Morgunblaðið - 16.03.1988, Side 5

MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 16. MARZ 1988
5
Nýjar reglur um sjósetningarbúnað björgunarbáta:
Viðurkenning á Sigmundar-
og Olsen-búnaði fellur niður
SÚ VIÐURKENNING, sem Sigl-
ingamálastofnun ríkisins hefur
veitt Sigmundar- og Ólsen-bún-
aði, fellur niður vegna nýrra
reglna um losunar- og sjósetning-
arbúnað gúmmíbjörgunarbáta.
Reglumar kveða á um að allur
slíkur búnaður, sem sótt er um
viðurkenningu á til Siglingamála-
stofnunar, skuli prófaður hjá
óháðum viðurkenndum aðila í
samræmi við nánari ákvörðun
stofnunarinnar. Nú hefur verið
ákveðið að búnaðurinn verði próf-
aður af Iðntæknistofnun Islands
í samvinnu við Siglingamálastofn-
un, að sögn Magnúsar Jóhannes-
sonar siglingamálastjóra.
í reglunum segir m.a. að 8 metra,
eða lengri skip, önnur en skemmti-
bátar undir 15 metrum að lengd,
skuli búin a.m.k. einum gúmmíbjörg-
unarbáti sem unnt sé að losa og
undirbúa til notkunar fyrirvaralaust
með einu handtaki. Jafnframt skuli
a.m.k. einn gúmmíbjörgunarbátur á
framangreindum skipum, undir 24
metrum að lejagd, festur með sjálf-
virkum búnaði sem losi gúmmíbjörg-
unarbátinn ef skipinu hvolfir eða það
leggst á þá hlið sem gúmmíbjörgun-
arbáturinn er staðsettur á. Einnig
skuli tryggt að báturinn byrji að
blásast upp um leið og hann losnar.
Á skipum, sem eru 15 metrar eða
lengri, skal losunarbúnaðurinn jafn-
framt tryggja, hvemig sem skipið
snýr, að gúmmíbjörgunarbáturinn
fari út fyrir borðstokk enda þótt
búnaðurinn sé ísbrynjaður og á kafi
í sjó. I öllum skipum og bátum er
staðsetning og frágangur búnaðar
til losunar og sjósetningar gúmmí-
björgunarbáta háð samþykki Sigl-
ingamálastofnunar og skal búnaður-
inn skoðaður árlega.
Ný fiskiskip og önnur ný skip, sem
ekki eru búin yfirbyggðum stinnum
björgunarbátum af viðurkenndri
gerð, áttu að fullnægja ákvæðum
reglnanna 1. mars sl. Siglingamála-
stjóra er þó heimilt að veita efgend-
um nýrra skipa frest til 1. septemb-
er nk. ef sérstakar ástæður mæla
með því. Skip, sem eru minni en 50
brúttólestir, eiga að fullnægja
ákvæðum reglnanna við endurnýjun
haffærisskírteina árið 1989. Önnur
skip eiga hins vegar að fullnægja
kröfum eldri reglna þar til búnaður
þeirra verður endurnýjaður.
Þú svalar lestrarþörf dagsins
ásíöum Moggans!
Áskriftarsinmn er 83033
Blaðamenn
samþykktu
samning
NÝR kjarasamningur Blaða-
mannafélags Islands við blað-
aútgefendur var samþykktur á
fjölmennum félagsfundi á
mánudag, með öllum greiddum
atkvæðum gegn einu.
Á fundinum gerði Lúðvík Geirs-
son formaður Blaðamannafélags-
ins grein fyrir samningaviðræðum
við útgefendur og skýrði samning-
inn. Eins og fram hefur komið var
samningur Blaðamannafélagsins
við Félag íslenska prentiðnaðarins
og Vinnuveitendasamband Islands
undirritaður fyrir helgi og á
mánudagsmorgun undirrituðu
nokkrir útgefendur, sem standa
untan þessara félaga, sams konar
samning.
Félag íslenskra
iðnrekenda:
Ræða kjara-
mál í stað
fjármagns-
markaðar
FÉLAG íslenskra iðnrekenda
hefur ákveðið að gera þær
breytingar á dagskrá aðalfund-
ar félagsins, sem haldinn verð-
ur á fimmtudag, að í stað þess
að þar verði á dagskrá, auk
venjulegra aðalfundarstarfa,
ávarp iðnaðarráðherra og um-
fjöllun um fjármagnsmarkað-
inn, verði ástand og horfur í
samningamálum rædd.
„Þetta er einfaldlega gert
vegna þess að við teljum að það
sé meiri þörf á að ræða í félaginu
í dag þá stöðu sem nú er uppi í
kjaraviðræðum,“ sagði Víglundur
Þorsteinsson formaður Félags
íslenskra iðnrekenda. Við erum
þeirrar skoðunar að umræður um
fjármagnsmarkaðinn þoli bið og
séu betur geymdar til seinni tíma,
í þessari stöðu.“

SAAB900
Framdrifínih
$
§
SAAB 900 er öruggur íjölskyldubíll.
í þijú ár í röð hefiur hann reynst einn
öruggast bíllinn í umferðinni í
Bandaríkjunum. Nýjartölurum
slysarannsóknir þar í landi sýna þetta.
í SAAB 900 eru ökumaður og farþegar
í minni hættu á að slasast í óhöppum,
en í flestum öðrum bflum. SAAB 900
er langt undir meðaltali í útgjöldum
tryggingafélaga vegna slysabóta.
(Highway Loss Data Institute).
Þetta kemur verkfræðingum SAAB
ekki á óvart. Við hönnun SAAB hefur
oruggur
þess verið gætt að bíllinn veitti
hámarks vemd í árekstmm og öðmm
umferðaróhöppum.
SAAB - skrefi framar í 50 ár.
Komduogprófaðu.
G/obusn
Lágmúla 5, s. 681555