Morgunblaðið - 18.07.1995, Blaðsíða 7

MORGUNBLAÐIÐ
ÞRIÐJUDAGUR 18. JÚLÍ 1995 7
FRÉTTIR
Starfsmaður NHK um tryggingamál þyrlna Landhelgisgæslunnar
Svo stór viðskipti
verður að bj óða út
GISLI Maack, löggiltur vátrygg-
ingamiðlari og starfsmaður breska
vátryggingamiðlarans NHK Intern-
ational Ltd. á íslandi, gerir athuga-
semdir við ummæli Hafsteins Haf-
steinssonar, forstjóra Landhelg-
isgæslunnar, í Morgunblaðinu sl.
laugardag. í fréttinni var fjallað um
kæru NHK til fjármálaráðuneytis á
útboði Ríkiskaupa á vátryggingum
nýrrar björgunarþyrlu Landhelgis-
gæslunnar, TF-LIF. Þar var einnig
fjallað um vátryggingar hinnar þyrl-
unnar, TF-SIFjar.
Gísli segir að þegar Nicholson
Leslie Aviation (NLA) hafi yfirtekið
vátryggingar á TF-SIF í nóvember
1993 hafi iðgjöld Landhelgisgæsl-
unnar af þeim tryggingum lækkað
verulega. Ástæðan hafi verið sú að
með því að færa vátryggingarnar
yfir til Lloyd’s-miðlara (þ.e. NLA)
þá hafi Landhelgisgæslan losnað
við óþarfa millilið, sem var hið inn-
lenda tryggingafélag, og hafi þann-
ig fengið beinan aðgang að markað-
inum.
Forstjóri hefur ekki vald til
að ákveða um svo stór viðskipti
Gísli segir að í október sl. hafi
farið fram útboð á vegum Ríkis-
kaupa vegna þessara vátrygginga
á TF-SIF, sem ekki var lokað hrað-
útboð, og hafi NLA reynst vera með
eina tilboðið og því jafnframt það
lægsta. Hann segir því með öllu
óskiljanlegt hvernig hægt sé að
túlka aðgerð fjármálastjóra Land-
helgisgæslunnar um færsiu vá-
trygginga til NLA með þeim hætti
sem forstjórinn geri, því svo virðist,
að sögn Gísla, sem fjármálastjórinn
hafi helst gert sig sekan um að
hafa sparað íslenskum skattgreið-
endum umtalsverða fjármuni.
Engar efnislegar upplýsingar
lágu fyrir
„Forstjóri ríkisstofnunar hefur
einfaldlega ekki völd til að ákveða
hver eigi að hljóta viðskipti af þeirri
stærðargráðu sem hér er um að
ræða. Reglur ríkisins um opinber
innkaup og ákvæði EES-samnings-
ins kveða skýrt á um að bjóða beri
þessi viðskipti út. Þegar haft er í
huga að með bréfi sínu dags. 5.
apríl sl. þá er forstjóri Landhelgis-
gæslunnar að taka viðskipti af NLA
sem NLA hafði áður unnið rétt til
í útboði í október 1994 og þegar
haft er í huga að þessi aðili hafði
áður lækkað vátryggingarkostnað
Landhelgisgæslunnar, þá er með
öllu óskiljanlegt hvers vegna for-
stjórinn leggur slíkt ofurkapp á að
koma þessum viðskiptum aftur til
Sjóvár-Almennra hf. og er það í
fullkominni mótsögn við yfirlýsing-
ar hans um að vilja reka Landhelg-
isgæsluna á eins ódýran hátt og
hægt er,“ segir Gísli. Gísli segir
rétt hjá forstjóra Landhelgisgæsl-
unnar að Halldór Sigurðsson, sam-
starfsmaður sinn hjá NHK, og for-
stjóri NHK International Ltd. hafi
átt fund með honum á skrifstofu
hans um miðjan mars sl. Gísli segir
að af hálfu NHK hafi tilgangurinn
með fundinum verið að kynna for-
stjóranum starfsemi NHK og þá
staðreynd að félagið hafði þá fengið
útgefið íslenskt starfsleyfi til vá-
tryggingamiðlunar. Gísli segir að
forstjórinn hafi upplýst að bjóða
ætti tryggingarnar út á vegum Rík-
iskaupa fyrir lok apríl. Engar efnis-
legar upplýsingar um mat á vá-
tryggingunni hafi verið veittar á
fundinum og séu fullyrðingar um
annað rangar. Hann segir að það
hafi ekki verið fyrr en við afhend-
ingu útboðsgagna þann 6. júní gem
fyrstu efnislegu upplýsingarnar um
vátryggingarnar hafi borist NHK
og þær síðustu hafi verið að berast
allt til 13. júní eða þremur dögum
fyrir skil á tilboðum.
