Ægir - 01.04.1947, Blaðsíða 62

152
Æ G I R
Tafla XXXVI. Skipastóllinn í árslok 1946 og 1945 (Frá Hagst. ísl.).
* Eimskip Mótorsldp Samtals 1946 Samtals 1945
Búmi. Rúml. Rúml. Rúml.
Tala brúttó Tala brúttó Tala brúttó Tala brúttó
Botnvörpuskip 24 8 145 )) )) 24 8 145 28 9 383
Onnur fiskiskip 11 2 583 623 20 121 658 30 849 593 18 533
Farþegaskip 3 3 601 3 1 729 6 5 330 6 5 330
Vörufiutningaskip 4 3 995 3 1 925 7 5 920 7 4 263
Varðskip )) )) 2 569 2 569 2 569
Björgunarskip » )» 1 64 1 64 1 64
Sjómælingaskip )) )) 1 33 1 33 )) ))
Dráttarskip 1 111 )) )) 1 111 1 111
Samtals 1946 43 18 435 633 24 441 676 42 876
Samtals 1945 50 19 922 588 18 331 )) )) 638 38 253
slöðva víðs vegar umhverfis landið og
skiptust alls niður á 29 staði, en flestir fóru
til Reykjavíkur og Keflavíkur, eða 9 á hvorn
slað.
Á meðan vélbátaflotinn hefur aukizt svo
mjög sem hér liefur orðið raun á, hefur
botnvörpuskipaflotinn dregizt all mikið
saman á árinu, eða fækkað alls um 4 skip,
samtals 1238 rúml. Þessi rýrnun botn-
vörpuskipastólsins er þó aðeins tímafyrir-
bæri, með því að þau skip, sem hurfu burt
af skipaskránni, voru öll seld til útlanda,
en í þeirra stað er ráðgert að komi fleiri og
stærri ný skip og munu flest þeirra koma
á árinu 1947, en ráð hafði þó verið gert
fyrir því, að 1, að minnsta kosti, yrði tilbúið
fyrir áramót, en svo varð ekki. Mun árið
1947 sýna allverulega aukningu á botn-
vörpuskipastólnum.
10, Hafnargerðir
og lendingarbætur.
í Keflavík var hafnargarðurinn lengdur
um 12,5 m og er hann orðinn um 140 m á
lengd. Dýpi er allt að 12 m um stór-
straumsfjöruborð. Byrjað var á báta-
bryggju 10 m breiðri og nær hún nú á
1—2 m dýpi. Gerð var uppfylling og vegur
að bryggjunni.
I Sandgerði var önnur bátabryggjan
lengd um 75 m. Bryggjubreidd 10,7 m. Gamli
biyggj uendinn var breikkaður og hækk-
aður. Dýpi við bryggju er um 2 m. Sett
voru upp ný innsiglingarmerki.
í Grafarnesi við Grnndarfjörð var skipa-
bryggjan lengd um 25 m. Bryggjubreidd 7,0
m. Dýpi við bryggju er um 4 m (um stór-
straumsfjöru). Öll bryggjan er nú um 90
m á lengd.
í Stykkishólmi var steyptur upp land-
gangur hafskipabryggjunnar, frá landi og
fram í Stykkið. Breiddin er 5,4 m. Lengd
156 m.
Á Hvammstanga var framlengd báta-
bryggja sú, sem byggð var um 1940. Var
bryggjan lengd um 50 m. Breidd 7,0 m.
Verður hún væntanlega fullgerð á þessu
sumri út á um 4 m dýpi (um stórstraums-
fjöru).
Á Blönduósi var steypt 1 ker og verður
það síðan sett framan við bryggjuna.
Á Skagaströnd var aðal hafnargarður-
inn lengdur um 60 m, og er hann nú urn
370 m á lengd og nær út á um 6 m dýpi.
Löndunarbryggja síldarverksmiðjunnar var
fullgerð og dýpkað í kringum hana. Byrj-
að var á hafnargarði frá Hrafnárósi fram
í Árbakkastein.
Á Breiðdalsvík var bátabryggjan lengd
iiiii 20 m. Bryggjubreidd 5 m. Dýpi við
enda er um 2 m.
Á Stöðvarfirði var bryggjan lengd um