Sjómannablaðið Víkingur - 01.03.1984, Síða 25

Frá Siglingamálastofnun
Alþjóðasamþykktin
SOLAS1974, tekur
gildi hérá landi
16. október sl. tók gildi hér á
landi alþjóðasamþykkt um
öryggi mannslifa á hafinu,
SOLAS1974 (Safety of Lifeat
Sea), sem samþykkt var í
London 1974. Samþykktin
nær m.a. til stærri farþega- og
flutningaskipa sem eru i förum
milli landa.
Meö aöild íslands aö sam-
þykktinni og gildistöku hennar
hér á landi, skuldbinda islensk
stjórnvöld sig til aö framfylgja
ákvæðum samþykktarinnar
gagnvart islenskum skipum.
Samþykktin leysir af hólmi
SOLAS 1960, sem tekin var i
gildi hér1965.
í SOLAS 1974 eru ákvæöi
um stöðugleika og floteigin-
leika, vél- og rafbúnaö, eld-
varnir, björgunarbúnaö og
fjarskiptabúnað farþega- og
flutningaskipa. Ýmsar ráö-
stafanir til öryggis við sigling-
ar, flutning á hættulegum
varningi og flutning á korni,
auk ýmissa ráöstafana varö-
andi kjarnorkuknúin skip.
Siglingamálastofnun hefur
gefiö út reglur sem varöa ís-
lenska hagsmuni, i samræmi
viö alþjóðasamþykktina. Þeir
sem áhuga hafa á aö kynna
sér þær og önnur ákvæöi
SOLAS 1974, geta haft sam-
band viö stofnunina, i sima
25844. (Heimild: Fréttabréf
Siglingamálastofnunar 1. árg.
1. tbl.)
Björgunar- og
vinnubúningar
i fréttabréfi Siglingamála-
stofnunar 1. tbl. 1. árg. er sagt
frá björgunar- og vinnubún-
ingum, en stofnunin hefur nú
viöurkennt sex geröir af björg-
unarbúningum og tvær geröir
af vinnubúningum eöa flotgöll-
um til notkunar í islenskum
skipum.
í 3. kafla SOLAS 1974, er
m.a. gert ráð fyrir björgunar-
göllum i flutningaskipum og
eru ákvæöi um fjölda i hverju
skipi og meginkröfur um gerö
þeirra. Þessi 3. kafli er nýr og
gengur þvi ekki alþjóðlega i
gildi fyrr en áriö 1986 en í
athugun er aö láta hann taka
gildi fyrr, hér á landi. Einnig
hafa Noröurlöndin rætt sín á
milli um samræmdar kröfur til
búninga sem viðurkenndir
veröa til notkunar á skipum
Noröurlandanna.
Nokkur vandamál hafa
komið upp varöandi þá kröfu
aö ein stærö búninga eigi aö
henta öllum mönnum. Vegna
þess hefur veriö rætt um aö
taka i notkun tvær stæröir,
þannig aö báöar geti hentað
meöalmanni. Minni geröin yröi
fyrir 1500—1850 mm menn aö
hæö en sú stærri fyrir
1700-2000 mm.
Ef gerðar yröu þær kröfur
nú, aö björgunarþúningar yröu
settir um borð i islensk skip,
yröu þaö þær gerðir sem Sigl-
ingamálastofnun hefur þegar
viöurkennt, segir í Fréttabréf-
inu.
UTGERÐARMENN
Hefur þú sem útgerdarmaöur efni á aó
kaupa aóalvél í skip án undangenginnar
athugunnar á eftirfarandi atrióum hjá vélar-
seljendum eóa notendum.
1. Brennsluoliunotk-
un pr. hestorku-
tíma
2. Smurolíunotkun
3. Bilanatíóni
ii
4. Varahlutalager
5. Þjónusta
6. Veró mióaó vió
hestöfl
Vlö vonum aö viö
heyrum frá þér ef þig
vantarþessar
upplýsingar eöa
hafir samband við
einhvern þeirra sem
eru meö CALLESEN
aöalvél.
í gamla skipiö eöa
nýsmiöi —
CALLESEN
Kynnist
kostum
Callesen
andri hf.
UMBOOS OO HEILDVERZLUN
Armúla 28, Pósthóll 1126
Simar 83066. Rvík.
Víkingur 25