Dagblaðið Vísir - DV - 17.05.2003, Blaðsíða 49

LAUGARDAGUR 17. MAÍ 2003
Helgarblctð 33V
4 «3
Seaman ekki
fyrsta val?
Arsene Wenger, framkvæmda-
stjóri Arsenal, hefur tilkynnt aö
líklega muni David Seaman
verða áfram í herbúöum
Arsenal en að þaö sé þó ekki
víst aö hann verði endilega
markvörður númer eitt hjá lið-
inu. Wenger gefur í skyn að í
sumar verði leitað að nýjum
markverði fyrir liðið.
Samningur Seamans rennur
út eftir að hann leiðir lið sitt í
úrslitaleiknum í bikarnum í
dag. Wenger segir að honum
veröi að öllum líkindum boðinn
nýr samningur. „Ég mun hins
vegar kaupa markmann og
varnarmann. Ég hef náö sam-
komulagi við Seaman um að
hann muni taka að sér mark-
mannsþjálfun þegar ég bið hann
um það,“ sagði Wenger.
-PS
Eftirmaður
Taylors?
Það hafa nokkrir verið nefnd-
ir til sögunnar sem eftirmenn
Grahams Taylors hjá Aston
Villa sem hætti störfum hjá fé-
laginu í vikunni. Það eru helst
fimm nöfn sem nefnd eru til sög-
unnar um þessar mundir og þar
á meðal eru nokkur stór.
Fyrstan skal telja David Platt,
þjálfara 21 árs liðs Englendinga,
en hann var framkvæmdastjóri
Nottingham Forest í tvö ár með
frekar slökum árangri.
Framkvæmdastjóri WBA,
Gary Megson, er einnig nefndur
en áður en hann tók við WBA
stjórnaði hann Stoke. WBA féll
undir hans stjórn á dögunum í
i. deild.
Sá þriðji sem nefndur er til
sögunnar er David O'Leary sem
ekki hefur komið nálægt knatt-
spyrnustjómun síðan hann var
rekinn frá Leeds. Hann ku ólm-
ur vilja taka við starfi knatt-
spyrnustjóra að nýju og hefur
meðal annars lýst vilja sínum að
taka við Leeds.
Fregnir herma að Alan Cur-
bishley, framkvæmdastjóri
Charlton, hafi lýst áhuga sínum
á starfinu og kemur það nokkuð
á óvart þar sem hann hefur gert
kraftaverk með Charlton-liðið
og í gær lýsti Georg Burley yfir
áhuga sínum á að taka við starfi
Taylors. Burnley var á sínum
tíma rekinn frá Ipswich og tók
síðan tímabundið við liði Derby.
-PS
Bakslag
í Bellion
Eitthvert bakslag virðist vera
komið í félagaskipti Davids
Bellions frá Sunderland til Man.
Utd en sú frétt birtist í enskum
fjölmiðlum á fimmtudag að hann
væri búinn að semja við
Manchesterliðið. Umboðsmaður
Bellions harðneitaði þessu í gær
og sagði að engir samningar
væru í höfn um að leikmaðurinn
léki með Man. Utd á næsta leik-
tímabili en Bellion er hægri
kantmaður og þykir mikið efni.
Umboðsmaðurinn sagði að
samningur leikmannsins við
Sunderland rynni út þann 30.
júní og fyrir þann tíma myndi
hann ekki ræða við nein félög.
Alex Ferguson hefur haft áhuga
á leikmanninum um nokkra
hríða en eftir að 1,5 milljóna
punda tilboði í hann var hafnað í
vetur sagði Ferguson að málinu
væri lokið hvað sig varðaði. -PS
Yfirburðir
F erraribfla
Um helgina fer fram Formúlu 1
keppni í Austurríki og það virðist ljóst
að risi hefur verið vakinn upp aö nýju
með tilkomu nýja bilsins hjá Ferrari.
Árangur liðsins i síðustu keppni og í
Austurríki í fyrstu tímatöku sýnir að
yfirburðir bílsins eru talsverðir.
Schumacher sigraði i þessari keppni
í fyrra, en þá baulaði talsverður fjöldi
þeirra á hann, enda var álit marga for-
múluáhangenda ekki mikið á Ferrari á
þeim tíma, þar sem Barrichello gaf hon-
um eftir sigurinn á lokametrunum til
að tryggja Schumacher öll stigin. Ástr-
alinn Mark Webber fagnaði nýjum
samningi sínum í gær með því að ná
þriöja besta tímanum.
-PS
Hinn nýi bíll Michcals Schumachers virðist vera mjög öflugur.
SJÁ FLEIRI MYNDIR Á WWW.BILALIF.IS ÁSAMT FJÖLDA ANNARRA GLÆSIVAGNA
á www.bilalif.is
^SAL^
Sími
1717

V
stað
Miklatorgi
besta
a
Dodge Ram 2500 dísil túrbó, 5,91,
árg. 2003, nýjasta útlitið, ek. 3 þ. km. Mögnuð
útfærsla með öllum búnaði, leður o.fl.
V. 4.870 þ.
Ford Econoline XLT disil 7,3 Powerstroke,
15 manna, árg. 2002,
ek. aðeins 2 þ. km.
V. 4.480 þ.
Jeep Grand Cherokee Limited, 4,7 I,
8 cyl., leður, lúga o.fl., árg. 1999,
ek. 78 þ. km.
V. 2.940 þ.
Mercedes Benz 420E,
8 cyl., ca 300 hestöfl, árg. 1993, sjálfsk.,
ek. 157 þ. km. Fallegt eintak.
V. 1.570 þ.
Jeep Grand Cherokee Limited, 4,7 I,
8 cyi., leður, lúga, fjarstart o.fl., árg. 2000,
ek. 49 þ. km.
V. 3.580 þ.
Chevrolet S-10 4x4 Double-cab,
árg. 2002, nýja útlitið, 4,3 I, bensín,
ek. aðeins 13 þ. km.
V. 3.340 þ.
í