Morgunblaðið - 12.03.1996, Blaðsíða 56

MORGUNBLADID, KRINGLAN I, 103 REYKJAVlK, SÍMI 569 1100, SlMBRÉF 569 1181,
PÓSTHÓLF 3040, NETFANG MBUBCENTRUM.IS / AKUREYRI: HAFNARSTRÆTI 85
ÞRIÐJUDAGUR 12. MARZ 1996
VERÐ í LAUSASÖLU 125 KR. MEÐ VSK
Reuter
Bronshjá Jóni Amari *
JON Arnar Magnússon varð á
sunnudaginn annar íslendingur-
inn til að komast á verðlaunapall
á Evrópumeistaramótinu í frjáls-
Jþróttum innanhúss, en hann náði
þriðja sætinu í sjöþrautarkeppn-
inni. Vala Flosadóttir hafði stigið
á efsta þrep verðlaunapallsins
er hún tók á móti gullverðlaunum
á föstudaginn fyrir sigur í stang-
arstökki. Með árangrinum um
helgina hefur Jón Arnar skipað
sér á pall með bestu tugþrautar-
inöimum heimsins.
A myndinni er hann á verð-
launapalli ásamt Tomas Dvorak
frá Tékklandi, sem varð í 2. sæti,
og sigurvegaranum, Erki Nool
frá Eistlandi.
■ Svekktur en sáttur/Bl
■ Martröð/B8-9
Viðræður við ESB um heilbrigðisskoðun sjávarafurða
Landamærastöðvar
fyrir fisk settar upp
VIÐRÆÐUR við Evrópusambandið
um að reglur þess um heilbrigðis-
sk'oðun sjávarafurða á landamærum
verði teknar upp í EES-samninginn
eru langt komnar. Náist samkomu-
lag fyrir mitt næsta ár, er reglurn-
ar ganga í gildi innan ESB, verða
íslenzkar sjávarafurðir undanþegn-
ar heilbrigðisskoðun við innflutning
til Evrópusambandsins, en á móti
verður Island að framkvæma eftir-
lit með fiski frá ríkjum utan EES,
samkvæmt öllum kröfum Evrópu-
sambandsins.
Þetta mun hafa í för með sér að
setja verður upp landamærastöðvar
fyrir fisk í nokkrum höfnum, þar
sem aðstaða er til eftirlits, sýnatöku
og rannsókna. Að sögn Gylfa Gauts
Péturssonar, deildarstjóra í sjávar-
útvegsráðuneytinu og formanns
starfshóps sem gera á tillögur um
útfærslu á landamæraeftirlitinu, er
ekki fastákveðið hvar eða hversu
margar stöðvarnar verða. Það ligg-
ur þó ljóst fyrir að alltof kostnaðar-
samt yrði að setja þær upp í öllum
höfnum landsins og þess vegna er
líklegast að þijár til ijórar stöðvar
verði settar upp.
Slíkt gæti haft í för með sér að
t.d. rússnesk skip, sem landa heil-
frystum fiski til frekari vinnslu hér
á landi, yrðu að koma við í tveimur
höfnum í stað einnar. 'Fyrst yrði
landamæraeftirlitið framkvæmt og
síðan mætti skipið sigla þangað,
sem ætti að landa fiskinum.
Útflytjendur spara en
kaupendur Rússafisks
áhyggjufullir
Gylfi Gautur segir að gífurlegur
hagur sé að því fyrir útflytjendur
að fá hindrunarlausan aðgang að
Evrópumarkaðnum, enda geti
kostnaður vegna hinna nýju reglna
ESB um samræmt og hert ytra
eftirlit með innfluttum sjávarafurð-
um orðið 500-700 milljónir króna á
ári fyrir íslenzkan sjávarútveg að
óbreyttu. Hér heima hafi fisk-
vinnslufyrirtæki, sem kaupa mikið
af Rússafiski, hins vegar áhyggjur
af auknu óhagræði og kostnaði.
■ „Schengen-samningur“/29
Norðmenn
taka tog-
ara DFFU
NORSKA strandgæslan færði tog-
arann Wiesbaden til hafnar í
Tromso aðfaranótt sunnudags.
Togarinn er í eigu Deutsche Fisch-
fang Union, DFFU, sem er að hálfu
í eigu Samheija hf. á Akureyri.
Skipstjóri Wiesbaden var ákærð-
ur fyrir að gefa upp rangar tölur
um afla skipsins í norskri lögsögu
í skeyti sem sent var til norsku
strandgæslunnar þegar skipið var
á leið til hafnar í Noregi að sækja
varahluti. Útgerðinni var boðið að
greiða tæpar fimm milljónir ís-
lenskra króna í dómssátt en að sögn
Þorsteins Más Baldvinssonar, fram-
kvæmdastjóra Samheija, var því
hafnað. Málið fer því fyrir rétt í
Tromso en lögð var fram banka-
ábyrgð fyrir upphæðinni og hélt
togarinn til veiða á ný í gærkvöld.
