Tíminn - 29.08.1976, Blaðsíða 8

Tíminn - 29.08.1976, Blaðsíða 8
8 TÍMINN Sunnudagur 29. ágúst 1976 Varð Evrópu- meistari í körfubolta — er í hjólastói Kegina Isecke heitir ung stúlka I Vestur-Þýzkalandi og er nem- andi i iþróttakennarskóla. Þaö þætti i sjálfu sér ekki i frásögur færandi, ef hún væri bara ekki fötluö, en hún er eini nemandinn 1 V-Þýzkalandi, og jafnvel þótt viðar væri leitaö, sem stundar nám i Iþróttum úr hjólastól. Regina hefur þrátt fyrir fötlun sina náðlangt á iþróttasviðinu og er hún ein sú bezta I sinum hópi. A siðasta ári varð hún Evrópu meistari i körfuknattleik og á 22. heimsleikum fatlaðra árið áður, vann hún þrenn silfurverðlaun og ein bronsverðlaun, og ber þetta vottum járnvilja hennar og kraft. En þetta segir ekki allla sög- una. Það lágu margar og erfiðar stundir að baki þessum iþrótta- árangri Reginu. Þann 26. júni 1971, varð hún fyrir þvi, að ekið var á hana. Hún kastaðist marga metra og lenti i skurði með bakið á járnstöng. Hún vaknaði ekki til meðvitundar fyrr en fimm dögum siðar. Þegar hún leit á móður sina, sem sat með társtokkin augun við rúmstokk hennar, sagðihún: „Ég geri mer fullkom- lega ljóst hvað að mér er, ég er lömuð”. 11. hryggjarliðurinn var brot- -<-------- Regina lætur það ekki hindra sig þó hún sé bundin viö hjólastól. Hér sést hún á körfuboltaæfingu. inn og rifin höfðu brákazt. Hún var rúmfösti marga mánuði og lá fyrst á gjörgæzludeild en siðan á endurhæfingardeild. Þá kom að þvi að spennt var á hana stál-lif- stykki og i fyrsta skipti i sjö mánuði var henni leyft að setjast upp. Eftir eina minútu leið yfir hana af áreynslunni. Það komu þeir timar, að hún fylltist örvæntingu og vonleysi, en eldri systir hennar veitti henni mikinn stuðning og hjálpaði henni yfir erfiðasta hjallann. Þá fékk hún ekki siður uppörvun af heim- sóknum Horsts Strohkendl, sem hún hafði þekkt frá iþróttaskól- anum en þar kennir hann fötluð- um leikfimi. Hann sagði henni að þrátt fyrir að hún væri fötluð stæðu henni margir möguleikar opnir, hún gæti stundað margar iþróttagreinar úr hjólastól og skyldihún vinna markvisst að þvi að komast i þjálfun. Hún hóf f ljót- lega að æfa tennis og ekki leiö á löngu unz hún var orðin betri en þjálfari hennar og sigraöi hann i keppni. Þetta vakti metorðagirni hennar og æfði hún af meira kappi en nokkru sinni áður, en læknarnir gættu þess samt að hún ofreyndi sig ekki. Þegar hún útskrifaðist af heilsuhæhnu, lærði Regina að aka bil og fékk ökuskirteini. Hún varð lika að læra að ganga með hækjur, að aka um i hjólastól án aðstoðar annarra, að opna dyr og loka, að komast upp og niður BÍLASÝNINGARSALIR í HJARTA BORGARINNAR - ALLIR BÍLAR í HÚSI TRYGGÐIR Sími Bílaskipti Bílar fyrir skuldabréf LtV'fl 1 ' J ir^ 1 25252 4 línur Opið alla daga 8,30-7 nema sunnudaga — Vanir sölumenn — Opið í hódeginu NÆG BÍLASTÆÐI BILAMARKAÐURINNerettMt. Ford Granada, þýskur ’76 Mercury Comet ’74 Tilb. Dodge Dart Custom ’70 850 Plymouth Valiant '74 2ja dyra, sjálfsk., 6cyl. Ford Maverick '74 1.800 * 4radyra, 6cyl., sjálfsk. Plymouth Duster '73 1.850 2ja dyra Torino '71 1.700 8cyl., beinsk. 1.450 Plymouth Duster '71 1.250 4radyra, 6cyl. beinsk. Maverick '71 1.100 Plymouth Fury Sport ’72 8cyl.,sjálfsk. 1.200 4radyra,6cyl. sjálfsk. Mercury Cougar ’71 8 cýl., sjálfsk. 1.000 Plymouth Valiant ’70 6cyl.,sjálfsk. Buick Apallo '74 900 Ford Galaxy 500 station ’7l Tilboö brúnn, 5 þ. km, Ford Fairlane '69 4radyra,8cyl. sjálfsk. 2.300 2ja dyra, 8 cyl., sjálfsk. Ford Mustang ’69 850 Buick Century '74 Hornet ’74 1.950 8cyl., beinsk. 950 4ra dyra, 6 cyl., beinsk. 