Eimreiðin - 01.09.1963, Side 32

216
EIMREIÐIN
lands 17. janúar, samkvæmt aug-
lýsingu, sem gefin var út af
bráðabirgðastjórn væntanlegs fé-
lags 26. september árið áður. A
þessum stofnfundi var í einu
hljóði samþykkt svohljóðandi til-
laga: Fundurinn ákveður að
stofna hlutafélag er nefnist Eim-
skipafélag Islands. — A fram-
haldsfundi, sem haldinn var 22.
janúar, voru lög samþykkt fyrir
hið nýja félag og gengið til
stjórnarkosninga. Þessir hlutu
kosningu: a) Af hluthöfum á Is-
landi kosnir: Sveinn Björnsson,
Ólafur Johnson, Eggert Claessen,
Garðar Gíslason og Jón Björns-
son. b) Af hluthöfum meðal Vest-
ur-íslendinga voru kosnir: Jón
Gunnarsson og Halldór Daníels-
son. Jón Björnsson vék nokkru
síðar úr sæti í stjórn félagsins
fyrir Olgeir Friðrikssyni, sem tiI-
nefndur af landsstjórninni skyldi
taka sæti í stjórninni."
Fyrsti formaður félagsstjórnar-
innar var Sveinn Björnsson, síð-
ar forseti íslands, en núverandi
formaður er Einar Baldvin Guð-
mundsson.
Strax eftir stofnun félagsins
hóf stjórnin undirbúning að út-
vegun skipa fyrir félagið. Hún
réði Emil Nielsen útgerðarstjóra
og tók hann við því starfi 1. apríl
1914. Emil hafði áður verið skip-
stjóri á Sterling, og hafði bráða-
birgðastjórnin þegar í byrjun
tryggt sér að hafa hann með í
ráðum á ýrnsan hátt við undir-
búning félagsstofnunarinnar.
Rúmu ári eftir stofnun félags-
ins hafði það eignast tvö skip-
Gullfoss var fyrsta skip félagsins
og jafnframt fyrsta farþega- og
vöruflutningaskip landsins. Það
kom til landsins 15. apríl 191
Gullfoss var 1414 bruttólestir og
hafði farþegarými fyrir 74 fer*
þega. 29. júní sama ár kom Goða-
foss til landsins. Hann var 1374
brúttólestir og tók 56 farþega-
Alls staðar, þar sem þessi skip
kornu á hafnir landsins var þeim
tekið af miklum fögnuði og naeð
viðhöfn.
Skömmu eftir að félagið hafði
eignast þessi skip, lokuðust sigl'
ingaleiðir til Evrópu vegna
heimsstyrjaldarinnar, og hóf þa
félagið siglingar til Ameríku,
enda ekki í annað hús að venda
til vörukaupa. Strax í styrjaldar-
lok 1918 hóf félagið samning3
um útvegun nýrra skipa, en ar-
ið áður hafði það keypt Lagarf°sS
í stað Goðafoss, sem strandað
hafði við Straumnes í nóvemher
1916.
Á árunum 1920 til 1930 let
félagið smíða þrjú skip: Goð(l'
foss, Brúarfoss og Dettifoss, el1
keypti auk þess af ríkissjóði gam'
alt skip, er hlaut nafnið SelfosS>
en hafði áður heitið Willemoes-
Árið 1930 átti Eimskipafélagið
því sex skip samtals 8085 brúttó
lestir. En þá kom kyrrstöðutíma