Frjáls verslun - 01.10.1974, Síða 5

i siutm máli
§ Erfiðleikar við
rafknúna bila
Flest áform um framleiöslu rafknú-
inna bifreiða hafa dottið upp fyrir.
Einna erfiðast virðist að tryggja
nægilega hleðslu við hagkvæmu veröi
og rými.
Með merkilegri tilraunum má telja
Watkar 1 Amsterdam. Þar eru bifreið-
arnar reknar í samvinnufélagsformi.
Þeim er dreift um borgina og hver
bíll er skilinn eftir til hleðslu að lokn-
um akstri, svo að næsti ökumaður
geti gengið að honum fullhlöðnum.
í Bretlandi er verið að taka í notk-
un strætisvagna, sem ganga fyrir
rafmagni 1 mesta þéttbýlinu, en raf-
magnið framleiöa þeir sjálfir með
eigin vélarafli, þegar þeir eru látnir
ganga fyrir benzíni eða olíu úti á
þjóðvegum.
9 Eggjahvita úr
hænsnafiðri
í Svíþjóð er verið að koma upp
verksmiðju, sem á að slá tvær flugur
í einu höggi, minnka mengun með
því að eyða hænsnafiðri, en fram-
leiða úr því eggjahvítuefni í leiðinni.
§ SAS skilar dágóðum
arði
Þrátt fyrir slæman hag flestra flug-
félaga á alþjóðaflugleiðum, kemur
SAS út með nettó ágóða á sl. rekstr-
arári, sem nemur 95 millj. norskra
króna, en uppgjörið er miðað við lok-
septembermánaðar. Er þessi árangur
skýrður með skynsamlegri endurnýj-
un flotans og vélakaupum. Eins og
menn rekur minni til lenti SAS í
mikilli fjárhagskreppu um 1960, þeg-
ar fyrri endurnýjunarhrota reið yfir.
9 Vöruflug eykst hraðar
en farþegaflug
Allt útlit virðist fyrir, að vöruflug
haldi áfram að aukast hraöar en far-
þegaflug. í Bandaríkjunum hafa risa-
þotur verið reknar aö undanförnu í
vöruflugi með góðum árangri. Einn-
ig er í athugun smíði sérhannaðra
risavöruþota, þar sem rými nýttist
betur en í umbreyttum farþegavélum.
9 ÍVorðmenn hreinsa
loftið
Talið er, að málmblendiverksmiðj-
ur í Noregi valdi um 2/3 af allri iðn-
aöarmengun þar í landi. Komið hef-
ur fram tillaga um, að verksmiðjurn-
ar hi’einsi loftið á næstu 6 árum.
Kostnaöurinn er áætlaður um 400
millj. norskra króna.
9 Sænska ríkið kaupir
hlut í Volvo
Hinn sameiginlegi lífeyrissjóður
allra Svía hefur keypt hlutabréf í
Volvo fyrir 100 millj. sænskra ki’óna.
Enda þótt fyrirtækið sé vel gjald-
hæft, stendur yfir útfærsla og fjár-
festing, sem krefst mikils lánsfjár.
Aukning hlutafjárins er talin for-
senda fyrir aukinni lánafyrirgreiðslu
á almennum markaöi. Sænska ríkið
veröur með þessum kaupum stærsti
hluthafinn í fyrirtækinu með u. þ. b.
4,5% hlutafjár.
9 IVfinni eftirspurn eftir
„toppmönnum”
Evrópsk og bandarísk fyrirtæki,
sem hafa milligöngu um útvegun
manna í toppstöður hjá fyrirtækjum,
segja, að eftirspurn á þessu sviði
hafi minnkað frá fyrri árum. Ástæö-
unnar er eflaust aö leita að ein-
hverju leyti í þeim samdrætti at-
vinnulífsins, sem nú á sér stað víða
um heim.
9 Deilur um kol frá
Suður-Afriku
Námumenn í Bandaríkjunum vilja
banna innflutning á kolum frá Suö-
ur-Afríku, en mikil eftirspurn er nú
eftir kolum með litlu brennslusteins-
innihaldi. Gera má ráð fyrir, að
Bandaríkin vilji verða sjálfum sér
nóg að þessu leyti, þegar fram í sæk-
ir, en eins og er, virðist erfitt að
mæta eftirspurn með innlendri fram-
leiðslu eingöngu. Miklar deilur
eru vestra að öðru leyti um frambúð-
ai’stefnuna.