Dagblaðið Vísir - DV - 10.05.2003, Blaðsíða 55

Dagblaðið Vísir - DV - 10.05.2003, Blaðsíða 55
LAUGARDAGUR IO. MAÍ2003 Helqarblað DV 59 Heljarstór borg á hafsbotni Bráðlega verður íSjónvarpinu sýnd heim- ildamynd um El Grillo, það fræga skip sem sökkt var íSegðisfirði fgrir tæpum sextíu árum. Dúi J. Landmark segir hér frá þessu magnaða skipi og gerð mgndarinnar um „í íslandssögunni er hernámið ótrúlega spenn- andi kafli. Ekki síður finnst-mér allt viðvíkjandi E1 Grillo vera heillandi. Til að mynda sagan af því þegar skipinu var sökkt. Síðan er leyndardómsfullt að í djúpum firðin- um úti fyrir þessum litla kaupstað sé þetta ógnarstóra skip niðri á hafsbotni. Nánast eins og heil borg,“ segir Dúi J. Landmark kvikmyndagerðarmaður. Hreinsunin útgangspunktur „Samkvæmt frá- sögnuni sjónar- votta byrjaði skip- ið strax að sökkva ’að framanverðu og sú atburðarás hélt áfrarn næstu klukkustundirn- ar,“ segir Dúi í viðtalinu. Mynd- ina tók Ásvaldur Andrésson sem er einn þeirra sem rætt er við í myndinni. Síðar nú í maí verður í Sjónvarpinu sýnd myndin Krybban á botni fjarðar. Hún fjallar um breska birgða- og olíuskipið E1 Grillo sem sökk á Seyðisfirði í febrúar 1944. Útgangspunktur myndarinnar eru þær miklu hreinsun- araðgerðir sem farið var í eystra fyrir tæpum tveimur árum. Fram til þess tíma lak olía alltaf reglulega úr skip- inu og olli búsifjum. Leyndardómurinn verð- ur eðlilega og alltaf til þess að skapa sögur. Skáldað er í skörðin. Þannig hafa í gegnum tíðina margar þjóðsögur verið á sveimi um E1 Gillo. Þetta heljar- stóra skip, sem var rúmar 7.200 brúttórúmlestir og 134 metra langt. Það var hér statt til að vera bresk- um skipalestum til halds og trausts. Goðsögnin hraldn Skipið lónaði inni á Seyðisfiröi og var með 9.000 tonn af gas- og svartolíu. En þá gerðist það að þijár þýskar njósna- flugvélar gerðu þennan dag, 10. febrúar 1944, árás á skipið með því að varpa að þvi sprengjum. Engin þeirra hæfði skipið en þrýstingur varð til þess að gat kom á stafn þess. í framhaldinu sökk það niður á fjarðarbotn þar sem er um fjörutíu metra dýpi. „Samkvæmt frásögnum sjónarvotta byrjaði skipið strax að sökkva að framanverðu og sú atburðarás hélt áfram næstu klukkustundimar," segir Dúi. „Lengi var á sveimi sú saga að Bretamir hefðu notið liðveislu norskra sjóliða sem skrúfað hefðu frá botnlokum svo skipið sykki. Sú kenning hefur nú verið hrakin með traustum heimildum og það kemur einmitt fram í myndinni. Nú vita menn orðið að þegar skipið fór að sökkva að fram- anverðu lét það í raun undan eigin þunga.“ Einstakar inyndir I myndinni ræðir Dúi við ýmsa sem gerst þekkja til þessa máls. Má meðal annars nefna Ásvald Andrésson. Hann, þá komungur piltur, tók myndir af sökkvandi „Heimildamyndir eru líklega skemmtilegasta viðfangsefnið. Að kanna fortíðina og tengja aftur við nútímann," segir Dúi í viðtalinu. DV-mynd sbs skipinu. Myndatökur vom bannaðar en með lagni tókst Ásvaldi að ná á filmu þessum einstaka atburði. Þær myndir sem og aðrar sem bandarískir hermenn tóku komu ekki fyrir almenningssjónir fyrr en seinna stríði lauk. Þá er rætt við Seyðfirðinginn Vilhjálm Ámason lög- fræðing. Hann fór árið 1952 á vegum Sambands íslenskra samvinnufélaga og Olíufélagsins austur vegna aðgerða þessara aðila; það er að freista þess að ná upp þeirri olíu sem í skipinu var. Afraksturinn var þó minni en vænst var; aðeins náðist upp um helmingur þess olíumagns sem var í lestum skipsins. Hugmvnd frá Siv Dúi J. Landmark hefur síðustu árin einbeitt sér að gerð heimildamynda ýmiss konar og