Frjáls verslun


Frjáls verslun - 01.09.1976, Blaðsíða 21

Frjáls verslun - 01.09.1976, Blaðsíða 21
Samgöngur: INiorðmenn hefja vöruflutninga á bílum frá Osló til Persaflóans Ferðin tekur 20 daga. Vörur eru teknar víða í Evrópu Elgir og úlfaldar, hríðarbyljir og sandstormar skapa vissar hættur fyrir flutningabílana, sem aka á lciðinni milli Osló og Dubai. í Noregi er,u bílstjórarnir varaðir við elgnum, sem kynni að fara þvert yfir veginn fyrirvaralaust. í Qatar eru skilti við veginn, sem hvetja vegfarendur til að gæta sín á úlföldunum, sem gætu álpazt út á þjóðveginn. Einn af bilunum, sem aka milli Osló og Dubai kominn á suðlægar glóðir. Þetta eru aðeins fá af vanda- málum bílstjóranna á lengstu vöruflutningaleið bifreiða sem fyrirfinnst í heiminum um þess- ar mundir, leiðinni Oslo-Dubai- Oslo, en hún er 7332 kílómet- rar. • Stórhríð í Tyrklandi Til allrar hamingju hafa um- ræddar dýrategundir ekki vald- ið neinu tjóni á mönnum né tækjum í sambandi við þessa flutninga. Veðrið getur aftur á móti orðið meira áhyggjuefni. Það er til dæmis alls ekki óvanalegt að í einni og sömu ferðinni þurfi bílstjórarnir að brjótast í gegnum eyðimerk- ursandstorm og fannfergi. Fram til þessa hefur hið síðar- nefnda aðallega gert bílstjór- unum lífið leitt. í fyrstu ferð- inni, sem farin var á þessari löngu leið, mættu vöruflutn- ingabílnum verstu hríðarbylj- ir, sem sögur fara af í hálendi Tyrklands um tuttugu ára skeið. Til marks um það hve ástandið var alvarlegt má nefna, að fimmtán manns, sem reyndu að hafast við í óupphituðum einkabílum sín- um, fórust úr kulda. # „Dubai Express” Dubai Express, eins og þessi flutningaleið er kölluð, er ný af nálinni og enn hafa aðeins verið famar tólf ferðir. Þær hafa gengið án nokkurra tæknilegra örðugleika, ef frá er talið tap á Volkswagen- „rúgbrauði“, sem týndist í eyðimerkursandinum. í bíln- um voru kvikmyndatöku- menn með vélar sínar og ætl- uðu þeir að gera kynningar- kvikmynd um þessa nýju flutningaleið. Flakið af bílnum er nú sennilega falið í einhverj- um sandhólnum á leiðinni mi.lli Doha og Dubai en kvikmynda- tækjunum tókst að bjarga. Að baki þessum flutningum er samstarf norskra og sænskra aðila. Fyrirtækin, sem þar koma við sögu, eru Sundbye-TTO and Maritime Protection A/S í Noregi, sem hefur mikla reynslu í flutning- um í Miðausturlöndum, sænska fyrirtækið Gulf Agency Company í Dubai og A/S Air- contact Cargo í Noregi, sem hefur í fjögur ár stundað flutninga á varahlutum í skip flugleiðis til Dubai. Bílarnir á Dubai Express leiðinni hafa hingað til farið hálfsmánaðarlega frá Oslo en nú er endanlega ákeðið að taka upp vikulegar ferðir, þar sem flutningamagnið krefst þegar þeirrar ferðatíðni. Vör- urnar, sem þannig eru fluttar til Miðausturlanda eru aðallega varahlutir í skip. Síðasta áfangann eru þeir fluttir um borð í skipin með bátum frá höfninni í Dubai. # IMóg að flytja Þar að auki hefur hröð iðn- aðaruppbygging í þessum FV 9 1976 21
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100

x

Frjáls verslun

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Frjáls verslun
https://timarit.is/publication/282

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.