Gísli segir rétt hjá forstjóra Land-
helgisgæslunnar að tiiboð NHK Int-
ernational Ltd. hafi verið töluvert
hærra en tilboð Sjóvár-Almennra
hf. og megi rekja það til þeirrar
staðreyndar að Landhelgisgæslan
hafði tilkynnt vátryggjendum að
Sjóvá-Almennum hf. hefðu verið
veitt einkaumboð til að annast um
allar núverandi og framtíðarvá-
tryggingarþarfir stofnunarinnar í
bréfi dags. 5. apríl sl.
Þrír dagar dugðu ekki til að
skila raunhæfu tilboði
Þegar þessi staða hafi verið ljós
hafi NHK átt um tvo kosti að velja,
þ.e. að senda inn tilboð sem vitað
var að var of hátt eða að gera ekki
tilboð og missa þar með andmælis-
rétt í málinu og því hafi fyrri kostur-
inn verið valinn.
Þrátt fyrir þessar hindranir hafi
NHK tekist á síðustu dögum tilboðs-
frestsins að finna vátryggjanda í
öðru EES-landi, sem hafi .gefið í
skyn að hann væri tilbúinn til að
bjóða umtalsvert lægra iðgjald held-
ur en hafi síðan reynst lægst við
opnun tilboða. Til að útfæra það
tilboð nánar hafi hins vegar þurft
a.m.k. fimm virka daga, sem þá
hafi ekki verið fyrir hendi vegna
þess hve nauðsynlegar upplýsingar
hafi borist seint frá Ríkiskaupum.
„Því fór sem fór,“ segir Gísli.
Fjármálaráðuneytinu hafa borist
greinargerðir frá Landhelgisgæsiu
og Ríkiskaupum um málið og hefur
falið lögmanni að skila lögfræðiáliti
um málið. Að sögn Þórhallar Ara-
sonar, skrifstofustjóra í fjármála-
ráðuneytinu, er stefnt að því að
ljúka málinu innan tveggja til
þriggja vikna.
Mikilvægi upplýsinga
til stjðrnunar
í rekstri eykst með
degi hverjum
Takmarkast rekstur
þinn vegna skorts á
upplýsingum?
Concorde XAL upplýsingakerfi
og bókhald.
Alhliða upplýsingakerfi
án takmarkana.
Hátækni til framfara
M Tæknivai
Skeifunni 17 • Sími 568-1665
Best búni
smábíllinn!
Qfto
s?%'re>T
GöOoo
Clio RT, aukabúnaður á mynd álfelgur
REYNSLUAKTU RENAULT, ÞAÐ ER VEL ÞESS VIRÐI
• Vökvastýri
• Öryggisbitar í hurðum
• Öryggisbeltastrekkjari
• Rafdrifnar rúður
• Rafdrifnir speglar
Fjarstýrðar samlæsingar
Fjarstýrt útvarp
Niðurfellanleg aftursæti
Snúningshraðamælir
Samlitir stuðarar
Litað gler
Velúr innrétting
1 Þurrka að aftan
1 Hliðarlistar
■ Olíuhæðarmælir
V
RENMJLT
RENNUR UT!
ÁRMÚLA 13
SÍMI 568 1200
BFtYNJAR HÖNNUN I / RÁÐGJÓF