Dagblaðið Vísir - DV - 23.10.1999, Blaðsíða 41

U"%F LAUGARDAGUR 23. OKTÓBER 1999
#r/nú/a a
Ákvörðunar að vænta í dag!.
Samkvœmt síðustu fréttum er það Ijóst að úrskurðar
vegna áfrýjunar Ferrari á brottvísun þeirra úr síðustu
formúlukeppni er ekki að vœnta fyrr en í dag,þegar
FIA-heldur fréttamannafund um málið. Þar veróur úr-
skurðurinn lesinn upp af Max Mosley, forseta FIA, og
blaðamönnum leyft að koma með spurningar um mál-
ið. Fréttin síðastliðinn sunnudag um að Ferrari-liðið og
ökumenn þeirra hefðu verið svipt stigum sínum eftir
keppnina í Malasíu kom eins og reiðarslag yfir marga
aðdáendur Ferrari-liðsins og keppendurna sjálfa. Eddie
Irvine var kominn upp í flugvél á leiðinni heim þegar
hann fékk fréttirnar og sigurgleðin á götum Ítalíu fjar-
aði út í ekki neitt. Nœstu daga upphófst mikill fjöl-
miðlasirkus, þar sem margir stigu á stokk og sögðu
álit sitt á málinu. Við skulum aðeins skoða hvað gerð-
ist í vikunni og hverjir sögðu hvað.
Sunnudaaur17.okt
Ferrari-liðið dæmt úr
kepni og Hakkinen
orðinn heimsmeistari
Formúlu 1-kappaksturinn fór fram á
sunnudagsmorgun í Malasíu. Michael
Schumacher og Eddie Irvine, sem
keyrðu fyrir Ferrari-liðið, komu fyrst-
ir í mark en fast á hæla þeirra kom
heimsmeistarinn Mika Hákkinen sem
keyrir fyrir McClaren-Mercedes. Eftir
kappaksturinn kom þó í ljós að Ferr-
ari-bíiamir voru með ólöglegan búnað
og því voru þeir dæmdir úr keppni.
Mánudagur 18. okL
Ferrari áfrýjar úrskurði
FIA-dúmarans
Samkvæmt yfirlýsingu FIA-dómar-
ans Jo Bauer, voru bílar þrjú og fjögur
(Irvine og Schumacher) dæmdir úr
keppni vegna þess að þeir uppfylltu
ekki FIA-reglugerð númer 3.12.1.
Ástæða brottvísunarinnar var sögð
vera hliðarvængimir við ökumanns-
rýmið'un mjög strangar reglugerðir
era um stærð þeirra. Mun hafa munað
tæpum sentímetra á þykkt þeirra. Lík-
legt var þó talið að hönnuðum Ferrari
hafi yfirsést þessi galli og að hann hafi
ekki verið vísvitandi. Samkvæmt yfir-
lýsingu frá Ferrari var reglugerðar-
brotið „minni háttar" og hafði ekki
neinn ávinning í fór með sér. Fjöl-
miðlafulltrúi Ferrari, Claudio Berro,
sagði: „Við þurfum að skoða tækniat-
riðin betur. Við skoðuðum bílinn til að
sjá hvort þetta væri rétt en það er of
snemmt að koma með einhveijar yfír-
lýsingar." Tæknisfjóri Ferrari, Ross
Brawn, hélt því statt og stöðugt fram
að breytingamar á vængjimum hefðu
ekki haft áhrif á getu bílanna. „Við
notuðum þessa vængi á Nurburgring
og þá var engin athugasemd gerð þótt
að við hefðum keyrt með þá alla helg-
ina. FIA setur sinar eigin reglur um
hvaða hluti á að skoða og við skipum
okkur ekki af því. Við erum einfald-
lega vissir um að breytingin kom sigri
okkar ekkert við.“
Mánudaaur 18. okL
Úrskurðar áfrýjunar
Ferrari að vænta í dag,
laugardag
- tæknistjóri Jordan-liðsins
sammála Ferrari
'' \
FIA sagði frá því að áfrýjun Ferrari
yrði tekin fyrir í París á fostudaginn.
