Morgunblaðið - 07.05.2005, Blaðsíða 12

12 LAUGARDAGUR 7. MAÍ 2005 MORGUNBLAÐIÐ
VIÐSKIPTI/ATVINNULÍF
● SÍMINN hf. hefur selt 2,7% eign-
arhlut sinn í Straumi fjárfesting-
arbanka hf. og á nú ekkert í félaginu.
Í tilkynningu til Kauphallar Íslands
kemur fram að söluhagnaður Sím-
ans af eignarhlutnum í Straumi hafi
numið um 700 milljónum króna fyrir
skatta. Söluhagnaðurinn er færður á
fyrsta ársfjórðungi 2005.
Síminn selur í Straumi
ÞETTA HELST ...
VIÐSKIPTI
● ÞÝSKA flugfélagið Lufthansa er á
höttunum eftir pólska flugfélaginu
LOT, að því er segir í frétt á vefmiðl-
inum Warsaw
Business Journal.
Vitnað er í fjár-
málastjóra Luft-
hansa, Karl Lud-
wig Kley, sem
segir að vegna
góðrar afkomu fé-
lagsins hafi það
áhuga á að yf-
irtaka LOT. Tals-
menn LOT hafa hins vegar ekki viljað
tjá sig um þetta mál.
Lufthansa vill
yfirtaka LOT
FARÞEGUM litháska ríkisflug-
félagsins Lithuanian Airlines fjölg-
aði um nærri helming á síðasta ári og
hefur á fyrstu þremur mánuðum árs-
ins jafnframt fjölgað verulega. Tals-
vert tap varð þó á rekstri félagsins í
fyrra. Eins og fram kom í Morgun-
blaðinu í gær hefur Eignarhalds-
félagið Fengur gert tilboð í flug-
félagið sem nú stendur til að
einkavæða.
Lithuanian Airlines (LAL) er rík-
isflugfélag Litháens. Það var stofnað
20. september 1991 og er alfarið í
eigu ríkisins. Meginstarfsemi félags-
ins eru farþegaflutningar, póstflutn-
ingar og farmflutningar á áætlunar-
leiðum. Um 45% umferðar um
alþjóðaflugvöllinn í Vilnius, höfuð-
borg Litháens, er á vegum LAL, auk
þess sem félagið rekur þar hvers-
konar þjónustustarfsemi.
LAL byggir á gömlum grunni
enda má rekja flugsögu Litháa allt
aftur til ársins 1919. Skipulagt áætl-
unarflug í Litháen hófst síðan árið
1921 og árið 1938 var fyrsta flug-
félagið stofnað. Þegar Sovétríkin
hertóku Litháen árið 1941 tók sov-
éska flugfélagið Aeroflot að sér allt
áætlunarflug í landinu. En þegar
Litháen endurheimti sjálfstæði sitt
árið 1991 var LAL stofnað. Á árun-
um frá 1991 til ársins 2002 voru áætl-
unarleiðir félagsins endurskipulagð-
ar, félagið hætti að mestu að fljúga
til Sovétríkjanna fyrrverandi en hóf
að fljúga til borga Vestur-Evrópu. Á
sama tíma endurnýjaði félagið flug-
vélaflota sinn, lagði rússneskum
flugvélum en hóf að nota vélar sem
smíðaðar voru á Vesturlöndum.
Í dag flýgur LAL frá Vilnius til 15
áfangastaða í Evrópu; Amsterdam,
Barcelona, Berlín, Brussel, Kaup-
mannahafnar, Dublinar, Frankfurt,
Helsinki, Kænugarðs, London,
Madrid, Mílanó, Moskvu, Parísar og
Stokkhólms. Fyrirhugað er að hefja
flug til St. Pétursborgar í sumar.
LAL rekur fimm Boeing 737-500
þotur, tvær Boeing 737-200 þotur og
tvær SAAB 2000 flugvélar.
Farþegum fjölgar hratt
LAL flutti alls 442 þúsund farþega
á síðasta ári sem er mesti farþega-
fjöldi félagsins í 12 ár og 42% aukn-
ing frá árinu 2003. Til samanburðar
má nefna að Icelandair flutti á síð-
asta ári rúmlega 1,3 milljónir far-
þega. LAL ætlar að á þessu ári fjölgi
farþegum um 30%, þannig að þeir
verði yfir 500 þúsund. Á fyrstu
þremur mánuðum ársins flutti LAL
yfir 100 þúsund farþega, sem er 59%
aukning frá sama tímabili síðasta
árs. Í marsmánuði voru farþegarnir
nærri 39 þúsund talsins sem er 71%
aukning frá sama mánuði síðasta
árs.
Engu að síður varð 2,6 milljóna
evra, eða 216 milljóna króna, tap á
rekstri félagsins á síðasta ári.
Rekstrartekjur jukust þó um 6,7
milljónir evra á síðasta ári, voru ríf-
lega 64 milljónir evra eða rúmir 5,3
milljarðar króna. Tapreksturinn
skýrist hinsvegar af hærra eldsneyt-
isverði og kostnaði vegna nýrra flug-
leiða. Í fréttatilkyningu frá félaginu
er haft eftir Vidas Žvinys, forstjóra,
að með inngöngu Litháens í Evrópu-
sambandið gerbreytist samkeppnis-
aðstaða félagsins en um leið fjölgi
tækifærum og áskorunum. Félagið
hafi meðal annars breytt gjaldskrá
sinni, aukið þjónustu og styrkt þann-
ig stöðu sína sem stærsta flugfélag
Litháens. Segir hann að félagið muni
halda áfram að stækka, flugtíðni á
núverandi áfangastaði verði aukin,
nýjum áfangastöðum bætt við og far-
gjöld lækkuð til að laða að fleiri far-
þega.
Ungt félag á gömlum grunni
Ríkisflugfélag Litháens í örum vexti,
farþegum fjölgar hratt sem og áfanga-
stöðum
Eftir Helga Mar Árnason
hema@mbl.is
TILBOÐ sem SPRON gerði
nýlega í 80% hlutafjár Hrings
eignarhaldsfélags, sem á All-
ianz Ísland hf., hefur verið sam-
þykkt. SPRON verður þar með
langstærsti hlutafjáreigandi í
Hring en Sparisjóður Kópa-
vogs á 20% hlut í félaginu sem
verður áfram í eigu sjóðsins.
Baugur Group er sem stendur
