Morgunblaðið - 06.12.1981, Blaðsíða 27

MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 6. DESEMBER 1981
79
'IVxli: Jóhannc's Tóm.
I.jósm.: Uat;nar Axc lsson.
Við flugbrautina austan við Vík stendur þetta flugskýli, sem hýsir bæði bát og flugvél.
LJÓÐSAGA
VALGERDAR ÞORU
KEMUR f VERZLANIR í NÆSTU VIKU
Skrepp
andi til
stundum fljúg-
Reykjavíkur
ísleifur Guðmannsson stendur hér við Piper Cub-vél sína, sem hann notar til
að bregða sér bæjarleið þegar gott er veður.
- segir ísleifur Gud-
mannsson sem á gamla
Piper Cub
í VÍK í Mýrdal er að finna nokkra
flugáhugamenn og þar eru staðsett-
ar tvær flugvélar, sem þeir grípa í á
góðviðrisdögum sér til gagns og
ánægju. Kétt austan við þorpið hefur
verið sléttuð flugbraut og við það
stendur flugskýli, sem hýsir eina
flugvél og einn bát.
En inni í þorpinu sjálfu er að
finna aðra flugvél, nokkuð gamla
Piper Cub. Þá vél á ísleifur Guð-
mannsson og þar sem við hittum
hann við vinnu á bílaverkstæði
fengum við hann til að segja flug-
sögu sina:
Það er nú kannski ekki svo
mikið að segja, en ég fékk vélina
árið 1967 og hef haft hana hér síð-
an. Ég geymi hana í skýli hér
austast í þorpinu og færi hana út
á tún þegar ég hugsa mér að fara í
loftið. Ég nota bara túnið við skýl-
ið sem braut, enda þarf vélin mjög
stutta braut. Notkunin er samt
ekki mikil, ég fer nokkra túra rétt
yfir sumarið meðan veður er hvað
best. Stundum skrepp ég þá til
Reykjavíkur, jafnvel til að sinna
brýnum erindum, en það er þó
sjaldan, vegna þess hve veður eru
óstöðug, þetta er svo til eingöngu
leikfang, segir ísleifur og kveðst
hafa ánægju af fluginu.
Vél ísleifs er að langmestu leyti
af upprunalegri gerð, þ.e. hún er
með tréskrúfu og eru ekki margar
slíkar á ferð hérlendis. Því má
einnig bæta við, að á 17. júní þegar
vel viðrar á ísleifur til að skella
sér í loftið með birgðir af sælgæti,
sem hann síðan dreifir yfir börnin
þar sem þau hafa safnast saman á
útiskemmtun. Þarf víst varla að
taka fram hvílíkar vinsældir slíkt
uppátæki hefur hlotið.
sagði hann annars mjög lausa í
reipunum, hver gengi í annars
verk eftir þörfum.
Fyrirtækið var stofnað árið
1977, en hér í húsinu var áður bíla-
verkstæði, sem Verzlunarfélagið
rak, en lagðist niður J)egar það
hætti starfsemi sinni. I fyrstunni
rákum við bílaverkstæði hér
áfram, en fórum brátt að huga að
vagnasmíðinni.
Við vissum að mikið var flutt
inn af vögnum og fannst rétt að
athuga hvort ekki væri hægt að
smíða þá hérlendis. Þetta eru að-
allega sturtuvagnar, sem bændur
hafa mikið keypt, en nú eru verk-
takar og fiskvinnslufyrirtæki
einnig farin að skoða þá. Gerum
við ráð fyrir að selja meira til
þeirra fyrirtækja í framtíðinni.
Stöku sinnum grípum við í að
smíða hestakerrur svona þegar
minna er að gera í hinu.
Er salan stöðug allt árið?
Nei, við seljum mest á sumrin
og reynum að haga framleiðslunni
eftir því hvernig markaðurinn er
hverju sinni. Þó höfum við oftast
framleitt á vetrum svolítið á lag-
er. Það er Vélaborg, sem sér um að
flytja inn allt efni fyrir okkur og
selja vagnana og hafa þeir verið
seldir um nálega allt land.
Páll segir að framleiðslan sé
kringum 60 vagnar á ári og telur
að enn um sinn sé nokkuð öruggur
markaður.
Þetta er auðvitað ekki stór
markaður, en við erum bjartsýnir
á að geta haldið okkar hlut í
sturtuvögnunum og grípum í
hesta- og jeppakerrur þegar
minna er að gera í þeim. Okkur
hefur gengið vel og við náð það
mikilli útbreiðslu að innflutningur
er nánast hverfandi. Við erum
samkeppnisfærir hvað gæði varð-
ar og í verði einnig, en það mark-
ast m.a. af því að stofnkostnaður
var frekar lítill, við höfðum nán-
ast allt tilbúið þegar það varð úr
að ráðast í þessa framleiðslu,
sagði Páll að lokum og að svo
mæltu töfðum við ekki lengur á
bæ þeirra iðjumanna hjá Víkur-
vögnum.
■ kjorgnpir
Húsgagnasýning
í dag kl. 2-5 1
cBíásícð
Símar: 86080 og 86244
ar
Húsgögn
Ármúli 8
EFÞAÐERFRÉTT-
NÆMTÞÁERÞAÐÍ
MORGUNBLAÐINU