Atlanten - 01.01.1911, Blaðsíða 146
— 374 -
man ud mod Søen faar en 8 m lang Anlægsplads. Pierens
Overflade skal ligge 3,4 m over laveste Vande, og foruden med
3 Trapper og Fortøjningsredskaber forsynes Hovedet med en
Kran. Paa Grund af de rolige Forhold paa Fjorden kan Pieren
bygges af Tørmur (Murværk uden Mørtel) og funderes paa en
Stenkastning, efter at Bundens Dyndlag er bortgravet.
For at faa lettere Adgang til de gode Fiskepladser vester
ude var det ønskeligt at faa Havne paa Sandø. Denne 0 er
for saa vidt uheldigt stillet, som der langs dens Kyst intet Sted
findes, hvor en Motorbaad kan ligge i Sikkerhed. Dette er
utvivlsomt ogsaa
Grunden til, at
denne 0 endnu kun
har een Motorbaad
hjemmehørende, se
Fig. 28. Det ene-
ste Sted paa Øen,
hvor der kan være
Tale om at anlægge
en Havn, er ved
Skopen, hvor en
lille Bugt og nogle
Skær 70 til 80 m fra
Kysten letter For-
bindelsen medLand,
selv om man under
Storm kan have
haardt Vejr her. Paa Billedet i Fig. 29 ses disse Skær fra Land
imod Nordøst. I Baggrunden til Højre ses Østerø, og fra Venstre
kommer Sydenden af Hestø ind paa Billedet. Over disse Skær,
hvis indbyrdes Afstand ved daglig Højvande er omtrent 40 Meter,
se Projektet paa Fig. 30, og ind til fast Land bygges nu en
kraftig Bølgebryder til Koten -(- 3,o, væsentlig af Stenmurværk
paa Sækkebeton og med en Skraaning af store Brydeblokke ud
mod Søen. Den derved frembragte Bugt deles ved to Sæt Moler
i en Yder- og en Inderhavn. Yderhavnen er hovedsagelig be-
stemt til at berolige Søen ved kun at tillade en forholdsvis ringe
Bølgemængde at slippe ind gennem dens 12 m brede Indsejling
og stærkt reduceret at naa ind til Inderhavnens 10 m brede
Munding. I Storm tænker man at lukke denne sidste med
Fig. 29. Landingspladsen ved Skopen, der hvor Hav-
nen er bestemt til at lægges. Fotografiet kan let
orienteres efter Kortet i Fig. 30, naar man ved, at
den til højre paa Fotografiet viste spinkle Bro er
vist paa Kortet til højre og lidt opad for det Sted,
hvor der staar »10 m Højdekurve«.