Morgunblaðið - 09.03.1976, Blaðsíða 40

U ííl.YSIV.ASIMINN ER:
22480
Plorjjimlilníiiti
jnsgptsttMgtfrifr
AKíiAsIVíASÍMINN EK:
22480
JWoreimblntiit)
ÞRIÐJUDAGUR 9. MARZ 1976
Bílar fuku í
Oddsskarði og
gjörónýttust
TVEIR bílar fuku í Oddsskarði á föstudagskvöld. Annar bíllinn var
mannlaus, hafði verið skilinn eftir vegna ofsaveðurs, en hinn fór sex
veltur með bifreiðarstjórann og farþega hans innanborðs. Fólkið
slasaðist ekki, en þó var stúlka i bílnum lögð inn í sjúkrahúsið á
Neskaupstað til öryggis.
Bíllinn, sem fólkið var i, var að;
fara frá Norðfirði til Fáskrúðs-
fjarðar, en hinn, jeppabifreið var
á leið á Norðfjörð. ökumaður
jeppans varð að yfirgefa hann í
skarðinu og komst hann í slysa-
varnaskýli og gat hringt þaðan til
Norðfjarðar og var þá farið af
stað með ýtu upp í skarðið. Sótti
ýtan siðan manninn, en bíllinn
var skilinn eftir í skarðinu.
Fólkið sem var í fólksbif-
reiðinni og var á leið til Fáskrúðs-
fjarðar vissi ekki fyrr en vind-
hviða feykti bílnum út af veg-
inum og fór hann einar sex
veltur. Tókst þeim að komast
klakklaust út úr bílnum og
skömmu siðar bar að ýtuna, sem
tók upp fólkið og var jafnframt
haft samband við lögregluna á
Norðfirði sem kom til móts við
ýtuna og tók hún fólkið yfir til
sín. Svo mikill var veðurofsinn, að
hinn stóri lögreglubíll varð að aka
hlémegin við ýtuna og m.a. þurfti
fólkið að bíða tvær klukkustundir
i var við hana, þar sem
ógjörningur var að aka áfram.
A sunnudag var síðan farið að
huga að bifreiðunum. Var þá
jeppinn horfinn og fannst hann
langt niðri i hlíðum fyrir neðan
þann stað sem hann hafði verið
skilin'n eftir á — gjörónýtur.
Fólksbifreiðin hafði einnig fokið
áfram og var gjörónýt þar sem
hún fannst.
Liggur stórslasaður
eftir árás í Klúbbnum
TÆPLEGA tvítugur piltur liggur
stórslasaður á gjörgæzludeild
Landspítalans eftir fruntalega
líkamsárás sem gerð var á hann í
veitingahúsinu Klúbbnum að-
faranótt s.l. laugardags. Urðu
læknar að framkvæma mikla
skurðaðgerð á kviðarholi piltsins
s.l. laugardag til þess að bjarga
lífi hans.
Árásin var framin á snyrtiher-
bergi karla í kjallara veitinga-
hússins upp úr miðnætti. Salern-
isvörður varð var við hljóð, sem
honum þótti einkennilegt og fór
að aðgæta hverju þetta sætti.
Fann hann piltinn liggjandi á
gólfinu og gerði strax ráðstafanir
til þess að honum yrði komið und-
ir læknishendur. Um þetta leyti
vék salernisvörðurinn ekki úr
snyrtiherberginu en hann telur
sig ekki hafa orðið varan við nein
Framhald á bls. 39
Allir togararnir á
friðaða svæðinu
SAMKVÆMT upplýsingum
Péturs Sigurðssonar, forstjóra
Landhelgisgæzlunnar, var 31
togari að veiðum fyrir Norð-
austurlandi, allflestir á friðaða
svæðinu úti fvrir Langanesi.
Fjórir til fimm freigátur gættu
skipanna, 4 dráttarbátar og 2 að-
stoðarskip, alls 11 skip, en búizt
var við að ein freigátan væri á
förum heim til Bretlands. Pétur
sagði að varðskipin hefðu verið
að stelast inn á milli togaranna og
hefði þeim gengið dável að trufla
veiðar þeirra.
