Morgunblaðið - 09.03.1976, Síða 38

38
MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 9. MARZ 1976
Veðurskemmdir
á Reyðarfirði
Reyðarfirði, 8. marz
GUNNAR SU 139 landaði i
gær, sunnudag, 25 tonnum
af fiski. Er það fyrsta veiði-
ferð bátsins síðan í janúar.
Báturinn var 5 daga i þessari
veiðiferð. Veður og verkföll
hömluðu. að báturinn kæm-
ist fyrr á veiðar.
Snæfugl SU 20 er á loðnu-
veiðum við Suðurland.
Föstudaginn 5. marz gerði
hér aftaka veður, suðaustan
rok og rigningu. Töluvert tjón
varð viða i bænum, rúður
brotnuðu i mörgum húsum
og vegir spilltust. í dag er
snjókoma, en stillt veður. — G
Loðnuaflinn 130 þús. lestum minni en í fyrra:
Helga Guðmunds-
dóttir var aflahæst
1 lokvikunnar
LOÐNUAFLINN í síðustu viku var 56,124 lestir og samkvæmt
skýrslu Fiskifélags Islands var heildaraflinn s.l. laugardagskvöld
orðinn 219,652 lestir hjá 76 skipum. I fvrra höfðu 107 skip fengið á
sama tíma 349.821 lest. Helga Guðmundsdóttir BA 77 var aflahæsta
loðnuskipið I vikulokin með 7874 lestir. Skipstjóri er Guðmundur
Garðarsson. Loðnu hafði verið landað 1 21 höfn auk bræðsluskipsins
Norglobal.en þar hafði mestri loðnu verið landað í vikulokin eða
34,543 lestum.
Hér fer á eftir skrá yfir afla-
hæstu loðnuskipin, sem landað
höfðu í vikulokin:
Frumvarpið um 25% toll á brezkar vörur:
Myndi auka tolltekjur ríkis-
sjóðs um 2 milljarða króna
— Sé miðað við innflutning frá Bretlandi árið 1975
NOKKRIR þingmenn Alþýrtubandalagsins hafa borið
fram á Alþingi tillögu um að settur verði 25% innflutn-
ingstollur á vörur frá Bretlandi. Frummælandi tillög-
unnar, Stefán Jónsson, sagði við umræður um tillög-
una, að það væri skoðun flutningsmanna, að taka ætti
alveg fyrir innflutning á vörum frá Bretlandi, en vegna
varahlutainnkaupa í dráttarvélar og bátavélar frá Bret-
landi, kvað hann ekki talið rétt að loka alveg fyrir
innflutning þaðan.
Morgunblaðið gerði lauslega at-
hugun á því, hvað slíkur innflutn-
ingstollur myndi þýða fyrir neyt-
endur. Kemur í ljós að á árinu
1975 losaði innflutningur á brezk-
um vörum rétt 8 milljarða króna
og þýðir því slíkur 25% tollur, þar
sem er um cif-verð að ræða, um
2ja milljarða auknar tolltekjur
ríkissjóðs, sem að sjálfsögðu
myndi hleypa upp verðlagi, sem
því nemur.
I íslenzkum fiskiskipum er al-
gengt að aðalvélar séu af brezkri
gerð. Lausleg athugun bendir til
þess að í íslenzkum fiskiskipum
séu 227 brezksmiðaðar vélar eða
Sambandið kaupir
Dyngju á Egilsstöðum
UNDIRRITAÐUR var í gær
samningur um kaup Sambands
fsl. samvinnufélaga og Kaup-
félags Héraðsbúa á prjónastof-
unni Dvngju hf. á Egilsstöðum.
Fyrirhugað er að Dyngja starfi í
nánum tengslum við iðnaðardeild
Sambandsins á Akurevri, og aðal-
verkefni Dvngju á næstunni
verður framleiðsla á ullarvörum
til útflutnings.
Dyngja hf. var stofnuð 15.
janúar 1968, og hefur fram að
þessu framleitt prjónavörur fyrir
innanlandsmarkað og til út-
flutnings. Á árinu 1974 hófst sam-
starf Dyngju hf. við iðnaðardeild
Sambandsins, sem síðan hefur séð
prjónastofunni fyrir verulegum
hlutá verkefna hennar.