stærsti hluthafi með 65% hluta-
fjár. Tilboðið er háð fyrirvör-
um, meðal annars um áreiðan-
leikakönnun, og skal þeim vera
aflétt í lok þessa mánaðar.
„Við erum að skoða þá mögu-
leika sem við teljum að geti fal-
ist í þessu fyrirtæki og teljum
að þarna geti verið um góðan
fjárfestingarkost að ræða,“
sagði Guðmundur Hauksson,
sparisjóðsstjóri SPRON, í sam-
tali við Morgunblaðið. Hann
vildi ekki gefa kaupverðið upp.
Tilboð
SPRON
í Allianz
samþykkt
● HEILDARVIÐSKIPTI í Kauphöll Ís-
lands í gær námu rúmum 2,2 millj-
örðum króna. Viðskipti með hluta-
bréf voru fyrir um 974 milljónir. Mest
voru viðskipti með bréf Actavis.
Mest hækkun varð á bréfum Ný-
herja, 1,6%, og mest lækkun varð á
bréfum Bakkavarar, 1,8%.
Úrvalsvísitala aðallista lækkaði
um 0,32% og er nú 4.305 stig.
Dræm viðskipti
í Kauphöll
STÆRSTA samvinnufélag Bret-
lands, United Co-operatives, hefur
bæst í hóp þeirra sem hafa lýst
áhuga á að yfirtaka stórverslana-
keðjuna Somerfield, að því er fram
kemur í frétt á vefmiðli BBC-frétta-
stofunnar. Áður höfðu tveir hópar
fjárfesta lýst áhuga sínum, annars
vegar Baugur, kaupsýslumaðurinn
Robert Tchenguiz, fjárfestingafélag-
ið Apax Partners og bankinn Barcl-
ays Capital, og hins vegar bræðurnir
Richard og Ian Livingstone og jap-
anski bankinn Nomura.
Breska blaðið Independent sagði í
síðustu viku að talið væri að báðir
þeir hópar sem áður höfðu lýst
áhuga á að yfirtaka Somerfield hefðu
lagt fram tilboð sem væru um 1,1
milljarðs punda virði eða um 205
pens á hlut.
Áhuginn á
Somerfield
eykst
EIGNAVERÐ í landinu hefur
hækkað um nær 580 milljarða að
raunvirði á síðastliðnum 12 mánuð-
um samkvæmt eignaverðsvísitölu
greiningardeildar KB banka. Jafn-
gildir það ríflega 48 milljarða króna
hækkun á mánuði að meðaltali. Þetta
kemur fram í hálffimmfréttum KB
banka í gær.
Samkvæmt hálffimmfréttum er
markaðsvirði eignaverðsvísitölunnar
alls um 3.000 milljarðar króna og
hefur vísitalan hækkað um 24% að
raunvirði á tímabilinu og jafngildir
það 580 milljörðum króna. Á milli
febrúar og mars hækkaði vísitalan
um 1%, sem jafngildir tæplega 30
milljörðum króna að raunvirði.
Raunvirði fæst með því að draga frá
verðbólgu sem þýðir að fyrir utan
verðbólgu hefur vísitalan hækkað
um 1% á tímabilinu febrúar-mars.
Eignaverðsvísitalan vegur saman
fasteigna-, hlutabréfa- og skulda-
bréfaverð og má rekja hækkunina að
mestu leyti til hækkana á fasteigna-
markaði auk þess sem verð hluta-
bréfa í Kauphöll Íslands hefur
hækkað verulega á síðustu misser-
um.
Í kjölfar hækkana hafa auðsáhrif
komið sem vöxtur einkaneyslu en í
hálffimmfréttum er bent á að erlend-
ir fjárfestar hafa verið umsvifamiklir
á skuldabréfamarkaði og hlutabréfa-
markaði þannig að hér er ekki um
hreina eign landsmanna að ræða.
Enn fremur eru fasteignir skuldsett-
ar eignir og teljast þær því bæði til
fasteigna og skuldabréfa en það
sama gildir um skuldsettar yfirtökur
á fyrirtækjum.
Morgunblaðið/Golli
Eignaverð hækkar mikið
Hækkar ört Eignaverðsvísitala hefur hækkað um 24% á einu ári.
● SÉRFRÆÐINGAR á Wall Street
velta því nú fyrir sér hvers vegna Kirk
Kerkorian sé að fjárfesta svo mjög í
General Motors en eins og fram kom
í Morgunblaðinu í fyrradag hefur
hann boðið um 55 milljarða króna
fyrir 5% hlut í félaginu.
Kerkorian er þekktur fyrir að fjár-
festa sjaldan til langs tíma og því eru
upp getgátur þess efnis að hann vilji
ná völdum til þess að geta bútað GM
niður og selt félagið í hlutum.
Hvað vakir
fyrir Kerkorian?
ÍSLENSKA hagkerfið er mun næm-
ara fyrir vaxtabreytingum erlendis
nú en það hefur áður verið, að sögn
greiningardeildar Íslandsbanka.
Vaxtaberandi erlendar skuldir námu
1.658 milljörðum um síðustu áramót
og höfðu þá hækkað um 450 millj-
arða á einu ári. Tæplega 20% er-
lendu skuldanna eru í dollurum, að
því er segir í Morgunkorni Íslands-
banka.
Þar sem seðlabanki Bandaríkj-
anna hefur hækkað vexti sína um 2%
á innan við ári má reikna með að
vaxtagreiðslur Íslendinga hafi aukist
um tæpa 7 milljarða króna. Þá er bú-
ist við að vextirnir verði hækkaðir
enn frekar á næstunni, eða um 0,6
prósentur fyrir árslok. Bætast þar
við tæpir 2 milljarðar í vaxta-
greiðslur Íslendinga til útlanda.
Samtals bætast þá 9 milljarðar
króna við greiðslur til útlanda og
auka þannig viðskiptahallann við út-
lönd samsvarandi, segir í Morgun-
Vaxtagreiðslur auk-
ist um 7 milljarða
Morgunblaðið/Golli
korninu. Stærsti hluti erlendu lán-
anna er í evrum en seðlabanki
Evrópu hefur haldið óbreyttum
stýrivöxtum og reiknað er með að
svo verði áfram.
($) *  
* +* $) ,-+ ,. / 
0

