Dagblaðið Vísir - DV - 05.07.1997, Blaðsíða 2

2
léttir
LAUGARDAGUR 5. JÚLÍ 1997
Tryggingar Landhelgisgæslunnar:
Nýtt þyrluutboð
- framhald á óvenjulegri tryggingasögu
„Við vorum að fá ný útboðsgögn
frá Ríkiskaupum. Frestur til að
skila inn tilboðum er til 15. júlí n.k.
Við þurfum að skoða þessi gögn til
að meta hvert áframhaldið verður
frá okkar háifu, eða öllu heldur frá
okkar skjólstæðingi, sem er stórt
vátryggingafélag í Bretlandi."
Þetta sagði Halldór Sigurðsson,
löggiltur vátryggingamiðlari Alþjóð-
legrar miðlunar, þegar DV spurði
hann um stöðu mála hvað varðar
tilboð í tryggingar á þremur þyrlum
og Fokkervél Landhelgisgæslunnar.
Eins og komiö hefur fram í DV
buðu tveir aðilar í tryggingar á vél-
unum nú, þ.e. Alþjóðleg miðlim og
Sjóvá-Almennar. Alþjóðleg miðlun
var með lægra tilboðið, að sögn
Halldórs og sagði hann það eiga við
hvort heldur einungis væri reiknað
út frá heildarupphæðum, eða
afslættir einnig teknir inn í dæmiö.
En báðum tilboðum var hafnað og
jafnframt tilkynntu Ríkiskaup að
farið yrði út í samstarfsútboð.
Vélar Landhelgisgæslunnar hafa
verið tryggðar hjá Sjóvá-Almennum
sl. tryggingatímabil sem er tvö ár.
Iðgjöldin nema um 60 milljónum
króna á tímabilinu.
Ekki ánægðir
Forráðamenn Alþjóðlegrar miðl-
unar eru ekki alls kostar ánægðir
með meðferð málsins nú að hálfu
Landhelgisgæslunnar og Ríkis-
kaupa en síðarnefndi aðilinn sér
um útboðið. Telja þeir engu líkara
en að verið sé að beina viðskiptun-
um til Sjóvár-Almennra.
Vélar gæslunnar áttu að vera
komnar í tryggingu þann 20. júní sl.
Þann 10. júní var útboöið opnað. 13.
sama mánaðar sendi Alþjóðleg miðl-
un bréf þar sem beðið var um svör
við tilboðinu, enda aðeins vika þar
til tryggingarnar á vélunum rynnu
út. Ekkert svar barst. 18. júní var
annað bréf sama efnis sent. Þá barst
svar frá Ríkiskaupum þar sem til-
boðinu var hafnað og tilkynnt að
farið yrði í samstarfsútboð. 30. júní
sendi Alþjóðleg miðlun enn eitt
bréfið þar sem beðið var um skýr-
ingu á höfnun tilboðsins. Svar við
því hafði ekki borist í gær.
Hins vegar framlengdu Ríkiskaup
tryggingasamninginn við Sjóvá-Al-
mennar, þannig að þar eru vélar
gæslunnar enn tryggðar.
Lokaöa hraöútboöiö
Gangur þessa máls kallar á upp-
rifjun á öðru máli sem kom upp fyr-
ir tveimur árum og kostaði ríkis-
sjóð þá tæpa milljón. Þegar TF-LÍF
var keypt til landsins eftidu Ríkis-
kaup til svokállaðs lokaðs hraðút-
boðs í tryggingar á henni og skyldi
skila inn tilboðum innan tíu daga
Frétftaljós
Jóhanna S. Sigþórsdóttir
frá útboði. Slikt er heimilt í þeim
tilvikum þar sem það sem tryggja á
er keypt með mjög skömmum fyrir-
vara. En þar sem kaupin á TF-LÍF
tóku allnokkurn tima, þótti slíkt
hraðútboð ekki réttlætanlegt, enda
var tilboðsfrestur aðeins tíu dagar.
Því kærði Alþjóðleg miðlun málið
til fjármálaráðuneytisins, auk þess
sem kæran var kynnt eftirlitsstofti-
un EFTA.