Mistök skipstjóra
Þorsteinn Már segir að eini glæp-
urinn sem hafi verið framinn hafi
verið sá að gefnar voru upp rangar
aflatölur og hér sé um mannleg
mistök skipstjórans að ræða. Allar
skráningar í veiðidagbókinni hafi
verið sannar og réttar og það hafi
komið á daginn þegar fulltrúar
norsku strandgæslunnar komu um
borð í togarann.
„Með því að bjóða upp á dóms-
sátt er norska strandgæslan í raun
að viðurkenna mistök sín, alla vega
að hluta. Þessi uppákoma er hluti
af stríði okkar Íslendinga við Norð-
menn en þeir eru mjög óhressir
með að við séum óbeint með veru-
legar veiðiheimildir í norskri lög-
sögu. Mér finnst Norðmenn leggj-
ast ansi lágt með þessari framkomu
en við erum þó orðnir ýmsu vanir
frá þeim,“ sagði Þorsteinn Már.
Tvö önnur skip DFFU hafa verið
við veiðar í norskri landhelgi að
undanförnu. Norska strandgæslan
hefur farið nokkrum sinnum um
borð í þau og farið yfir veiðidagbæk-
ur án þess að gera athugasemdir.
Sem fýrr segir fer málið fyrir dóm-
stóla og verður það tekið fyrir 10.
»maí næstkomandi. Þorsteinn Már
*er þess fullviss að DFFU vinni málið.
Morgunblaðið/RAX
ÞEGARveturkonungursýnirá X 7\ 111 KllVA1 V» aðtakameðsértvenna
sér margar hliðar á einum og \ wlILl U LLIIII gönguskó. Mestu máli skiptir
sama deginum er best að vera auðvitað að hér eru á ferðinni
við öllu búinn og vel skóaður eins tekur stór skref enda hefur hann stóri hefur hins vegar ákveðið menn sem kunna að mæta að-
og litli maðurinn að ofan. Hann styrka hönd að styðja sig við. Sá að mæta aðstæðunum með því stæðunum.
Vilja innsetningu í flak Kofra
LÍNUSKIP ehf., félag í eigu Krist-
jáns Guðmundssonar á Rifi, hefur
fyrir Héraðsdómi Vestfjarða krafist
innsetningar í Kofra ÍS-41 en Línu-
skip og Frosti í Súðavík, útgerð
Kofra, höfðu gert kaupsamning um
sölu á skipinu áður en eldur kom
upp í því á hafi úti 4. febrúar sl.
Línuskip krefjast þess nú að fá
skipið afhent í núverandi ásigkomu-
lagi ásamt þeim aflaheimildum sem
fýlgja áttu því samkvæmt kaup-
samningnum og mótmælir fyrir-
tækið yfirlýsingum Frosta um að
kaupsamningnum sé rift.
Línuskip og Frosti gerðu með sér
kaupsamning 6. desember síðastlið-
inn. Samkvæmt samningnum átti
Frosti að afhenda Línuskipum
Kofra 1. mars ásamt aflahlutdeild
og aflamarki í ýmsum tegundum;
150 tonn af þorski, 75 tonn af ýsu,
70 tonn af ufsa, 46 tonn af karfa
og 350 tonn af grálúðu.
4. febrúar sl. kom upp eldur í
Kofra þegar hann var að veiðum
norður af landinu og var skipið
dregið mikið skemmt inn til hafnar
á ísafirði þar sem það liggur enn.
í aðfararbeiðni, sem Sigurbjörn
Magnússon hrl., lögmaður Línu-
skipa, hefur lagt fram í Héraðsdómi
Vestfjarða kemur fram að 26. febr-
úar hafi Línuskip krafist þess að
skipið yrði afhent samkvæmt kaup-
samningnum þrátt fyrir að það
væri ekki í umsömdu ástandi. Línu-
skip mundu sjá um að gera við
skipið og fá vátryggingabætur til
þess að koma því í umsamið ástand.
Þessu hafi Frosti hafnað og boðist
til að afhenda veiðiheimildirnar en
ekki skipið. í framhaldi af bréfa-
skiptum aðilanna hafi Frosti lýst
yfir riftun kaupsamningsins en því
hafí Línuskip mótmælt og telji skil-
yrði riftunar ekki fyrir hendi.
Aðilarnir deila m.a. um þýðingu
ákvæðis í kaupsamningnum þar sem
segir að seljandinn sé óbundinn af
samningnum farist skipið og telur
Línuskip að þetta ákvæði eigi ekki
við þar sem Kofri hafí ekki farist.
Búið sé að meta skipið viðgerðar-
hæft og áætla viðgerðarkostnað. Því
séu engar óviðráðanlegar ástæður
sem hamli afhendingu.
Línuskip ehf, sem skráð er í
Súðavík, hefur lagt inn greiðslu
samkvæmt kaupsamningnum á
geymslureikning og hefur lagt fram
kröfu um innsetningu í skipið og
aflaheimildirnar samkvæmt kaup-
samningnum.
Samkvæmt upplýsingum frá
Héraðsdómi Vestfjarða hefur lög-
manni Kofra, Tryggva Agnarssyni
hdl., verið veittur frestur til föstu-
dags til að skila greinargerð með
sjónarmiðum fyrirtækisins í málinu.
Aætlað er að málið verði flutt fyrir
dómstólnum strax eftir helgi.