Sjómannablaðið Víkingur - 01.03.1984, Blaðsíða 51

Vélstjórar í eitt félag
í síðasta tölublaði Víkingsins birtust viðtöl við tvo
vélstjóra sem sátu þing Farmanna- og fiskimannasam-
bandsins, þá Svein K. Baldursson vélfræðing við Kröflu
og Gísla Eiríksson formann Vélstjórafélags Vestmanna-
eyja.
Mér þótti margt athyglisvert sem kom fram hjá þessum
tveim starfsbræðrum mínum, en þar sem ég er ekki sam-
mála þeim í ýmsum atriöum langar mig til að koma á
framfæri mínum hugmyndum um málefni sem þarna voru
rædd.
Fyrirsögn að viðtalinu við
Svein er„Landsbyggðarmenn
vilja eiga mann í stjórn Vél-
stjórafélagsins". Ég hef nú i
nokkur skipti verið kosinn i
nefnd þá sem sér um val
manna til kjörs i stjórn Vél-
stjórafélags Islands, og i þau
skipti hefur jafnan verið leitað
eftir þvi að fá menn búsetta á
landsbyggðinni til þess að
gefa kost á sér. I síðustu
stjórn átti sæti sem fulltrúi
vélstjóra á fiskiskipum, mað-
ur búsettur á Akureyri og vel
að merkja, Sveinn K. Baldurs-
son átti þar einnig sæti sem
fulltrúi vélstjóra sem í landi
vinna, að visu sem varamaður,
en varamenn eiga fullan rétt á
setu á stjórnarfundum.
Sú var raunar ástæðan fyrir
því að Sveinn sat þing F.F.S.Í,
að þessu sinni, en einhver
kynni að hafa spurt sig að því,
hvað maður ofan af öræfum
væri að gera á slíku þingi. Því
er til aö svara að nú um nokk-
urt skeið a.m.k. hefur það ver-
ið stefna stjórnar V.S.F.Í. að
bæði stjórn og varastjórn skuli
sitja þingið auk fulltrúa úr röð-
um vélstjóra á far- og fiski-
skipum.
Þetta er m.a. gert til þess að
allir þeir sem að stjórninni
standa séu sem best i stakk
búnir til þess að takast á við
þau málefni sem upp kunna
að koma hverju sinni, m.ö.o.
að allir stjórnarmenn séu eins
vel og kostur er inní málefnum
allra starfsgreina félagsins.
I kjöri til núverandi stjórnar
voru auk manna búsettra á
Reykjavíkursvæöinu, maður
búsettur á Ísafirði fyrir fiski-
menn, maður búsettur i
Reykjahlið fyrir landvélstjóra
og maöur búsettur á Eskifirði
fyrirfiskimenn.
Tveir hinna fyrrnefndu náðu
kjöri. Það er svo annað mál að
kiörfylgi fer sjaldnast eftir per-
sónulegum óskum. Ég vil ekki
halda því fram að það fyrir-
komulag sem nú er i gildi um
stjórn V.S.F.Í. og kosningu til
hennar sé algott og hafið yfir
gagnrýni, við höfum einfald-
lega ekki fundið annað betra.
V.S.F.Í. staðið í öllum
samningum
Gisli Eiríksson, formaður
Vélstjórafélags Vestmanna-
eyja, segist óttast miðstýringu
úr Reykjaik, gangi hann og fé-
lagar hans til samstarfs viö
Vélstjórafélag islands. Þetta
er ástæðulaus ótti. Ég held að
enginn ætlist til þess að þeir
leggi niðurfélag sitt. Eina sem
leitað er eftir er samvinna um
þau hagsmunamál sem viö
hljótum að eiga sameiginleg.
Þar ber hæst kjaramál. Það er
staðreynd að allir kjarasamn-
ingar sem gerðir hafa verið
fyrir vélstjóra i landinu, bæði til
sjós og lands, hafa verið gerð-
ir af V.S.F.I, það eitt hefur bor-
ið kostnað af gerð þeirra. Það
er lika staðreynd að misbrest-
ur hefur orðið á þvi að allir þeir
sem njóta samninganna greiöi
sinn hlut i þeim kostnaöi. Mörg
verkalýðsfélög, einkum á
smærri stöðum á landsbyggð-
inni, gera þessa samninga að
sínum og hirða gjöld af þeim
sem eftir þeim vinna. Hvað
sjómenn varðar þá eru kjara-
samningar i grundvallaratrið-
um þeir sömu um allt land, þó
aö i vissum tilvikum þurfi að
gera sérstök ákvæði vegna
mismunandi aðstæðna á
ýmsum stöðum. Þetta á raun-
ar einnig við um samninga fyrir
vélstjóra i landi. V.S.F.I. er
með kjarasamninga við L.i.Ú.
fyrir vélstjóra á bátum og
minni togurum, við F.Í.B. fyrir
vélstjóra á stórum togurum,
við allar útgerðir farskipa,
ferjuskipa, sanddælu- og
björgunarskipa.
Veröum að standa
saman
Vélstjórar koma viðar við
sögu i atvinnulífi landsins
heldur en til sjós. Ungir og
kappsfullir menn sem velja sér
vélstjórn aö ævistarfi og
leggja á sig nám til þess, vilja
gjarnan vera á sjónum meöan
þrekið er óskert. Að þvi kemur
þó hjá flestum, fyrr eða siðar,
að þeirvilja faraíland.
Vélstjórar eiga engin lög-
vernduð störf i landi. Allt frá
fyrstu tíð hefur það verið á
stefnuskrá hjá V.S.F.I. að
tryggja félögum sinum at-
vinnumöguleika í landi með
gerð kjarasamninga við ýmsa
aðila. Nefna má samninga við
Landsvirkjun, Launadeild rík-
issins vegna áburðar- og
sementsverksmiðja, við Raf-
magnsveitur rikisins, V.S.Í.
Framhald á bls. 62
Aðalsteinn
Gíslason
Aöalsteinn
Gíslason er
vélstjóri á
Keflavíkurflug-
velli en stundaöi
sjóinn um 15ára
skeiö. Hann sat í
stjórn VSFÍ tvö
síöustu
kjörtímabil.
Víkingur 51