1.500 Ford Torino station '68 Chevrolet Malibu ’74 600 Chrysler 180 GT ’72 Pontiack Firebird '70 650 2ja dyra, 6 cyl., beinsk. 1.950 8cyl.,sjálfsk. 1400 Chevrolet Nova ’74 Pontiack Grand Prix ’71 1.350 4radyra,beinsk. 1.750 Oldsmobile Tornado '68 Chevrolet Malibu ’74 Bcyl.sjálfsk. 1.150 4ra dyra 1.800 Range Rover ’74 Tilboö Chevrolet Laguna '73 Range Rover ’72 2.100 4ra dyra, meö öllu 1.860 Bronco '74 Chevrolet Malibu station V-8, beinsk. 1.750 8cyl., sjálfsk. 1.980 Bronco '74 Chevrolet Monte Carlo '72 6cyl. beinsk. 1.850 8cyl.sjálfsk. 1.650 Bronco ’74 Chevrolet Malibu ’71 Chevrolet Vega ’71 1.100 6cyl.,beinsk. Bronco '72 1.800 Hatchback Chevrolet Malibu station 820 8cyl., beinsk. Bronco '72 1.350 '708cyl., sjálfsk. 1.050 6cyl. beinsk. 1,450 Chevrolet Malibu ’70 Bronco '66 700 Skiptiá dlsilbil 800 Bronco '66 650 Chevrolet Corvair ’69 Blazer '74 Tilboð 2ja dyra 600 Blazer '73 Tilboö Camaro '68 2ja dyra, 8 cyl., beinsk. Scout '74 Wagoneer '74 2.300 Dodge Challenger '73 6cyl., beinsk. 2.500 2ja dyra, 8cyl., sjálfsk. 1.600 Wagoneer ’73 Dodge Dart '71 Dodge Dart Swinger '70 1.150 1.150 8cyl.,sjálfsk. m/öllu 2.300 Wagoneer, '73 Fiat128 '75 850 Renault 4 ’71 300 6cyl.,beinsk. 1.800 Fiat 128 ’75 900 Saab 99 '74 1.800 Wagoneer ’71 Fiat 128 ’74 730 Saab 99 '71 1.050 8cyl.,sjálfsk. 1.450 Fiat128 ’74 670 Saab 96 '74 1.380 Rússajeppi ’59 Fiat128 ’73 550 Sunbeam 1600 Super '76 1.200 Góöurbill 350 Fiat 127 '75 800 Sunbeam 1500 700 Land Rover disil ’71 Fiat 127 ’74 580 Ford Taunus Combi '73 1.200 Skipti 1.050 Fiat127 ’73 530 Ford Taunus station ’70 760 Land Rover bensin '65 320 Fiat126 ’76 600 FordTaunus '67 350 Chevrolet Pick-Up '67 600 Lada ’75 900 Ford Taunus '66 300 Cortina 2000 XL station ’74 Morris Marina station '74 950 Toyota Mark II ’75 sjálfsk. 1.650 Mazda 929, ’75 1.750 sjálfsk. 1.650 Cortina 1600 '74 1.100 Mazda 929 '74 1.500 Toyota Carina ’74 1.280 Cortina XL ’74 1.280 Mazda 929 '74 1.450 Toyota Carina ’74 1.250 Cortina 1300 ’74 1 millj. Mazda 818 ’74 1.250 Toyota Carina ’71 780 Cortina ’68 280 Mazda 616 ’74 1.300 Toyota Corolla '74 1.000 Cortina ’67 170 Mazda 1300 '73 900 Toyota Corolla station ’72 850 Cortina 1600 '73 950 Morris Marina Coupé ’74 900 Toyota Crown ’71 900 Cortina 1600 '71 600 Moskvitch '75 650 Toyota Crown ’70 850 Cortina 1300 ’71 550 Moskvitch '72 250 Toyota Crown station '68 360 Cortina 1300 ’70 420 M. Benz280SE ’71 2.0000 ToyotaaCrown 2000 ’67 Volvo 144 DL ’76 450 Cortina '65 100 M. Benz230Automatic '70 1.600 Tilboö Citroen D Super '75 1.950 M. Benz 280 SE ’68 Volvo DL ’73 1.600 Citroen CX 2000 '75 2.200 Skipti 1.500 Volvo Amazon ’67 420 Citroen Ami8’75 1.090 Opel Rekord station '72 850 Vauxhall Viva ’72 550 .Citroen Diane '74 750 Opel Rekord ’72 850 Vauxhall Viva '71 450 Citroen G.S. '74 1.150 Opel Rekord ’70 600 Vauxhall Viva ’70 300 Citroen D. Special ’73 1.300 Opel Rekord ’68 480 Volga ’75 Tilboö Citroen D Super ’71 Citroen G.S. '73 950 Peugout 404 ’74 1.400 Volga ’73 650 950 Peugout 304 '74 1.400 VW sendibill '72 800 Citroen G.S. ’71 650 Peugout 504 '70 825 VW sendibill ’71 700 Citroen G.S. ’71 600 Peugout 404 station '70 600 VW sendibill '73 900 Citroen Ami8’70 360 Renault 16 TL ’75 1.550 VW Microbus ’72 1.300 Fscort '74 800 Renault 12 TS '74 1.150 VW 1303 ’74 950 Escort ’73 700 Renault 12 '72 850 VW 1200 ’74 900 Fiát 132 1800 G.L.S. '75 Fiat 132 1800 '74 1.500 1.250 Renault 6 '71 350 VW 1300 '73 680 Ásamt fjölda annarra bíla til sölu

x

Tíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Tíminn
https://timarit.is/publication/50

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.