Stjórn Dyngju hf. skipa:
Hjörtur Eiríksson, formaður, Þor-
steinn Sveinsson, varaformaður,
og Ásgrímur Stefánsson,
meðstjórnandi.(Fréttatilkvnning)
Opnaði
Framhald af bls. 40
brúnina. Þetta gerðist allt í svo
skjótri svipan að Magnús heit-
inn komst ekki út, en hann var
sofandi í bílnum, sem ég reynd-
ar vissi ekki þá.
— Eins og við var að búast
greip um sig hræðsla hjá fólk-
inu en ég get þó ekki sagt ann-
að en það hafi gengið vel að ná
því út úr bílnum. Menn voru
svo auðvitað mjög slegnir þegar
þetta var afstaðið og menn
höfðu áttað sig á því sem hafði
Einn keppendanna I brautinni I snjó-rallinu um helgina.
Um 20 þátttakendur mættu til
keppni á vélsleðum sfnum en
nálægt 3000 manns fylgdust með
mótinu. Ágóði af mótinu rennur
til tækjakaupa fvrir hjörgunar-
sveitir en vinna við mótið var lögð
fram endurgjaldslaust.
Sigurvegari í mótinu varð
Lárus Eiríksson en hann ók 10 km
braut á 9 mínútum og 12 sekúnd-
Framhald á bls. 39
Vel heppnað
Reykjavíkurmót
í snjó-ralli
MEISTARAMÖT Reykjavfkur f
vélsleðaakstri fór fram við Þing-
vallaveg á Mbsfellsheiði á laugar-
daginn og tókst vel í alla staði.
um 22,3% af öllum flotanum. Eru
þá ekki meðtaldar hjálparvélar
eóa trilluvélar. Einnig er ljóst að
verulegur hluti bílaeignar lands-
manna er brezkur og ein algeng-
asta jeppabifreið sem bændur
eiga er t.d. Land-Rover. Auk þess
er mikill hluti af innfluttum
neyzluvörum kominn frá Bret-
landi.
Korn og unnar kornvörur voru
flutt inn frá Bretlandi á árinu
1975 fyrir 198 milljónir króna,
sykur og annar sykurvarningur
var fluttur inn fyrir 311 milijónir,
kaffi, te, kakó og krydd var flutt
inn fyrir 155 milljónir jarðolía og
jarðolíuafurðir fyrir 882 milljónir
króna, kemisk frumefni og efna-
sambönd fyrir 112 milljónír
króna, lyfja- og lækningavörur
fyrir 190 milljónir, rokgjarnar olí-
ur, snyrtivörur og sápa fyrir 186
milljónir, tilbúinn áburður fyrir
179 milljónir, óunnin plastefn
fyrir 2,2 milljónir, unnar gúmvör
ur fyrir 122 milljónir pappír og
pappi fyrir 167 milljónir, spuna-
garn og vefnaður fyrir 510
milljónir, járn og stál fyrir 170
milljónir, unnar málningarvörur
fyrir 586 milljónir, vélar fyrir
1.189 milljónir, rafmagnsvélar,
tæki og áhöld fyrir 102 milljónir,
flutningstæki fyrir 535 milljónir,
fatnaður fyrir 463 milljónir, skó-
fatnaður fyrir 107 milljónir,
vísinda-, mæli- og ljósmyndatæki
voru flutt inn fyrir 120 milljónir
króna og ýmsar iðnaðarvörur
voru fluttar inn fyrir 349 milljón-
ir króna. Er hér aðeins tekið það
helzta, sem flutt var inn frá Bret-
landi, en heildarinnflutningurinn
nam 8.007 milljónum króna, en
það eru 10.6% af heildarinn-
flutningi landsmanna.
