Morgunblaðið - 13.07.2003, Blaðsíða 56

MORGUNBLAÐIÐ, KRINGLUNNI 1, 103 REYKJAVÍK, SÍMI 569 1100, SÍMBRÉF 569 1181, PÓSTHÓLF 3040,
ÁSKRIFT-AFGREIÐSLA 569 1122, NETFANG: RITSTJ@MBL.IS, AKUREYRI: KAUPVANGSSTRÆTI 1 SUNNUDAGUR 13. JÚLÍ 2003 VERÐ Í LAUSASÖLU 190 KR. MEÐ VSK.
Ein gata, eitt hverfi
eða allur bærinn
www.postur.is
Kortleggðu næstu markaðssókn
með Fjölpósti.
UPPLÝSINGAR um hraða bifreiða og bil
á milli þeirra á nokkrum helstu þjóðvegum
landsins er nú að finna á vef Vegagerð-
arinnar, vegag.is
Um er að ræða samtímaskráningu á
hraða bifreiða á einstökum vegum að því er
fram kemur í samtali við Viktor Arnar Ing-
ólfsson, útgáfustjóra Vegagerðarinnar.
Fram kemur að bifreiðarnar eru flokk-
aðar niður eftir hraða og þannig sjáist hve
margar bifreiðar hafi, til dæmis á Hellis-
heiðinni, ekið hraðar en á löglegum há-
markshraða og hversu margar undir há-
markshraða og það flokkað nánar niður.
Til að mynda sést hversu margir aka hrað-
ar en á 120 km hámarkshraða á einstaka
vegum.
„Þannig sést hér á vefnum núna þegar
við erum að tala saman að minna en tvær
sekúndur eru á milli 25–30% bifreiða sem
eru að fara um Geitháls. Þarna hafa lög-
regla og Umferðarstofa mjög gott verkfæri
til þess að fylgjast stöðugt með umferðinni
og til að gera þær ráðstafanir sem þurfa
þykir,“ sagði Viktor Arnar Ingólfsson með-
al annars.
Samtíma-
upplýsingar
um hraða
bifreiða

80–90 þúsund/8
BÚIST er við að tillögur að nýju
leiðakerfi Strætó bs. á höfuðborg-
arsvæðinu verði tilbúnar á fyrri-
hluta næsta árs. Tillögurnar ganga
út frá fimm stofnbrautarleiðum,
sem eigi sér endastöð í Vatnsmýr-
inni, en jafnframt eru í athugun
möguleikar á að þar rísi allsherjar-
samgöngumiðstöð fyrir strætis-
vagna, langferðabíla og innan-
landsflug.
Þetta kemur meðal annars fram
í samtali við Ásgeir Eiríksson,
framkvæmdastjóra, í Morgunblað-
inu í dag, en hann segir að jafnhliða
nýju leiðakerfi þurfi að skilgreina
forgang í umferð fyrir almennings-
vagna. Þá er gert ráð fyrir að á bið-
stöðvum verði rafræn skilti með
upplýsingum um hve langt sé í
næsta vagn. Áhersla verður lög á
tíðar ferðir á stofnbrautunum,
þannig að fólk verði fljótara í för-
um með almenningsvögnum en eft-
ir öðrum samgönguleiðum.
„Stóra málið í þessu sambandi er
að fá hér almenningssamgöngur
sem eru raunhæfur valkostur. Það
geta verið ýmsar ástæður fyrir því
að fólk velur almenningssamgöng-
ur fram yfir aðra samgöngumáta,
svo sem fjárhagslegar ástæður eða
vegna umhverfisins, en mikilvæg-
asti áhrifaþátturinn er að vera
fljótur í förum. Það er það sem
þetta snýst allt um, að búa til val-
kost sem er raunhæfur að þessu
leyti og það er okkar verkefni,“
segir Ásgeir.
Baukurinn hverfur
Ein af þeim breytingum sem fyr-
irsjáanlegar eru á svipuðum tíma
og nýja leiðakerfi verður tekið í
gagnið er að baukurinn góðkunni
mun hverfa úr strætisvögnunum. Í
staðinn kemur kort sem hægt
verður að greiða með hvort sem er
einstakar ferðir eða að það gildir
heil tímabil, svipað og grænu, gulu
og rauðu kortin gera nú. Til við-
bótar er einnig gert ráð fyrir að
hægt sé að nota kortið til að greiða
fyrir aðra þjónustu sem höfuð-
borgin býður upp á, eins og þjón-
ustu bókasafna og sundstaða og er
jafnvel gert ráð fyrir að það gildi
sem greiðslumáti fyrir opinbera
þjónustu á öllu höfuðborgarsvæð-
inu þegar fram líða stundir.
Kortið er með innbyggðri ör-
flögu sem geymir upplýsingar um
inneign viðkomandi. Hægt verður
að kaupa sér inneign á kortið í far-
miðasölum sem komið verður upp
víðs vegar á höfuðborgarsvæðinu
og greitt verður í vagnana með því
að bera kortið upp að lesurum um
borð í vögnunum.
Kortið mun einnig gilda á sund-
staði Reykjavíkurborgar og í
skólamötuneyti, en til að byrja með
verður hægt að greiða með því
skólamáltíðir í fjórum grunnskól-
um höfuðborgarinnar. Stefnt er að
því að hefja tilraunarekstur kerf-
isins 1. febrúar næstkomandi, en
þegar fram líða stundir er gert ráð
fyrir að fleiri þættir komi til og
hægt verði að nota kortið sem
greiðslumáta almennt fyrir þá
þjónustu sem höfuðborgin veitir og
önnur sveitarfélög á höfuðborgar-
svæðinu.
Nýtt leiðakerfi Strætó bs. á höfuðborgarsvæðinu á næsta ári
Áhersla á tíðar ferðir
á fimm stofnbrautum

