Morgunblaðið - 13.01.1999, Side 22

22 MIÐVIKUDAGUR 13. JANÚAR 1999
MORGUNBLAÐIÐ
ERLENT
Uppreisnarmenn í Sierra Leone á undanhaldi
Kveikja í hús-
um í Freetown
á flóttanum
Freetown, Abidjan. Reuters.
Reuters
Litrík stjörnuþoka
SJONARVOTTAR sögðu í gær að
uppreisnarmenn í Freetown, höf-
uðborg Sierra Leone, hefðu kveikt
í húsum og bifreiðum á flótta und-
an hersveitum Efnahagsbandalags
Vestur-Afríkuríkja (ECOWAS)
sem voru sendar þangað til stuðn-
ings þjóðkjömum forseta landsins.
Lík lágu eins og hráviði um götur
borgarinnar og þúsundir manna
komust ekki úr húsum sínum
vegna átakanna og höfðust þar við
án vatns, matvæla og rafmagns.
Leiðtogi uppreisnarmannanna,
Foday Sankoh, sem hefur verið í
haldi stjómarhersins og hersveita
ECOWAS í tvö ár, var í gær flutt-
ur til Conakry í nágrannaríkinu
Gíneu til að hefja viðræður um
vopnahlé við utanríkisráðherra Si-
erra Leone, Gíneu, Togo og Ffla-
beinsstrandarinnar. Uppreisnar-
mennimir segjast ekki ætla að fall-
ast á vopnahlé nema þeim verði
leyft að ræða við Sankoh.
„Uppreisnarmennimir brenna
og eyðileggja allt sem á vegi þeirra
verður á flóttanum - hús, bíla og
hvað sem er,“ sagði 25 ára kona,
sem starfar á hóteli vestrænna
fréttaritara í borginni, þegar hún
kom þangað með unnusta sínum
eftir 10 km göngu frá heimili sínu.
„Við sáum mörg lík á götunum, lík
óbreyttra borgara og hermanna.“
Ibúamir í mikilli hættu
Starfsmenn hjálparstofnana og
Sameinuðu þjóðanna sögðust hafa
miklar áhyggjur af íbúum borgar-
innar. „Þeir segja að hörmungará-
stand blasi við í höfuðborginni ná-
ist ekki samkomulag um vopnahlé
og verði ekki hægt að flytja þangað
matvæli," sagði talsmaður Rauða
krossins.
Talið er að íbúar Freetown séu
um milljón og þeim hefur fjölgað
mjög á síðustu árum vegna fólks-
flótta frá svæðum þar sem borg-
arastyrjöld hefur geisað frá árinu
1991. Uppreisnarmennirnir lögðu
austurhluta og miðborg Freetown
undir sig 6. janúar en hersveitir
ECOWAS segjast hafa náð mörg-
um svæðanna á sitt vald.
I GEGN um Hubble-geim-
sjónaukann hefur tekizt að ná
skýrustu myndinni fram að
þessu af M57-stjömuþokunni,
sem er ein þekktasta stjömuþok-
an sem vitað er um. A þessari
mynd, sem gerð var opinber í
siðustu viku, hefur sjónaukanum
verið beint að gasgöngum sem
deyjandi stjama hefúr varpað
frá sér fyrir þúsundum ára.
Myndin sýnir flanga efn-
isklumpa í jaðri gasskýsins, og
leifar hinnar deyjandi stjörnu í
bláu háhitagasi í miðju
stjörnuþokunnar. Hún er um
eitt ljósár í þvermál og er í um
2000 ljósára fjarlægð frá
jörðu, í stjörnuþyrpingunni
Lýru. Bláa gasið er helíum,
súrefni er grænt og köfnunar-
efni rautt.
Norskunni
kastað
fyrir róða
NORSKA stórfyrirtækið Norsk
Hydro hefur ákveðið að taka upp
ensku sem sitt mál og leggja norsk-
una til hliðar. Hefur þessi ákvörðun
verið gagm-ýnd harðlega í Noregi og
í þvi sambandi verið bent á Islend-
inga, sem hafi staðið vörð um sitt
gamla tungumál í þúsund ár.
Þetta mál var gert að umtalsefni í
leiðara Stavanger Aftenblad 7. janú-
ar sl. og þar segir að öll skjöl, sem
varði rekstur fyrirtækisins, skuli
vera á ensku en menn megi þó tala
norsku sín í milli enn um hríð. Segir
svo í leiðaranum:
„Þessi þróun á að gerast í áfóng-
um en þegar fram í sækir verður það
ekki liðið hjá Norsk Hydro, að þar
verði menn í ábyrgðarstöðum, sem
ekki eru jafnt talandi sem ski-ifandi á
enska tungu.
Eðlilegt er, að fyrirtæki á borð við
Norsk Hydro vilji hafa í sinni þjón-
ustu menn, sem geta tjáð sig á
ensku, en annað mál er að taka þá
tungu upp sem opinbert mál innan
þess. Norsk Hydro er sjálft flagg-
skipið, ekki aðeins í norskum iðnaði
nú um stundir, heldur í atvinnusög-
unni, en nú hafa forráðamenn þess
ákveðið að taka erlendan fána fram
yfir þá menningu, sem það er runnið
úr.“
Þá er mælt með því að stjórnend-
ur fyrirtækisins litu til Islands, þai-
sem íbúunum hefði tekist að geyma
tungu sína í yfir 1000 ár, „þrátt fyrir
harða hríð gegn henni frá norsku,
dönsku, ensku og amerísku.“
Meó einu
handtaki býróu
til boró í
mióaftursætinu.
Einnig fáanlegt
meó kæliboxi.
„Flugsætisboró“
íýrir yngri
farþega
í aftursæti.
Mikió
farangursrými sem
hægt er aó stækka
enn meira.
4 loftpúóar:
bílstjóri, farþegi
í framsæti og
hlióarpúóar.
Tvö hólf f gólfi fýrir
framan aftursæti.
Renault Mégane varvalinn öruggasti bfll ársins í sínum flokki í Evrópu 1
Amþettammti M&me hcemc
Aukabúnaður á mynd: Álfelgur