Um hádegisbil í gær gerðu
Áhöfn Hafrúnar
talin af
LEIT að áhöfn Hafrúnar frá
Evrarbakka var haldið áfram á
laugardag, og þcgar hún bar
ekki árangur, var áhöfnin
talin af. Samkva'mt upplvsing-
um Hannesar Þ. Hafstein,
framkvæmdast jóra Slvsa-
varnafélags lslands, verður
næstu daga haldið áfram að
svipast um eftir reka á fjörum
á Revkjanesi og með ströndum
f Faxaflóa. Með Hafrúnu
fórust 8 manns, en þeirra var
sérstaklega getið í Mbl. á
sunnudag.
freigáturnar Scylla og Bacchante
aðför að varðskipinu Baldri, sem
tókst að komast undan. Pétur
sagði að það væri nærri daglegt
brauð að minni varðskipin lentu í
einhverjum látum við verndar-
skip Bretanna, enda væru þau
ekki eins vel búin því að forðast
átök og stærri skipin, Týr og Ægir
og jafnvel Öðinn. Pétur sagði að
Óðinn kæmi naumast að fullum ,
notum við gæzlustörf, þar sem
ekki hefðu fengizt í hann vara-
hlutir til þess að halda vélum
skipsins við. Því kváð hann ekki
unnt að ná fullum afköstum út úr
skipinu.
Pétur Sigurðsson sagði að ljóst
væri að ekki bætti sá fiskur, sem
togararnir fengju hér við land,
fiskmarkaðinn í Bretlandi og
kvað hann brezka útgerðaraðila
tala sífellt hærra um það að ekki
væri unnt að gera út á Islandi án
ríkisstyrkja. Kvaðst Pétur efast
um að brúttptekjur af fiskveiðun-
um hér við land dygðu fyrir olíu-
kostnaði, eftir að olíuverð hefði
hækkað svo mjög, enda þyrfti eitt
verndarskip á hverja 3 togara.
Til þess að endar næðu saman
kvað Pétur togarana þurfa að
meðaltali að afla fyrir 1.200
sterlingspund á sólarhring hvert |
skip — aðeins til þess að endar
næðust saman. Ef skip væri 16
daga í veiðiferð, þyrfti það því að
fá um 20 þúsund pund fyrir afl-
ann.
■
Þannig var rútan útlftandi eftir velturnar niður hliðina.
Ljósm. Steingrímur Kristinsson.
Opnaði hurðina og
hrópaði á fólkið að
koma sér strax út”
— sagði Gestur Halldórsson, bílstjórinn á rútubíln-
um, sem fór fram af veginum við Strákagöng
Sjá nánari frásögn af slysinu
og myndir á bls 3.
-□
□-----------------
— £G reyndi þvínæst að reka bílinn f bakkgír en það tókst ekki. Þá
var ekki annað að gera en stökkva upp, opna hurðina og hrópa á
fólkið að koma sér strax út. Þetta sagði Gestur Halldórsson í samtali
við Morgunblaðið í gær, en Gestur ók 17 manna rútunni, sem fór
fram af veginum Siglufjarðarmegin við Strákagöng aðfararnótt
sunnudags en f þessu slysi beið einn maður bana, Magnús Sævar
Viðarsson sjómaður. Gengur kraftaverki næst að takast skvldi að
koma öllum farþegum út úr rútunni stjórnlausri og bremslulausri
og er það fvrst og fremst að þakka snarræði bílstjórans að það tókst.
— Þegar ég var rétt að verða
komin út úr göngunum, sagði
Gestur, fór stýriö úr sambandi.
Við reyndum að þoka bílnum út
úr göngunum til þess að ég gæti
notað talstöðina og kallað upp
rútuna sem var á undan okkur.
