AVS. Arkitektúr verktækni skipulag - 01.12.1996, Side 42

SAMGÖNGUR Á LANDI
HÖFUNDUR fjallar um samgöngur á landi á íslandi,
utan höfuðborgarsvæðisins, til ársins 2018.
í upphafi veltir höfundur fyrir sér hvernig byggða-
þróun geti breyst á umræddu tímabili og leggur m.a.
til að heimilað verði að taka upp tvöfalt lögheimili.
Settar eru fram hugmyndir um farandbændur og
búsetuskipti að vetrarlagi. Höfundur telur það gott
ráð að líta til baka og rifja upp söguna til að spá um
framtíðina og telur að reynsla síðastliðinna 22 ára
segi að verulegu leyti til um við hverju megi búast í
vegaframkvæmdum næstu 22 ár. Svipuð aðferð er
notuð til að spá um þróun ökutækja.
Ýmsar tillögur eru settar fram um merkingar vega
og vegskála. Höfundur telur að lagðir verði um 100
km af bundnu slitlagi á ári næstu 22 ár og spáir hvar
það verði. Telur hann að farið verði að líta meira til
jarðgangagerðar til lausnar á samgönguvanda-
málum þegar vegfarendur hafa vanist akstri um göng
og lært að meta þægindin. Einnig spáir hann hvaða
nýir áfangar vegakerfisins verði byggðir á skipu-
lagstímabilinu.
Höfundur spáir því að sú stefna „að moka snjó þegar
það er snjór" hafi áunnið sér fylgi að 22 árum liðnum,
en auk þess setur hann fram tillögur um vetrar-
40