Morgunblaðið - 23.11.2018, Blaðsíða 8

Morgunblaðið - 23.11.2018, Blaðsíða 8
Munu hlusta á sjónarmið íbúa Baldur Arnarson baldura@mbl.is Dagur B. Eggertsson borgarstjóri hvetur haghafa til að skila athuga- semdum vegna auglýstrar tillögu að breyttu deiliskipulagi fyrir lóðina númer 23 við Furugerði. „Þetta hefur verið í mótun á vegum skipulags- sviðsins og þang- að höfum við beint öllum sem vilja koma sjónar- miðum sínum að varðandi skipu- lagið. Núna fer þetta í auglýs- ingaferli og þá hvet ég alla til að skila athugasemdum og það verður auðvitað farið málefnalega yfir það í þessu tilviki eins og öðrum.“ Kominn tími á umbreytingu Dagur segir skipulagi borgarinnar hafa litist vel á þessar hugmyndir. „Þarna er gamalt og úr sér gengið atvinnuhúsnæði og kannski kominn tími á einhverja umbreytingu. Það er auðvitað ekki alveg óvænt að ein- hverjir hafi athugasemdir en þá er um að gera að koma þeim á framfæri þannig að við getum farið yfir þær,“ segir Dagur en íbúar í Furugerði hafa gert athugasemdir við áform- aða uppbyggingu 32 íbúða á reitnum. Hæg uppbygging innviða Brynjar Harðarson, fv. fram- kvæmdastjóri Vals, segir hægagang í uppbyggingu innviða á Hlíðarenda, gatna og fráveitukerfa, tefja fyrir uppbyggingu íbúða. Dagur segir borgina hafa metnað til að „koma jafnt og þétt með gatnagerð og veit- ur“ á þessum reit sem öðrum.  Borgarstjóri ræðir um Furugerðið Teikning/ARKÍS Við Furugerði Drög að húsum við Bústaðaveg. Rætt er um 32 íbúðir. Dagur B. Eggertsson 8 FRÉTTIRInnlent MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 23. NÓVEMBER 2018 Nú er komin dálítil reynsla áfjölgun borgarfulltrúa úr 15 í 23 og sú reynsla er ekki góð. Um- ræður í borgarstjórn verða enn ómarkvissari en áður og fundir flóknari og þeim hættir til að lengjast, enda fleiri sem þurfa að láta ljós sitt skína.    ÍMorgunblaðinu ígær var fjallað um gagnrýni borgar- fulltrúa á starfshætti í borgarstjórn og borgarráði og þau sjónarmið sem þar komu fram benda ekki til þess að starfið sé skilvirkt.    Vigdís Hauksdóttir, borgarfull-trúi Miðflokksins, hafði þetta um málið að segja: „Nú þegar átta flokkar eru komnir í borgarstjórn þá virkar hreinlega gamla kerfið ekki. Ég tel því mikilvægt að fjölga bæði borgarstjórnarfundum, þannig að þeir verði alltaf haldnir einu sinni í viku, og borgarráðsfundum sem yrðu þannig tvisvar sinnum í viku.“    Eyþór Arnalds, oddviti sjálfstæð-ismanna í borginni, tekur und- ir að fjölgun borgarfulltrúa hafi ekki létt á kerfinu en bendir á að vandinn felist ekki síður í því að mál séu ekki kláruð. Hann segir dæmi um „fyrirspurnir sem hafa tafist í marga mánuði og mál hafa legið ókláruð árum saman.“    Stjórnleysi borgarinnar tekurstöðugt á sig nýjar myndir. Bragginn var aðeins ein birtingar- mynd þess, endalausir fundir þar sem mál eru ekki kláruð er önnur.    En verst er getu- eða viljaleysiðtil að koma stjórn borgarinnar í betra horf. Vigdís Hauksdóttir Stjórnleysið fer vaxandi í borginni STAKSTEINAR Eyþór Arnalds Hægt er að lýsa skoðun á ritstjórnar- greinum Morgunblaðsins á slóðinni http://mbl.is/mogginn/leidarar/ Átta skipasmíðastöðvar gerðu tilboð í smíði á nýjum dráttarbáti fyrir Faxaflóahafnir, en tilboðin voru opn- uð í fyrradag. Tilboðin eru frá Kína (3 tilboð frá 3 aðilum), Tyrklandi (9 tilboð frá 4 aðilum), Hollandi (1 til- boð) og Spáni (2 tilboð frá 1 aðila). Lægsta tilboðið var frá Med Mar- ine Holding í Tyrklandi. Var það 5.970.000 evrur, jafnvirði 845 millj- óna íslenskra króna. Í frétt á heimasíðu Faxaflóahafna segir að nú fari af stað vinna við mat á tilboðum. Verð mun gilda 50% en tæknileg atriði, svo sem umhverfis- legt spor, rekstrarkostnaður og fyrri reynsla af smíði dráttarbáta gilda 50%. Reiknað er með að niðurstaða liggi fyrir í árslok 2018. Útboðið var auglýst í september sl. Beðið var um tilboð í dráttarbát sem væri 32-35 metra langur og með 80 tonna togkraft áfram og aftur á bak. Báturinn skyldi afhentur Faxa- flóahöfnum á þriðja ársfjórðungi 2020. Áætlað var að bátur með 80 tonna dráttargetu myndi kosta á bilinu 7,5-8,0 milljónir evra, eða ná- lægt 1.000 milljónum. Nokkur til- boðanna eru undir því verði. Í fjárhagsáætlun Faxaflóahafna sf. fyrir 2020 og 2021 er gert ráð fyr- ir 1.000 milljónum til kaupa á nýjum dráttarbáti. Magni, stærsti dráttar- bátur fyrirtækisins, er með 40 tonna dráttargetu. sisi@mbl.is Tyrkir buðu lægst í nýjan Magna  Átta skipasmíðastöðvar gerðu tilboð  Nýr dráttarbátur væntanlegur 2020 Morgunblaðið/ÞÖK Magni Öflugasti dráttarbáturinn. FÖSTUDAGUR TIL FJÁR 20% afsláttur af öllum VÖRUM í dag 23. nóvember Laugavegi 103, við Hlemm | 105 Reykjavík | Sími 551 5814 | www.th.is
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.