Um svipað leyti og þessir atburð-
ir áttu sér stað kom fram í dagsljós-
ið í vátryggingaheiminum bréf frá
Hafsteini Hafsteinssyni, forstjóra
Landhelgisgæslunnar, þar sem
hann tilkynnti erlendum vátrygg-
ingaraðilum að Sjóvá-Almennar og
tiltekinn samstarfaðili þeirra sæju
alfarið um tryggingar Landhelgis-
gæslunnar í nútið og framtíð. Þetta
varð til þess að erlendir vátrygg-
ingamiðlarar, sem áður höfðu gert
tilboð í tryggingar á vélum gæsl-
unnar, drógu sig í hlé. Frá þeim var
því ekki að vænta hagstæðra til-
boða.
Þegar þama var komið sögu hafði
breski vátryggingamiðlarinn
Athugasemd frá Sjóvá-Almennum:
Hagstæðara tilboð
- sé tekiö tillit til afslátta
Blaðinu hefúr borist eftirfarandi
frá Sjóvá-Almennum:
Sjóvá-Almennar tryggingar hf.
telja að við samanburð á þeim
tveimur tilboðum sem bárust í
tryggingar á þyrlum og Fokker-flug-
vél Landhelgisgæslunnar, þ.e. frá
Sjóvá-Almennum tryggingum og Al-
þjóðlegri miðlun, hafi komið í ljós
að þegar tekið hafi verið tillit til
þeirra afslátta sem Sjóvá-Almennar
tryggingar hf. buðu hafi tilboð
þeirra verið hagstæðara.
í stórum dráttum fólust þessir af-
slættir í svokölluðum „No Claim
Bonus“ (afslætti vegna tjónleysis),
afslætti ef iðgjöldin yrðu greidd inn-
an 30 daga frá gildistöku trygging-
anna, afslætti ef vélunum yrði lagt
tímabundið og ágóðahlutdeild.
Alþjóðleg miðlun bauð m.a. 50%
af þeim „No Claim Bonus“ sem Sjó-
vá-Almennar tryggingar hf. kunnu
að bjóða. Sjóvá-Almennar trygging-
ar hf. gerðu athugasemd við þetta í
bréfi til Ríkiskaupa daginn eftir að
tilboðin voru opnuð. Var bent á að
ekki væri rétt að taka tillit til þess
við samanburð á tilboðum að Al-
þjóðleg miðlun gæti boðið, svo gilt
væri, 50% afslátt sem „No Claim
Bonus" er reiknast skyldi af þeirri
tölu sem Sjóvá-Almennar trygging-
ar hf. byðu sem „No Claim Bonus“.
Sjóvá-Almennum tryggingum hf.
er kunnugt um það að Ríkiskaup
hafi borið skilmála tilboðanna und-
ir eftirlitsstofnun EFTA í Brussel og
að niðurstaðan hafi orðið sú að
óheimilt væri að taka tillit til hvers
konar afslátta, hvort heldur væri
skilyrtra eða óskilyrtra, háðra fyrri
viðskiptum, eða annarra slíkra at-
riða. Ríkiskaup munu þá hafa
ákveðið, að höfðu samráöi við Land-
helgisgæsluna og fjármálaráðuneyt-
ið, að efna til útboðs á tryggingun-
um að nýju, svonefnds samstarfsút-
boös, og mun það hafa byggst á
heimild í almennum útboðsreglum
ríkisins. Bjarni Pétursson
Kolbeinsey:
Hlutverki lokið
Hlutverki Kolbeinseyjar sem við-
miðunarpunkts við ákvörðun mið-
línu á hafsvæðinu milli íslands og
Grænlands er lokið. Samkomulag
hefur náðst við Dani, fyrir hönd
Grænlendinga, um nýja miðlínu.
Danir hafa aldrei viðurkennt Kol-
beinsey sem viðmiðunarpunkt og
hafa deilur þjóðanna harðnað á sið-
ari árum vegna loðnuveiða græn-
lenskra skipa.
í fyrra blossuðu deilumar upp
aftur og höfðu Danir þá á orði að
fara með málið fyrir alþjóðadóm-
stólinn í Haag.
