Frjáls verslun - 01.02.2000, Qupperneq 47

ENDURSKOÐUN
Bréfleg ábending til stjórnar
Niðurstaða Hæstaréttar var að endurskoðandinn bæri að hluta til ábyrgð á tjóni fyrir-
tækisins. Hún skýrðist af því, að endurskoðandi lét undir höfuð leggjast að tilkynna
stjórn félagsins bréflega um það að tilteknir annmarkar væru á innra eftirliti.
Misskilningur Hæstaréttar Að vísu er í Hæstarétti fjallað um
það að tilteknar afstemmingar hafi ekki legið fyrir og um það
hafi borið að tilkynna félagsstjórninni bréflega. Hér misskilur
Hæstiréttur málið, enda eru þessar afstemmingar aðeins hluti
af stærra vandamáli hjá fyrirtækinu, sem var það, að starfsmað-
urinn hafði með höndum verkefni sem ekki fara saman. Sú leið
sem hann notaði til undandráttar á fé er aðeins ein af fjölmörg-
um leiðum til þess, þegar svo háttar til að sami maðurinn gegn-
ir báðum störfunum. Sú áleitna spurning vaknar þvi, hvers
vegna skyldi endurskoðandi tilkynna um einn ágalla sem var
aðeins hluti af stærri ágalla sem stjórn og framkvæmdastjórn
var fullkunnugt um? Þá er einnig á það að líta að jaihvel þótt
þessar afstemmingar hefðu legið fyrir er ekki sjálfgefið að það
hefði leitt ijárdráttinn í ljós. Það helgast af því að afstemmingar
er einnig hægt að falsa og athugun endurskoðanda á þeim væri
ekki endilega tæmandi, heldur væru gerðar á þeim dreifikann-
anir. Hér er miðað við að venjuleg skoðun færi fram en ekki
rannsókn sem ætlað er að sanna að rangfærsla hafi átt sér stað;
engin tilefni höfðu gefist til þess að líta svo á.
I dómi Hæstaréttar segir að endurskoðandanum hafi borið
skylda til að gera stjórn skriflega grein fyrir umræddum ann-
marka á innra eftirliti, en segir jafnframt að framkvæmdastjóra
og ijármálastjóra hafi einnig borið skylda til að kanna nánar
hvers vegna afstemmingar lágu ekki fyrir. Samkvæmt reglum
um endurskoðun skal endurskoðandi gera félagi viðvart ef
innra eftírlit er ófullnægjandi og það nægir að gera munnlega;
það gerði endurskoðandinn. Hins vegar leit hann svo á, að ann-
markinn væri ekki svo alvarlegur með hliðsjón af almennri
áhættu og mikilvægi að hann þyrfti að gera stjórn skriflega
grein fyrir málinu og skýra frá honum í áritun. Það hefði hann
þurft að gera ef ágallinn teldist svo alvarlegur að hann gæti
skekkt heildarmynd af afkomu og efnahag sem endurskoðand-
inn tjáir sig um. Hæstiréttur kýs að líta framhjá þessu samhengi
og verður að telja það mjög miður að reglur sem fagfélagsskap-
ur setur sér um þetta efni skuli ekki virtar fyrir rétti.
Varúð! Hafið gjaldkera ekki sem búkara Ein af grundvallar-
reglum í innra eftirliti er sú, að störf gjaldkera og bókara fara
ekki saman, enda hefur sá starfsmaður, sem báðum störfum
gegnir, margháttaða möguleika til þess að draga sér fé og fela
svo rækilega að einungis ítarleg rannsókn leiði það í ljós.
Gegni starfsmaður báðum þessum störfum, eins og alltof al-
gengt er hjá íslenskum fyrirtækjum, er nærri lagi að útilokað
sé að komast að því, hvort sú aðstaða hafi verið misnotuð
FUNDARFERÐIR
Eittsímtil
oy allt er til reiðu á fundarstað
Fyrirtækjaþ jónusta Flu$féla?sins
Loksins ef f undarfriður!
Nýjun^ í þjónustu við íslensk fyrirtæki hvar sem er á landinu.
flogið o^fundað
Við bjóðum fyrirtækjum saman í pakka flugfar og
fundaraðstöðu í dagsferðum til fimm helstu áfanga-
staða Flugfélags íslands sem eru:
Fljúgið að morgni, vinnið á fundi yfir daginn og snúið aftur heim um kvöldið.
Fundaraðstaða er í samstarfshótelum okkar á framangreindum áfangastöðum.
Eitt símtal - 05 við sjáum um allan undirbiinin^
Við pöntum flugfar, aksturtil og frá flugvelli á fundarstað, fundaraðstöðu og
veitingar og sjáum til þess að allur búnaður verði til reiðu á fundarstað.
Pöntum gistingu, sé þess óskað, og tökum að okkur að skipuleggja skoðunar-
ferðir eða aðrar útivistarferðir á fundarstað.
ísafjörður, Akureyri
Egilsstaðir, Höfn í Hornafirði
Vestmannaeyjar

Fínn kostur á ferðalö^um
Viltu ná umtalsverðum áran^ri á næsta fundi?
Hafðu strax samband við okkur í síma 570 3606
eða í tölvupósti: flugkort@airiceland.is
Flugfélag fslands, Reykjavíkurflugvelli, sími 570 3030,
FLUGFELAG ISLANDS
Air Iceland
fax 570 3001, www.flugfelag.is
47