Sérfræðingur Jordan-liðsins í loftafls-
fræði, Tim Edwards, sagðist vera
hönnuðum Ferrari sammála. „Þetta er
svo lítill munur aú ávinningurinn er
enginn," sagði Tim. „Þaö er örugglega
ekki áhœttunnar virði aö koma meö
svona ólöglega breytingu og eiga þaó á
þeim sönnunargögnum sem koma
fram. “
Eins og fram kom í fréttunum sner-
ist málið um tæpan sentímetra mis-
mun á þykkt hliðarvængja Ferrari-bíl-
anna á einum stað við loftinntökiní
Það sem menn hafa verið að rífast um
er hvort það skipti einhveiju máli með
loftflæði til vélarinnar en eftir því sem
hraðinn verður meiri verður erfiðara
fyrir vélina að fá meira loft. Jackie
Stewart varð fyrstur til að benda
mönnum á þessa breytingu á Ferrari-
bíinum og taldi hann víst að um vísvit-
andi breytingu væri að ræða. Ferrari-
menn voru því ekki sammála og hafa
borið við tæknimistökum og eitt er
víst að munurinn er svo lítiil að tækni-
stjórar annarra liða hafa tekið undir
með þeim. Reglumar í Formúlu 1 era
mjög strangar og ekki algengt að gert
séu frávik frá þeim og þvi sem dómar-
ar hafa dæmt einu sinni. Til era samt
. dæmi um það að ökumenn hafi misst
stig sín en keppnislið ekki og margif^
hafa spurt hvort að mistökin hafi
nokkuð verið ökumönnunum að
kenna og hvort þeir vissu yfirhöfúð
eitthvað um þessar breytingar.
Vlax Mosley, forseti al-
jjáðaakstursíþrúttasam-
landsins FIA, lætur
skoðun sína í Ijús
Á Bílasýningunni í London í gær lét
svo Max Mosley, forseti FIA, hafa eftir
sér skoðanir sínar á frávísun Ferrari-
ökumannanna úr keppninni í Malasíu.
Þótt að hann sé lögfræðingur sjálfur og'-
höfuð þessara virtu samtaka ber samt
ekki að líta á skoðanir hans sem ein-
hvem Salómonsdóm um málið. „Þetta
er bara eitt af því sem gerist í mótor-
sportinu," sagði Mosley. Þegar hann
var síðan spurður um möguleika Ferr-
ari sagði hann: „Ég veit það ekki, eng-
inn veit hvaða ávinningur var af þessu
nema Ferrari og þeir verða að svara
því. Ég hefði sjálfúr viljað sjá mótið
enda á brautinni i Suzuka en ef bíllinn
uppfyllir ekki settar reglur og réttur-
inn virðir úrskurð dómarans á málinú
er það allt í lagi mín vegna. Það sem
mestu máli skiptir er að við keppunljL
eftir ströngum reglum sem ber að
virða. Sú staðreynd að Eddie Irvine er
í keppni um titilinn á ekki að hafa
nokkur áhrif á áfrýjunardómstólinn,
þar verður dæmt eftir þeim sönnunar-
gögnum sem koma fram og engu
öðra.“ -NG
V
Ferrari-bfll undir segli og starfsmenn Mclaren standa hjá.
Þeir munu dcema í
málinu samkvœmt
hœttu aó missa sœti sín í keppninni fyr-
ir hlut sem er vœgast sagt smávœgileg-
ur. Þetta var greinilega eitthvaö sem
dómararnir vildu skoða nánar því aö
þeir voru strax mœttir meö tœki sín til
aö mœla vœngina. Þetta er örugglega
yfirsýn aö hálfu Ferrari því venjulega
eru þessir hlutar ekki skoðaðir."
