Morgunblaðið - 20.07.1975, Blaðsíða 31

MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 20. JÚLÍ 1975
31
smáauglýsingar — smáauglýsingar — smáauglýsingar — smáauglýsingar

Mold
Gróðurmold til sölu, heim-
keyrð. Uppl. í síma 51468.
íslenzk frímerki
keypt hæsta verði í heilum
örkum, búnt eða í kílöum.
Sendið tilboð, Nordjysk Fri-
mærkehandel, DK-9800
Hjörring, Medl. af Skandi-
navisk Frimærkehandlerfor-
bund.
Sýningarborð
stækkunarpappír, nýkomið.
Amatör
Laugavegi 55, simi 22718.
bíiaf
Toyota
Til sölu er Toyota Crown '73
i mjög góðu lagi. Skipti koma
til greina. Upplýsingar i síma
99-1 520.
Lancer '74 5 manna
til sölu. Má borgast með
2—5 ára skuldabréfi eða eft-
ir samkomulagi. Skipti koma
til greina. Simi 22086.
AUDI 1800 '69
i mjög góðu standi til sölu.
Má borgast með 5 —10 ára
skuldabréfi. Simi 16289.
Bronco '74 sport
fallegur bill til sölu. Má borg-
ast að hluta með skuldabréfi
eða eftir samkomulagi. Skipti
koma til greina. Sími 1 6289.
vinnu
vélar
Bröyt — gröfueigend-
ur
Hef til sölu Forgröfu á Bröyt
X 2 B. Góðir greiðsluskilmál-
ar. Simi 99-31 57.
<é'®9s

Bænastaðurinn,
Fálkagötu 10
Samkoma á sunnudag kl. 4.
Krstiniboðsfélag karla
Fundur verður i Betaníu,
Laufásveg 13, mánudags-
kvöldið 21. júli kl. 8.30. Allir
karlmenn velkomnir.
Stjórnin.
Fíladelfía
Safnaðarguðsþjónusta kl.
14. Almenn guðsþjónusta kl.
20. Ræðumenn Garðar
Ragnarsson og Einar Gísla-
son. Fjölbreyttur söngur. Ein-
leikur á orgel. Kærleiksfórn
tekin vegna orgelsjóðs.
Filadelfia, Keflavík
Á samkomunni i dag kl. 2
eftir hádegi kveðja okkar
kæru vinir Hertha og Harald-
ur Guðjónsson, en þau eru á
förum til Sviþjóðar. Allir eru
hjartanlega velkomnir.
I UTIVISTARFERÐIR
Sunnudaginn 20.7.
kl. 13.
Austan Stifilsdals. Verð 600
kr. Friðrik Danielsson.
Miðvikudaginn 23. 7.
Skaftafell. 9 dagar. Farar-
stjóri Friðrik Danielsson.
Fimmtudaginn 24. 7.
Lónsöræfi 8 dagar. Farar-
stjóri Einar Þ. Guðjohnsen.
Vatnajökull — Gæsavötn.
Fjögurra daga ferð.
Farseðlar á skrifstofunni.
Ennfremur kvöldferðir á
Látrabjarg 24. og 26. júli.
Útvist,
Lækjargötu 6, simi 14606.
Hörgshlið
Alemnn samkoma — boð-
un fagnaðarerindisins i
kvöld, sunnudag kl. 8.
Sunnudaginn 20. júli verður
gengið um Hengilinn vestan-
verðan. Brottför kl. 13.00.
frá Umferðarmiðstöðinni.
Verð kr. 600.00.
Farmiðar við bilinn.
Ferðafélag (slands.
Sumarleyfisferðir í
júli:
24.—27. júli. Farið til
Gæsavatna. Með „snjókettin-
um um Vatnajökul. Farar-
stjóri: Þórarinn Björnsson.
26.—31. júli. Ferð norður
Kjöl, um Skagafjörð og suður
Sprengisand. Fararstjóri:
Haraldur Matthíasson.
26.—31. júli. Ferð til Laka-
giga, í Eldgjá og um Fjalla-
baksveg syðri. Fararstjóri:
Jón Á. Gissurarson.
Ferðafélag Islands,
Öldugötu 3,
simar: 1 9533 — 1 1 798.
Rey k j av í kurbréfið
Framhald af bls. 27
grundvöllur sjálfstæðs efnahags-
lífs skuli ekki geta helgað sér
efnahagslögsögu eða landgrunn.