Fyrir nokkmm ámm var Kol-
beinsey 1500 fermetrar að stærð. 1
fyrra var hún mæld og var þá kom-
in niður í 370 fermetra og hefur enn
minnkað. Það er því bara tíma-
spursmál hvenær eyjan hverfur í
hafið.
í nýja samkomulaginu við Dani
viðurkenna þeir loks Grimsey sem
viðmiðunarpunkt en það hafa þeir
ekki gert til þessa.
Hið umdeilda svæði vegna Kol-
beinseyjar var 10 þúsund ferkíló-
metrar að stærð. Það skipist nú
þannig að íslendingar fá 3 þúsund
ferkílómetra í sinn hlut en Dan-
ir/Grænlendingar 7 þúsund ferkíló-
metra.
Danir hafa ekki viöurkennt Hval-
bak sem viðmiðunarpunkt í mið-
línu Islands og Færeyja. Ekki náðist
samkomulag um málið á samninga-
fundum þjóðanna að þessu sinni.
-S.dór
Gamla miðlínan
Nuverandi lina
Lína sem vannst
vegna viöurkenningar
á Grímsey
Línan sem Danir
viöurkenndu áöur
Kolbeinsey
Nicholson Leslie Aviation séð um
tryggingar á eldri þyrlu gæslunnar,
TF-SIF, um nokkurt skeið. En
nokkru áður en ganga skyldi frá
tryggingum nýju þyrlunnar færði
gæslan tryggingar eldri þyrlunnar
yfir til tryggingaraðila Sjóvár-Al-
mennra í London. Það gerðist áður
en tryggingartímabilinu var lokið,
sem er í hæsta máta óvenjulegt.
Nýja þyrlan var síðan einnnig
tryggð hjá Sjóvá-Almennum.
Alþjóöleg miölun fékk bætur
Alþjóðleg miðlun taldi að það
væru óeðlileg vinnubrögð að efna til
hraðútboðs eins og málið var vaxið
og lagöi því fram kæru eins og áður
sagði. Fjármálaráðuneytið úrskurð-
aði aö umrætt hraðútboð Ríkis-
kaupa hefði ekki staðist lög og regl-
ur. Alþjóðlegri miðlun voru úr-
skurðaðar ríflega 800 þúsund krón-
ur í bætur vegna kostnaðar fyrir-
tækisins í þátttöku í útboðinu.
Einnig gerði ráðuneytið athuga-
semd við tilfærslu trygginga á eldri
þyrlunni áður en að tímabilinu
lauk. -JSS
stuttar fréttir
Hagskinna
Hagstofan gaf í gær út bókina
Hagskinnu, sögulegar hagtölur
um ísland frá 1604 til 1990. Bók-
in, sem er 957 bls., fæst einnig á
geisladiski. Hún er fyrsta sögu-
lega tölfræðihandbókin sem gef-
in er út hér á landi.
Breyttur gjald-
eyrismarkaður
Seðlabankinn hefur hætt að
skrá gengi gjaldmiðla á svo-
nefndum gengisskráningar-
fundum en skráir viðmiðunar-
gengi á morgnana í samræmi
við stöðu markaðarins sam-
kvæmt upplýsingum frá bönk-
unum og upplýsingakerfi
Reuters.
Fiskiðjusam-
laginu gengur
skár
239 milljóna króna hagnaður
varð af rekstri Fiskiðjusamlags
Húsavíkur fyrstu átta mánuði
rekstrarársins sem hófst 1. sept.
sl. Þetta er 284 milljónum betri
afkoma en á öllu síðasta rekstr-
arári.
Landsvírkjun
tekur lán
Landsvirkjun gekk í gær frá
200 miUjóna doUara, eða 14
miUjarða króna, láni frá evr-
ópskum og japönskum lána-
stofmmum. Lánið er tU sjö ára
á breytUegum vöxtum og verð-
ur m.a. notað tU að greiða upp
150 miUjóna doUara lán sem
tekið var í apríl 1995.
Eimskip kaupir
skip
Eimskip hefur keypt tvö
gámaskip fyrir um einn mUlj-
arð króna. Annars vegar er nýtt
skip sem fæst afhent 5. ágúst
nk. Jafnframt hefur Eimskip
keypt Goðafoss sem það hefúr
haft á þurrleigu síðan 1994.
-SÁ