Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1982, Blaðsíða 66

Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1982, Blaðsíða 66
Samantekt: Guðmundur Sæmundsson M/S Hvassafell og aðdragandi að stofnun skipadeildar S.Í.S. Vöruflutningaskip með 2000 ha. díselvél af Fiat-gerð. Stærð: 1690 brúttólestir — 1143 nettólestir — 2300 DW lestir. Aðalmál: Lengd 78,37 m. — Breidd 23,34 m. — Dýpt 5,40 m. Smíðað úr stáli hjá Ansaldo-skipasmíðastöðinni í Genova fyrir itölsku sjórnina og ætlað til hergagnaflutninga. Sam- band ísl. samvinnufélaga festi kaup á skipinu í smíðum og voru samningar undirritaðir 2. apríl 1946. Það var afhent S.Í.S. 12. ágúst sama ár og hlaut þá nafnið Hvassafell. Fyrsti skipstjóri þess var Gísli J. Eyland (1886-1972), er áður var skipstjóri hjá útgerðarfé- lagi K.E.A. Frá Genova sigldi skipið til Trapani á Sikiley og lestaði þar 2000 tonn af vörum aðallega salti. Frá Sikiley hélt Hvassafell afur til Genova, en hafði þar skamma viðdvöl. Síðan var haldið heim á leið með við- komu á Bretlandseyjum. Þaðan sigldi Hvassafell á þremur sólar- hringum til íslands. Hreppti það illt veður á leiðinni frá Bretlandi, en reyndist hið besta sjóskip. Hvassafell kom til heimahafnar sinnar Akureyrar árla morguns hinn 27. september 1964. Var þá ekki liðið hálft ár frá því samn- ingur um kaup á skipinu var und- irritaður af Gunnari Larsen, þá- verandi útgerðarstjóra, f.h. S.I.S. Hvassafell var fyrsta stóra skipið, sem íslendingar eignuðust eftir heimstyrjöldina síðari og var það um skeið stærsta flutningaskip ís- lenska farskipaflotans. Hvassafelli var valin heimahöfn á Akureyri, bæði vegna þess að skipinu var ætlað að bæta að nokkru úr millilandaflutningum til Norður- og Austurlands og einnig annarra landshluta utan m/s Hvassafell 66 VIKINGUR
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.