Á hinn bóginn virðast réttindi
eyja, einnig þeirra sem óbyggi-
legar teljast, enn óljós. Gagnvart
Jan Mayen væri um að ræða
25000 ferkm. svæði, sem að svo
stöddu hefur litla þýðingu fyrir
fiskveiðar Islendinga. Þar sem
óútkljáð er um gagnkvæm veiði-
réttindi og þjóðréttarleg réttindi
aðila eru sem stendur óskýr, þótti
rétt að fresta framkvæmd út-
færslu út fyrir miðlínu Jan
Mayen og Islands að svo stöddu,
þar til annað yrði ákveðið. Að
sjálfsögðu afsala Islendingar sér
ekki með þessum hætti nokkrum
rétti.“ Það er mikilvægt atriði fyr-
ir Islendinga, að frændur þeirra
og vinir, Norðmenn, skuli taka
200 mílna útfærslu þeirra svo vel
sem raun ber vitni. Þeir eru beztu
bandamenn, sem Islendingar eiga
á alþjóða vettvangi, og þá ekki
sizt i hafréttarmálum. Ágrein-
ingur milli þessara tveggja þjóða
hefði verið i andstöðu við sam-
eiginlega arfleifð þeirra og sam-
skipti um aldabil.
En höfuðatriðið er, að íslend-
ingar hafa nú með stefnu sinni
framfylgt i reynd þeirri hugsjón í
hafréttarmálum, sem studd er af
.miklum meirihluta þjóða heims.
Það getur hver maður séð, sem
fylgist með störfum hafréttar-
ráðstefnu Sameinuðu þjóðanna,
einhverri merkustu og mikilvæg-
ustu ráðstefnu, rem haldin hefur
verið í allri sögu mannkynsins.
Lesendur Morgunblaðsins þekkja
störf ráðstefnunnar i Genf af
þeim fréttaskrifum, sem blaðið
hefur birt frá henni og skal ekki
út í það farið nánar á þessu stigi.
En því má bæta við, að íslend-
ingar í Genf fögnuðu því mjög,
þegar þeir sáu uppkastið eða
frumvarpið, að alþjóða hafréttar-
lögum, sem lagt var fyrir siðasta
fundinn. Það var i anda þeirrar
stefnu, sem Islendingar hafa fylgt
innanlands og utan, og vegna
frumvarpsins hafa Islendingar
a.m.k. siðferðilegan styrk til að
færa landhelgi sina út i 200 sjó-
mílur. Andmæli gegn því eru eins
og hverjar aðrar loftbólur, ef
miðað er við þróunir" * ",Kióða
vettvangi. Á þessum síðasta f undi
flutti Amerashinge, forseti ráð-
stefnunnar, tillögu þess efnis, að
hún legði bann við, að riki tækju
sér einhliða rétt á hafsbotninum.
Enginn mælti þvi mót. Forsetinn
hugðist einnig leggja bann við
einhliða útfærslu efnahagslögu,
þar til að hafréttarráðstefnunni
lokinni. Hann hafði að visu áður
sagt i samtali við fréttamann
Morgunblaðsins, að einhliða út-
færsla íslendinga væri ekki í and-
stöðu við meginstefnuna á haf-
réttarráðstefnunni. Samt hugðist
hann bera fram fyrrgreinda til-
lögu um efnahagslögsöguna. En
hann hætti við það vegna þess
mótblásturs, sem það hefði haft í
för með sér á ráðstefnunni og
getur varla verið neitt leyndar-
mál, að formaður íslenzku sendi-
nefndarinnar átti stóran hlut að
því, að forsetinn bar þessa tillögu
ekki fram og efndi með því
til upplausnar og óvinafagnaðar á
síðasta fundi Genfarráðstefn-
unnar. Með því að samþykkja
bann við einhliða aðgerðum á
hafsbotni, þar til Genfarráðstefn-
unni lýkur, en láta efnahagslög-
söguna eiga sig, samþykkti ráð-
stefnan raunverulega þá stefnu,
sem islenzka ríkisstjórnin hefur
fyrir hönd þjóðarinnar allrar
tekið með útgáfu reglugerðar-
innar nú um 200 mílna fiskveiði-
lögsögu í október.
Fyrsta
úttærslan og
Ólafur Thors
Fiskveiðilandhelgi Islands var
fyrst færð úr 3 í 4 mílur 19. marz
1952 og var reglugerð þess efnis
gefin út af atvinnumálaraðu-
neytinu, en Ólafur Thors var þá
atvinnumáiaráðherra landsins.