   


  
  
  
 
!"#  
!$  
% "&' (& 
)* &# & 
)#& 
$&' (& % "&' 
+," 
-# .   
/0,.  
 
/0 !. ,  &#( 
1  
 
! 0 % "&' 
2 &' 
20 .& 
3(&  
$45& .6 &&  
 
78,. 
/%! 
/" 9"# /"&' 
/"0   :   
;:## &#0   & 
< && "  & 
=06 00 >/5(,# 
   !
 (  
 
! ,"' ?:..  
 
$&' 40 % "&'  
 
;5 5 
"# $% 
@A?B
/4 
  ,
  

 
   

>
>
>
 >
 >
>
>
>
>
>
>
>
>
 ,: &# 
:   ,
> > >
>
>
> > >
> > > >
> >
>
>
> >
> >
>
>
>
>
>
>
>
>
>
C DE
C > DE
C >
DE
>
>
>
C > DE
C > DE
>
C > 
DE
C > DE
C > DE
>
C > 
DE
C 
DE
>
>
>
C > DE
>
C 
DE
C > DE
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
2, "'   
'# &
; "( 4 " '# F
) /"

 


  
 
 
 


 

   
  >
>
>
 >


 >
>
>
>
>
>
>
>
>

  
 
   

  >
    >


  
 

 
 

 

>

  
  
  >
 <    4 *G  
;2 H #&"  !."'
   









>
>
>

>


>
>
>
>
>
>
>
>
>

;2> I  0 0"'&' " ". 
;2> /:"'  "  ",##. 0 :  "( , & 
;2> <,#& :  0 . 0#&& 9"# 
;2>  (, & G#,,&'
7 'J
/KL 



 D
D
!;/?
MN
 




D
D
AA -+N


 

D
D
)!N
7 ,




D
D
@A?N MO 3&,








D
D