Mánudaaur 18. okt
„Svona vinnur maður
ekkititil"
- segir heimsmeistarinn sjálf-
ur, Mika Hákkinen
Hákkinen var ekki sáttur við hvern-
ig titilvömin var. Samkvæmt honum
var það óþægileg tilhugsun að verða
krýndur heimsmeistari vegna smá-
vægilegra tæknimistaka af Ferrari
háifu. „Ég er ekki sáttur viö þetta,"
sagði Hákkinen. „Svona vil ég ekki
vinna titil og mér líöur ekki vel út af
því. Þeir umu keppnina á sunnudag-
inn heiöarlega. “ Umsögn Hakkinen um
málið var dæmigerð fyrir íþróttaanda
hans.
Þriðjudagur 19. okL
Úrskurðurinn „kjaftæði"
segir sjálfur Ecclestone
- taugastríðið um hvort Hákkinen sé
meistari eða ekki heldur áfram
Bemie Ecclestone, aðaleigandi For-
múlukeppninnar, gekk i hóp þeirra
sem gagnrýndu brottvísun Ferrari úr
keppninni í Malasíu. Hann hvatti
stjóm Formúlu 1-keppninnar tO að
skipta um skoðun á málinu. „Þaö sem
geröist í Malasíu er slœmt fyrir keppn-
ina,“ sagði Ecclestone. „Ég vil þaó sem
fólkiö vill, sjá frábœra lokakeppni í
Japan. Þaö er synd ef keppnin rœöst af
framleiöslumistökum óreynds starfs-
manns í verksmiöjunni."
Á myndinni sjást vel vængirnir sem ollu þessu írafári. Sentímetramunur á
breidd þeirra um miðjuna er það sem allt snýst um og dæmi nú hver fyrir sig.
Ross Brawn hjá Ferrari á blaðamannafundi.
Rmmtudagur 21. okL
Úrskurðar að vænta á
laugardag
-Ferrariog Mclaren liðin yfirlýs-
ingaglöð
Ferrari sögðust geta sannað að mis-
munur á stærð hliðarvængja skipti
engu máli fyrir virkni bilanna. Mcl-
aren menn bentu aftur á móti á að eft-
ir því sem að útkoma hverrar keppni
varð mikilvægari urðu menn að taka
meira tillit til reglna en áður. Ferrari
lét fara fram prófanir á bílum sínum í
vindgöngum til að sýna fram á að eng-
inn ávinningur væri að vængborðun-
um. Head, tæknistjóri Williams-liðs-
ins, tók undir með Ferrari og fleiram
en áfrýjunardómstóllinn lét hafa það
eftir sér að þótt ávinningur hafi verið
enginn væri það ekki vöm í málinu.
Föstudagur 22. okL
FIA-dómstóllinn lætur almenningsálitið
ekki hafa áhrif á sig:
Ferrari-áfrýjunin tekin
fyrir í dag
Yfirstjóm Formúlu 1 lagði þunga
áherslu á að dómstóllinn, sem sam-
anstendur af fimm dómurum, léti al-
menningsáhrif og skoðanir þekktra
einstaklinga í grein-
inni, ekki hafa áhrif
á sig. Talsmaður FIA
sagði: „Þessi áfrýjun
veröur tekin fyrir hjá
fimm dómurum, hver
og einn frá sínu land-
inu hvor. Nöfnum
þeirra veröur haldiö
leyndum þangaö til á
morgun. Allir fimm
eru fullkomlega óhlut-
burtdnir í öllu mótor-
sporti og eru allir
reyndir lögmenn eöa
dómarar í sínu
heimalandi. Þeir eiga
allir bakgrunn í mót-
orsportinu en tengjast
því ekki lengur á
neinn hátt. FIA vill
leggja áherslu á aö
þessir dómarar láta
almenningsálitiá sem
vind um eyrun þjóta.