Hann flutti merka ræðu við það
tækifæri, gerði grein fyrir bar-
áttu Islendinga I landhelgis-
málum og þeim ákvörðunum, sem
teknar höfðu verið, gat um þá
rannsókn, sem ríkisstjórnin hefði
falið Hans G. Andersen þjóð-
réttarfræðingi að gera og greinar-
gerð hans um málið, „þar sem
raktar voru kenningar fræði-
manna á ýmsum tímum, milli-
ríkjasamningi og afstaða flestra
ríkja, svo og okkar eigin réttar-
svæði í þessum málum . .minnt-
ist á landgrunnslögin frá 1948,...
„nú er svo komið að almennt er
talið, að sérhvert ríki hafi yfir-
ráðarétt yfir auðlindum í land-
grunni sínu ...“, greindi frá
ýmsum málum öðrum, en sagði I
lok ræðu sinnar: „I þessu máli
skipta vikur og mánuðir ekki öllu
heldur aðalatriðið, að áratugatjón
sé með ftarlegri yfirvegun leiðrétt
og bætt með þeim úrræðum, sem
ekki verður raskað í framtíðinni
... Síminnkandi afli fslenzkra
skipa bregður upp svo ótvíræðri
og geigvænlegri mynd af fram-
tíðarhorfum fslenzkra fiskveiða,
ef ekkert verður aðhafst, að það
er alveg óhætt að slá þvf tvennu
föstu:
1) að engin fslenzk ríkisstjórn
er í samræmi við fslenzkan
þjóðarvilja og þjóðarhagsmuni
nema hún geri ráðstafanir til að
vernda íslenzk fiskimið, og
2) að þess er enginn kostur, að
Islendingar fái lifað menningar-
lífi í landi sínu nema því aðeins
að þær verndunarráðstafanir
komi að tilætluðum notum.
Aðgerðir fslenzkra stjórnar-
valda í þessu máli eru sjálfsvörn
smáþjóðar, sem á lff sitt og frelsi
að verja. Að dómi rfkisstjórn-
arinnar byggjast þær auk þess á
hjólbaröar
jT • | |
a mjog
hagslϗu
verói
TÉKKNESKA B/FREIÐAUMBOÐ/Ð
Á ÍSLAND/ HÆ AUÐBREKKU 44
SÍMI42602

lögum og rétti. I heimi samstarfs
og vinarhugs ættu Islendingar því
að mega treysta því að máistaður
þeirra verði skoðaður með sann-
girni, það napgir Islendingum.
Ella verður að taka þvf sem að
höndum ber.“
I stefnuræðu Geirs Hallgrfms-
sonar forsætisráðherra, s.l. haust
sagði hann m.a.: „Utfærsla fisk-
veiðilögsögunnar í 200 sjómílur
er lokamarkmið í þeirri viðleitni
og stefnu Islendinga, sem mörkuð
var með landgrunnslögunum frá
1948 og lokasigur f baráttunni
fyrir útfærslu fiskveiðilögsög-
unnar . ..“ Og i landsfundarræðu
sinni f mai s.l. komst Geir Hall-
grfmsson m.a. svo að orði: „Staða
okkar Islendinga er traust, þegar
við færum efnahagsiögsögu
okkar út í 200 mílur, svo fljótt
sem verða má á þessu ári. Sjálf-
sagt er að kynna öðrum þjóðum
viðhorf okkar og fyrirætlanir,
ekki sízt þeim þjóðum sem telja
sig eiga hagsmuna að gæta.
Þær viðræður hljóta af okkar
hálfu að byggjast á því, að viður-
kennd verði 200 mílna efnahags-
lögsaga okkar og að við höfum f
reynd raunveruleg ráð á því,
hvernig nýtingu hennar verður
háttað,"
EF ÞAÐ ER FRÉTT-
NÆMTÞÁERÞAÐÍ
MORGUNBLAÐINU
Sá tryggir sinn hag,
sem kaupir SKODA i dag!
SKODA IOO/IIO
verö frá kr.
655.000.-
Verö til öryrkja 480.000.-
Skoda 100/110 eru meðal alhagkvæmustu bifreiða
í rekstri. i nýafstaðinni sparaksturskeppni
hafnaði Skoda 110L í öðru sæti í sínum flokki
1100—1300 cc. með aðeins 4,6 lítra meðalbensíneyðslu á 100 km.
Um varahlutaþjónustu okkar nægir að segja hana
„frábæra '. Hún rís vel undir því.
TÉKKNESKA B/FRE/DA UMBODIÐ
Á ÍSLAND/ H/F
Auðbrekku 44 - 46, Kópavogi - Sími 42600