Fljótari í förum/10–11
BRYNHILDUR Davíðsdóttir, doktor í
visthagfræði, segir í viðtali í Morgun-
blaðinu í dag, að Íslendingar eigi góða
möguleika á að verða brautryðjendur í
heiminum við nýtingu hreinnar orku. Hún
segir að með skynsamlegri umhverfis-
stjórnun gæti hið hreina, óspillta Ísland
orðið einhver mikilvægasta útflutningsaf-
urð Íslendinga.
„Á Íslandi eru tækifærin endalaus og alls
ekki bundin við vatnsföll einvörðungu. Ég
fyllist ávallt stolti er ég byrja að ræða um
Ísland á námskeiðunum mínum, s.s. notkun
á jarðvarma og ótrúlega möguleika varð-
andi notkun á vetni,“ segir hún.
Óspillt Ísland
gæti orðið mik-
ilvægasta út-
flutningsafurðin

Gætum orðið/14
GUNNLAUGUR Magnússon 83 ára íbúi á dval-
arheimilinu Fellaskjóli í Grundarfirði lætur
hvorki aldur né léleg lungu aftra sér frá því að
sinna áhugamáli sínu. Hver dagur hjá honum
byrjar með golfi.
Hann er mættur á Bárarvöll kl. hálfníu
ásamt félaga sínum Magnúsi Álfssyni og sam-
an spila þeir 9 holur. Eftir hádegi, eða um tvö-
leytið, er hann mættur aftur og í þetta sinn
með öðrum spilafélaga, Gísla Kristjánssyni.
„Þeir eru nú svolítið yngri en ég,“ segir
Gunnlaugur, „en eru báðir svolítið bilaðir til
gangs svo við samnýtum golfbílinn sem ég
eignaðist fyrir nokkrum árum þegar lungun
leyfðu mér ekki lengur að ganga milli brauta.
Það er búið að taka stóran hluta af lungunum
en ég var með berkla þegar ég var ungur. Þeg-
ar ég var sem verstur var ég tengdur við súr-
efniskútinn en núna hef ég hann nálægt til ör-
yggis. En þetta er það dásamlegasta sem til er
að vera mættur hér fram á völl í morgun-
kyrrðinni, horfa á fjallahringinn og hlusta á
fuglakvakið, maður eldist ekki á meðan.“
Gunnlaugur segist hafa verið orðinn nokk-
uð fullorðinn, 40 ára, sjómaður búsettur á
Akranesi þegar sonur hans Finnbogi sem var
áður hljómsveitarmeðlimur í Dúmbó og
Steina dró hann með sér á golfvöllinn.
„Þar fundu þeir handa mér nokkrar kylfur
og eftir að ég fór holu í höggi hef ég verið for-
fallinn golfari,“ segir Gunnlaugur eða Gulli
golf, eins og hann er gjarnan kallaður.
Hann er heiðursfélagi í golfklúbbnum Vest-
ari í Grundarfirði og þar eins og svo víða um
land hefur verið stöðug aukning í golfinu.
„Þetta eru dugnaðarstrákar hér,“ segir hann
á sinn glaðværa og jákvæða hátt um leið og
hann snarast út úr golfbílnum og lætur þá
hvítu finna fyrir járninu. „Ég er að fara níu
holurnar þetta á 45 til 50 höggum og ég held
að það þyki ágætt hjá manni á mínum aldri,“
segir Gunnlaugur.
Lætur hvorki aldur né léleg lungu aftra sér frá því að sinna golfíþróttinni
Morgunblaðið/Gunnar KristjánssonGunnlaugur tekur upphafshögg á teig með glæsilegri sveiflu á Bárarvelli við Grundarfjörð. Magnús fylgist með.
„Maður eldist ekki á meðan“
Félagarnir og kylfingarnir Gunnlaugur Magn-
ússon og Magnús Álfsson í golfbílnum sem þeir
nota til að komast leiðar sinnar milli brauta.
Færri komast að/6
Grundarfirði. Morgunblaðið.
LEIKJA-kaffihús eða leikjasetur hafa
sprottið upp víða um landið á undan-
förnum árum. Í Reykjavík eru starfrækt
fjögur slík þar sem ungmenni frá 10 ára
aldri og uppúr sitja löngum stundum og
spila tölvuleiki.
Vinsælastir eru skot-
leikir þar sem spilarar
keppa hvor við annan í
gegnum Netið þar sem
markmiðið er oftar en
ekki að fella andstæð-
inginn, hvort sem það
er með hnífi, vélbyssu
eða á orrustuþotu.
Á þessum stöðum hefur myndast kjarni
fastagesta sem eyðir jafnvel öllum sínum
frístundum í leikjaspil. Margir eru mættir
strax og tækifæri gefst og spila jafnvel
fram undir morgun ef þeim gefst færi á
því.
Löngum stund-
um á leikjasetri

Af Tótum/48
♦ ♦ ♦
♦ ♦ ♦