
Lyfta
Loftstreymi
WINÍ i
Loftstreymi
Lyfting myndast þegar loft fer hraöar fyrir
ofan vœnginn en fyrir neðan hann. Hrað-
ara loftstreymi skapar lágþrýsting fyrir
ofan vænginn á meöan hærri þrýstingur
undir hann lyftir honum.
rnnt.
£------------ Vængbarð
Vængbarð " ►
Loftstreymi
Flugmaður getur aukiö lyfting með því að
lækka vængböröin, sveigja þannig yfirborð
vængsins og skapa meö því hraöara loft-
streymi fyrir ofan vænginn.
Vængbarðw, \
; il |i W \
!/' ’M" ///
Vængbarð///
McOomiell
lj' f l)mi(|lmi
V
Skýringarmynd þessi sýnir hvernig
vængbörðin eiga að virka. Talið er
hugsanlegt að flugmönnum hafi láðst
að nota þau á réttan hátt í flugtaki
og það hafi verið orsök þess að þotan
fórst.
Ahættuþoknun
til umræðu
Bandaríkin íhuga nú áhættuþókn-
un fyrir þá sem eru að störfum á
Persaflóa. Einnig er ráðgert að nýir
menn taki við stjómun mestu hem-
aðarumsvifa Bandaríkjamanna frá
Víetnamstríðinu.
Ekki hefiir verið tekin nein á-
kvörðun um áhættuþóknunina en
stungið hafði verið upp á hundrað
og tíu dollurum á mánuði handa
þeim fjórtán þúsund og níu hundmð
manns sem em um borð í tíu skipum
til vemdar ellefu olíuflutningaskip-
um frá Kuwait.
Að minnsta kosti fjömtíu og einu
bandarísku skipi og tuttugu þúsund
manns hefur verið stefnt til Persa-
flóa. Sérfræðingar segja núverandi
stjómun alls heraflans ófullnægj-
andi þar sem aðmírállinn, er fer með
málefiii herafla í Miðausturlöndum,
hefur aðeins yfirráð yfir skipunum
tíu sem em á Persaflóa. Flest banda-
rísku skipanna em fyrir utan flóann.
Skipalest bíður nú betra veðurs til
þess að komast gegnum áhættusöm-
ustu leiðina á flóanum til Kuwait.
Hafa skipin létt akkerum fyrir utan
Bahrain.
Bandarískur tundurduflaslæðari á leið gegnum Puset-sund.
Simamynd Reuter
GoldStar
SJÓNVÖRP Á GÓÐU VERÐI
GoldStar CBZ-9222E 20" litsjónvarp með þráðlausri fjarstýringu, 16 stöðva vali, sérrás fyrir
kapalsjónvarp og sérstakri audio/video tengingu.
Verðið á GoldStar CBZ-9222E er 36.980,- kr. með greiðslukjörum eða 34.980,- kr. staðgreitt.