hefur mörg jám í eldinum. „Sumarið 2001 var farið í miklar hreinsunarað- gerðir austur á Seyðisfirði þar sem kafarar feistuðu þess að ná þeirri olíu sem var í skipinu upp og tókst að ein- hveiju leyti. Nokkm eftir að þessum aðgerðum lauk fór ég aö ræða þetta mál við Siv Friðleifsdóttur umhverfis- ráðherra sem ég hitti á fómum vegi. Vakti hún athygli mína á því að talsvert mikið af myndefni væri tO frá að- gerðunum og líklega væri þetta verðugt efni í skemmti- lega mynd. Ég greip hugmyndina á lofti." Aðgerðimar á botni Seyðisflarðar, sem unnar vom af norskum og íslenskum köfurum, vora eitt stærsta um- hverfisverkefnið í Evrópu áriö 2001. Kostnaður við þaö var um 120 milljónir króna. „Ég náði ekki að fylgjast með aðgerðunum en fékk hins vegar ýmislegt myndefni Hjalta Stefánssonar, myndatökumanns Sjónvarpsins á Austurlandi. RÚV hef- ur einnig aðgang að ýmsu safhaefhi, svo sem myndum úr síðari heimsstyijöldinni, og það varð mér mjög mikil- vægur efniviður,“ segir Dúi. Stórkosdeg borg Þrátt fyrir víðtæka eftirgrennslan hefur hvergi tekist að fmna mynd af E1 Grillo meðan það sigldi um heims- ins höf. í breskum söfnum hafa hins vegar fundist mynd- ir af svipuðum skipum. Þrívíddartækni nútímans opnar síðan mikla möguleika og í sjónvarpsmynd Dúa er mik- ið notast við slíkt myndeftii. í myndinni Krybban á botni ijarðar er sömuleiðis rætt við kafara sem hafa gert sér erindi niður að skipinu. Ljóst þykir að skipið verði á botni Seyðisfjarðar um alla framtíð. Er það nú orðið mikið aðdráttarafl kafara. „Menn lýsa þessu fyrir mér sem stórkostlegri borg niðri á hafsbotni. Einn kafarinn segir að þeirra vegna sé eins og Guð sjálfur hafi komið skipinu þama fyrir.“ Heimildir og hrossagaukur Sem fyrr segi sinnir Dúi J. Landmark einkum gerð heimildaefrús fyrir sjónvarp og segir hann verkefhin vera fjölbreytt. Skemmst er að minnast myndar um hrossagaukinn sem hann gerði nýlega. Sú mynd var sýnd í Sjónvarpinu og var að henni góður rómur gerður. Þá hefur Dúi gert margvíslegt efni um stanga- og skotveiði og er þar um meðal annars í samvinnu við franska að- ila. Segir hann að vænta megi ýmislegs úr því sam- starfi á komandi tíð. „En heimildamyndir er þó líklega skemmtilegasta viðfangsefnið. Að kanna fortíðina og tengja aftur við nútímann. Rétt eins og gert er í myndinni um E1 Grillo, sem hefur verið afskaplega ánægjulegt að vinna og ekki síður lær- dómsríkt fyrir margra hluta sakir,“ segir Dúi Landmark að síðustu.-sbs Drullugir í djúpinu. Kafarar komu olíumakaðir af hafsbotni eftir að hafa farið nið- ur í skipið til starfa. Hinar viðamiklu hreinsunaraðgerðir í flaki E1 Grillo sem farið var í fvrir tveimur árum er útgangspunktur myndarinnar. 4, VEGA farlölvun mikil verðlækkuni VEGA+C506 www.ormsson.is VEGA+506 15” XGA TFT - Intel Celeron 2,1 Ghz - 256Mb DDR Ram - HDD 30 Gb - Skjámlnni 4-64 Mb shared - CD-Rom 8xDVD/8x8x24x CD-RW Combo - Modem 56Kbps/V.9Q - Netkort: 10/100Mbps - 2 x USB 2.0, nom oxuvu/oxoxz4x uu-hw uompo - Moaem 56KDps/V.90 - Netkort: 10/100Mbps - 2 x USB 2.0, 1 xlR port, 1 xTVút, 1x IEEE1394 (firewire). 1 x PCMCIA Type II — Lion rafhlaða - Windows XP home 1 xlRport, 1 xTVút, IxlEEE 1394 (firewire), 1x PCMCIA Type II - Lion rafhlaða - Windows XP home 15" XGA TFT - Intel PIV 2,5 Ghz - 512Mb DDR Ram - HDD 40 Gb - Skiáminni 4-64 Mb shared - CD- Rom 8xDVD/8x8x24x CD-RW Combo - Modem 56KbpsAÍ.90 - Netkort: 10/100Mbps - 2 x USB 2.0, .. . .................. ... - Verð: kr.149.900.- Verð: kr. 179.900.- ©ORMSSON -
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.