Þegar stýrið fór úr sambandi
var bremsan í lagi. Hins vegar
þegar bíllinn var alveg komin
út úr göngunum voru engar
bremsur og ég steig allt i botn.
Ég reyndi því næst að reka bíl-
inn í bakkgír en það tókst ekki.
Þá var ekki annað að gera en að
stökkva upp, opna hurðina og
hrópa á fólkið að koma sér
strax út.
— Fólkið stökk strax á fætur
og þegar ég var búinn að hjálpa
þeim út sem voru fremst komu
þeir í röð sem voru aftur í.
Þegar siðasti maðurinn fór út
var bíllinn við það aó fara yfir
Framhald á bls. 38
Mikil verðhækkun á rækju
í Svíþjóð og Bretlandi
20 kr. sænskar fást nú fyrir kílóið
VERÐ A rækju hefur stórhækkað
á mörkuðunum f Svíþjóð og Bret-
landi að undanförnu. Fást nú 20
krónur sænskar að meðaltali fyrir
hvert kíló, en lægst komst verðið I
fyrrasumar í 14.50 kr. sænskar
kilóið og um tíma leit mjög illa út
um sölu á rækju frá Islandi til
þessara landa. Astæðan fyrfr
þessum ha'kkunum er fyrst og
fremst skortur á rækju f þessum
löndum og einnig þvkir íslenzka
rækjan betri að gæðum, en t.d.
hin svonefnda Alaska-rækja sem
mikið hefur verið flutt til þessara
landa. Engar rækjubirgðir eru nú
til f landinu og er rækjunni skip-
að út jafnóðum og hún er tilbúin
til útflutnings frá verksmiðjun-
um.
Richard Björgvinsson hjá
Björgvin Bjarnasyni, sem er einn
stærsti útflytjandinn á rækju frá
Islandi, sagði þegar Morgunblaðið
ræddi við hann í gær, að rækjan
hefði lítillega byrjað að hækka í
verði á markaðnum í Svíþjóð í
haust, en ekki hefði verið hægt að
tala um stórt stökk fyrr en eftir
áramót. Síðan hefði kílóið hækk-
að að meðaltau um 25 aura
sænska á viku og næði verðið nú
20 sænskum krónum pr. kíló. Síð-
ustu dagar bentu hins vegar til
þess, að verðið færi ekki miklu
hærra, enda væru takmörk fyrir
því hvað það gæti farið hátt.
Hann sagði, að sömu sögu væri
að segja frá Bretlandi, brezkir
kaupendur borguðu 20 sænskar
kr. til islenzkra seljenda, og tækju
á sig að borga 16% innflutnings-
toll, sem er á islenzkri rækju í
Bretlandi. I fyrrahaust var talið
nær útilokað að selja rækju til
Bretlands vegna þessa háa tolls,
sem reyndar á að hækka í 20%
um næstu áramót ef samningur
tslands við Efnahagsbandalagið
hefur ekki tekið gildi.
— Það sem hefur gerzt á þess-
um mörkuðum er, að það vantar
hreinlega rækju þessa hörðustu
mánuði ársins, en mjög fáar þjóð-
ir, veiða rækju yfir vetrartímann.
Þá hefur fiskazt mun minna af
Alaska-rækju og Asíu-rækju auk
þess sem fólk i Bretlandi og Svi-
þjóð hefur minni áhuga á henni
sökum mikils gæðamunar, sagði
Rich ard.
Þá sagði hann að engar birgðir
af rækju væru nú til i landinu.
Skipin tækju hana til útflutnings
jafnóðum og hún væri tilbúin til
afgreiðslu frá verksmiðjunum.
Þessi verðhækkun hefði einnig
breytt miklu hjá rækjuverksmiðj-
unum. Sumar þeirra hefðu verið
mjög illa á vegi staddar á s.l. ári
vegna hins lága verðs sem þá
fékkst. Lága verðið hefði einnig
leitt til þess, að vertiðin hefði
almennt ekki hafizt fyrr en í nóv-
ember i stað október.