Sjómannablaðið Víkingur

Ukioqatigiit

Sjómannablaðið Víkingur - 01.05.1980, Qupperneq 63

Sjómannablaðið Víkingur - 01.05.1980, Qupperneq 63
„Sérhönnuð olíuborskip” Finnar koma til með að verða í harðri samkeppni við ýmsar þjóðir þegar olíuborun færist á norðlægari slóðir. Finnar hafa meiri reynslu en flestir aðrir í sambandi við smíði skipa sem notuð eru á ísi þöktum siglinga- leiðum. Finnska skipasmíðastöðin RAUMA REPOLA OY hefur gert samning við Sovétríkin um smíði 3ja olíuborunarskipa. Skip- in verða sérstaklega hönnuð fyrir borun eftir olíu norðan 70. breiddargráðu en það þýðir m.a. Barentshaf. Borunarskipin eru hin fyrstu sinnar tegundar sem hægt væri að setja í sérhóp skipa, þ.e. „ísflokk“. Samningurinn við Sovétríkin hljóðar upp á 900 milljónir finnskra marka. Skipin eiga að afhendast á næstu þrem árum. Hönnun skipanna er byggð á þei reynslu sem aflast hefur með notkun á hollenska borskipinu Pelican. Þó er rétt að benda á það, að þessi olíuborunarskip eru um margt frábrugðin þeim 17 bor- unarskipum sem eru í notkun í dag. Þessi skip sem Finnar hafa nú hafið smiði á, hafa ýmiskonar sérbúnað vegna þessa hlutverks síns að bora eftir olíu norðan 70. breiddargráðu. Má þar benda á, að þau eiga að geta komist auð- veldlega áfram í ishrafli og þau koma til með að geta borað niður á svipað dýpi og venjulegir bor- pallar í dag. Hámarkshraði verður 13 hnútar, og er reiknað með að hægt sé að flytja skipið á mjög skömmum tima frá .borunarstað, sem er nauðsynlegt á svo norð- lægum hafsvæðum. Þessi samningur Finna við Sovétríkin er byggður á fyrri samningum þessara aðilja, en áður hafa Finnar byggt 14 svo- kölluð pólar-olíuflutningaskip, skip sem eru sérhönnuð til flutn- inga á olíu á norðlægum slóðum þar sem bæði er um hafís og ísingarhættu að ræða, auk þ'ess sem þar er allra veðra von. Kemur reynsla Finna af ísi þöktum sigl- ingaleiðum á Helsingjaflóa þeim að góðum notum í samkeppninni um smíði skipa til notkunar á norðlægum hafsvæðum. Finnar eiga þó í samkeppni við Japani, Kóreumenn og Brasilíumenn á þessum markaði. En auk þess að smíða fyrir Sovétríkin hafa þeir smíðað ýmiskonar íshafsskip fyrir Norðmenn og Argentínumenn, svo eitthvað sé nefnt. VÍKINGUR 63
Qupperneq 1
Qupperneq 2
Qupperneq 3
Qupperneq 4
Qupperneq 5
Qupperneq 6
Qupperneq 7
Qupperneq 8
Qupperneq 9
Qupperneq 10
Qupperneq 11
Qupperneq 12
Qupperneq 13
Qupperneq 14
Qupperneq 15
Qupperneq 16
Qupperneq 17
Qupperneq 18
Qupperneq 19
Qupperneq 20
Qupperneq 21
Qupperneq 22
Qupperneq 23
Qupperneq 24
Qupperneq 25
Qupperneq 26
Qupperneq 27
Qupperneq 28
Qupperneq 29
Qupperneq 30
Qupperneq 31
Qupperneq 32
Qupperneq 33
Qupperneq 34
Qupperneq 35
Qupperneq 36
Qupperneq 37
Qupperneq 38
Qupperneq 39
Qupperneq 40
Qupperneq 41
Qupperneq 42
Qupperneq 43
Qupperneq 44
Qupperneq 45
Qupperneq 46
Qupperneq 47
Qupperneq 48
Qupperneq 49
Qupperneq 50
Qupperneq 51
Qupperneq 52
Qupperneq 53
Qupperneq 54
Qupperneq 55
Qupperneq 56
Qupperneq 57
Qupperneq 58
Qupperneq 59
Qupperneq 60
Qupperneq 61
Qupperneq 62
Qupperneq 63
Qupperneq 64
Qupperneq 65
Qupperneq 66
Qupperneq 67
Qupperneq 68

x

Sjómannablaðið Víkingur

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.