Þá er þess að gæta, að setji
Islendingar 25% toll á innfluttar
vörur frá Bretlandi, gæti það eins
leitt til þess að Bretar svöruðu í
sömu mynt og settu 25% toll á
vörur, sem Islendingar flytja út
til Bretlands vörur fyrir 4,7 mill-
jarða króna eða nánar tiltekið
4.718 milljónir króna, en það eru
um 9,9% af heildarútflutningi Is-
lendinga.
Helga Guðmundsdóttir BA77 7874
Guðmundur RE 29 7770
SigurðurRE4 7504
Börkur NK 122 6926
Hilmir SU 171 6383
Eldborg GK 13 6213
Grindvíkingur GK 606 6048
Hákon ÞH 250 5740
Gísli Arni RE 375 5649
Loftur Baldvinsson EA 24 5385
Pétur Jónsson RE 69 5158
Árni Sigurður AK 370 4945
Gullberg VE292 4729
Hrafn GK 12 4702
Ásberg RE 22 4572
Súlan EA 300 4468
Örn KE 13 4244
Rauðsey AK 14 4160
Oskar Magnússon AK 177 4134
Dagfari ÞH 70 4085
Fífill GK 54 4038
Náttfari ÞH 60 3853
Jón Finnsson GK 506 3786
Huginn VE 55 3687
Albert GK 31 3420
Asgeir RE 60 3419
Reykjaborg RE 25 3353
Flosi IS 15 3322
Þorsteinn RE 303 3318
Vörður ÞH 4 2650
Öskar Halldórsson RE 157 2610
SkírnirAK 16 2598
Isleifur VE 63 2578
Hrafn Sveinbjarnarson GK
255 2568
Sveinn Sveinbjörnsson NK
55 2448
Svanur RE 45 2397
Húnaröst AR 150 2382
Bjarni Ölafsson AK70 2297
Helga RE 49 2296
Keflvikingur KE 100 2291
Skógey SF 53 2244
Níræður
í dag
NlRÆÐUR er í dag 9. marz
Jónas Guðmundsson verka-
maður, Grundarbrekku 9 í
Vestmannaeyjum. Jónas á
Grundarbrekku hefur til
skamms tíma unnið árið um
kring við fiskverkun í Vest-
mannaeyjum og aldrei gaf
hann eftir yngri mönnum.
Jónasi er árnað heilla í tilefni
dagsins, en myndinni smellti
Sigurgeir í Eyjum af Jónasi að
snudda við rabarbarann á
blettinum hjá sér.
gerzt.
— Það sem gerðizt var það. að
þrir af fjórum boltum sem
héldu loki yfir spindilkúlu
brotnuðu og það hékk á fjórða
boltanum. Við það fór stýrið úr
sambandi. Þegar svo fjórði bolt-
inn gaf sig gekk lega upp og
braut i sundur bremsurörið og
við það fóru bremsurnar af
bílnum. Þegar billinn var
keypíur hingað í janúar var
hann nýskoðaður og bifreiða-
eftirlitinu fannst þá ekkert at-
hugavert við hann, sagði Gestur
Halldórsson að lokum.
Bátar stærri en 8 tonn þurfa sér-
stakt leyfi til hrognkelsaveiða
SjávarútvegsráðuneytiS gaf út I
gær nýja reglugerB, sem sett er
m.a. I þeim tilgangi a8 draga úr
vaxandi hrognkelsaveiSum fremur
stórra báta og til þess a8 koma I
veg fyrir söltun grásleppuhrogna
um borS I veiSiskipum. Þessi nýja
reglugerS gerir rá8 fyrir að ekkert
skip stærra en 8 rúmlestir fái
heimild til veiSanna, nema me8
sérstöku leyfi sjávarútvegsráSu-
neytisins.
Með reglugerð þessari er bannað
að salta grásleppuhrogn um borð I
veiðiskipum. Ennfremur er bannað
að nota „móðurskip" við veiðarnar
nema að fengnu leyfi sjávarútvegs-
ráðuneytisins. ( umsóknum um sllk
leyfi skal „móðurskipið" tilgreint og
bátur sá sem nota skal til veiðanna
Jafnframt skal upplýst, hvort slikar
veiðar hafi verið stundaðar áður.
Að lokum er sú skylda lögð á alla
Framhald á bls. 39